rotor interne

[setsuna56 0]

Bonjour a tous.
Aujourd'hui un ami a fait changer son allumage d'origine, pour un a rotor interne;

Et appartement sa lui permet de monter a pas loin de 15000 trm, et donc, comme je suis une grosse quiche en électricité, j'aurais voulu savoir si quelqu'un savais si c’était réalisable sur nos quannon.

Merci d'avance pour vos réponses.
V

[Cornetfrit.be 0]

c'est un marrant ton pote il appelle sa mob supercopter?

un mono à 15000Tr/min... n'importe quoi

V

[stev 0]

Si c'est un 2T c'est possible...

[setsuna56 0]

Oui oui c'est un 2temps, et il est a un peu moins de 15000 tours minutes.
J'en conclue que pour les 4 temps sa n'existe pas?

[Valleyman 0]

Généralement tu peux modifier un 2T pour avoir beaucoup plus de puisssance.
Une NSR pourra ainsi monter jusqu'à 160/170 "sans problèmes" (cf : https://www.youtube.com/watch?v=C_ySnZ6PglI&feature=related).

Ceci étant bien sûr illégal vu que tu dépasses les 15cv réglementaires. Sauf si tu as le permis GC et assuré ta moto en conséquence.

[setsuna56 0]

[quote="Valleyman"]Généralement tu peux modifier un 2T pour avoir beaucoup plus de puisssance.
Une NSR pourra ainsi monter jusqu'à 160/170 "sans problèmes" (cf : https://www.youtube.com/watch?v=C_ySnZ6PglI&feature=related).

jusqu'a 170, oui et aussi faire le plein 3 fois par jour :p

bref, un rotor interne pour les 4t sa existe pas donc?