filtre à air en mousse : question pour lelou83

[benmince 0]

Bonjour,

J'ai vu qu'il était possible de remplacer le filtre à air d'origine par un filtre en mousse qui fait mieux respirer le moteur (meilleures reprises ?)

Je sais que lelou83 a fait cette modification : pourrais-tu m'indiquer comment tu as fait ? Comme je dois remplacer mon filtre à la prochaine révision, je suis preneur de ton astuce !

D'autres membres du forum ont-ils fait aussi cette modif ?

Merci par avance pour les infos,

Ben

[LIBELLS 38 0]

Perso....Il y a le filtre a air simota.
Il est beaucoup plus grand que l'origine 20% air en plus !!!
Et tu garde ta boite a air....

[setsuna56 0]

+1 pour le simota

Par contre en mousse j'en ai eu un pour ma 50, et c'est un vrais merde, il suffit d'une goutte de pluie, ou d'un peu trop d'humidifier, et tu te met a brouter

[barome 0]

LIBELLS 38 a écrit:

Perso....Il y a le filtre a air simota.
Il est beaucoup plus grand que l'origine 20% air en plus !!!
Et tu garde ta boite a air....

Quelqu un l'a essayé ? Il donne quoi ?

[benmince 0]

J'ai regardé aussi pour le SIMOTA. Je ne le trouve que sur Ebay, c'est à Taiwan, pour 34 dollars livré, soit 26 euros :

http://www.ebay.com/itm/300659191923?item=300659191923&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item4600af3073&vxp=mtr

Sur le forum, Ptidave l'a essayé et il en était content.

/t1410-filtre-a-air-simota?highlight=simota

Pour ma part, je pensais récupérer le filtre d'origine, retirer l'élément filtrant en papier, agrandir au maximum le passage et coller une plaque de mousse. Comme ça, je garde la boîte à air et le passage de l'air devrait être meilleur... normalement ?

[setsuna56 0]

Oui on obtiens des meilleurs perf's normalement, et sa s’appelle "préparer" sa boite a air
Après le gain de perf est pas aussi énorme que avec un simota par exemple, mais si tu change la mousse filtrante par une polini par exemple (c'est une mousse toute simple, et que découpe toi même selon la foie de ta BAA) Bah tu gagne encore un peu en pers, pour même pas 5€ et tu résistera mieux au changement climatique.
Parce que résistance au changement climatique, a pars les cornet avec une coque (et encors pas toujours) y'a rien de mieux que la BAA d'origine

Ou alors, si tu est vraiment très habile de tes mains, tu peu essayer avec une lame super bien aiguiser d'enlever une petit épaisseur de mousse dans ta BAA d'origine. Avec mois d'épaississeur, l'air est moins bien retenue, donc il passe mieux et arrive plus facilement au carbu Parce que même avec une filtre a aire 300% plus grand, si il est épais comme une parpaing, on auras aucun gain de perf^^