Une vespa dans mon garage ...

[stabylo 0]

Oui voilà ... c'est l'heure de mon coming out ... j'ai une vespa 50lx 2temps ... et je porte des slips roses.

Plus sérieusement j'ai récupéré cette bêbête il y a peu ... elle n'a quasiment pas roulé ... moins de 500 bornes pour une guêpe sortie du concess' il y a tout juste plus d'un an. Son ancienne proprio a chuté en deux roues (mais pas avec celui là) et depuis ne veut plus en entendre parler.

J'ai pas voulu laisser ça au fond d'une cave ... pi pour bien faire les choses je l'ai essayé.
J'ai chopé mon casque et ai même poussé le vice jusqu'à m'équiper comme sur la quannon pour pas faire le jeune-cadre-dynamique-qui-roule-en-costard-et-souliers-vernis.

La bestiole a un gros gabarit pour un 50cc et je n'ai même pas trop l'air d'un crapaud sur une boîte d'allumette. La bête pèse quand même son poids ... c'est de la vraie tôle ? En tout cas cela donne une impression de solidité.
Quand on essore la poignée et bien ça répond bien ... je trouve l'insecte super nerveux (pour un 50cc hein !!! j'ai pas le GC moi ). Je pense que c'est l'effet 2T.
Ma chère et tendre qui rechigne souvent à monter sur la quannon (c'est trop haut ... pi c'est pas confortable ... sgrogneugneu) a été la première à vouloir aller se balader en ville derrière moi : "Elle est trop mimiiiii " => Et ma naked c'tun tas de boue peut être ?

Maintenant les mauvais points :

- C'est nerveux mais c'est bridé ... une fois à 45 tu peux tirer tout ce que tu veux y a plus rien ... je sais que 45km/h c'est bien pour la ville mais le problème c'est que si tu as besoin d'un peu de sauce pour te sortir d'un potentiel mauvais pas ... ben peut pas

- Ca consomme comme une vraie bourrique. je n'ai même pas eu le reflex de regarder le kilométrage au moment du plein mais ça doit consommer autant voir plus qu'une bagnole. Poids du bouzin + 2 temps + bride = y a pas bon ???


Donc voilà ... vous moquez pas trop de moi mais je suis un peu perplexe face à cette bestiole mignonne comme tout.
A Taïwan je roulais en 50 ... sauf que là bas ils ne sont pas bridés (pas les taïwanais, les scooters hein ) donc un petit 70/75 de croisière moi ça me convenait très bien.

Je suis comme qui dirait titillé ... je me dis que c'est attachant ... mais à 45 je me trouve vraiment trop limité (dieu sait pourtant que moi et la vitesse ça fait 2). La débrider ??? Les risques liés à l'assurance sont bien trop importants si je blesse quelqu'un ou si je me blesse moi même.

Dans le meilleur des mondes, mon permis 125 me permettrait de débrider la guêpe en toute légalité. Tiens d'ailleurs une question : on nous répète sans cesse que les éléments d'un scooter ne sont pas fait pour supporter la pleine charge mais lorsque Kymco fait un 50cc non bridé pour Taïwan, nous founit-il un scooter différent pour nous autres Français ?

En attendant de nous vautrer tous ensemble dans un monde rempli de casque jet et de dolce vita voici à quoi ressemble la bête :

[podgi 0]

Sympa ce petit vespa !
Mais ouais, 45 en vitesse de pointe, il ne faut avoir à faire que de la ville !
Sur route, les cyclistes vont te doubler !

[Cornetfrit.be 0]

Les anciennes Vespa sont effectivement en tôle et ces modèles ont de la valeur ;-)

[Geralt-de-rivia 0]

Pour moi le débridage ne peut nuire à un 50cc prévu pour rouler à des vitesses supérieure dans d’autre pays, de plus le moteur est moins solliciter (à moins de tiré comme un bourrin), refroidi mieux que d’origine et il consomme beaucoup moins.
Attention je ne parle pas de trafiquer le Véhicule cela donne souvent l’effet inverse a la fiabilité !
Les dispositifs mis en application pars les diverse pays sont souvent un pot d’échappement diffèrent ou une bride a l’échappement …
En Belgique voici quelques années c’était possible de faire passer à un deux roues le statut de cyclomoteur a moto, ce qui lui permettais de rouler plus vite (avec le permis) mais bien sur juste le débridage était autorisé pas la modification !

[stabylo 0]

Geralt-de-rivia a écrit:

Pour moi le débridage ne peut nuire à un 50cc prévu pour rouler à des vitesses supérieure dans d’autre pays, de plus le moteur est moins solliciter (à moins de tiré comme un bourrin), refroidi mieux que d’origine et il consomme beaucoup moins.
Attention je ne parle pas de trafiquer le Véhicule cela donne souvent l’effet inverse a la fiabilité !
Les dispositifs mis en application pars les diverse pays sont souvent un pot d’échappement diffèrent ou une bride a l’échappement …
En Belgique voici quelques années c’était possible de faire passer à un deux roues le statut de cyclomoteur a moto, ce qui lui permettais de rouler plus vite (avec le permis) mais bien sur juste le débridage était autorisé pas la modification !

Si seulement cela pouvait être comme ça en France ! Je ne veux pas lui rajouter un super-pot-dla-mort-qui-tue ou kit nos à ce bravo scoot, juste qu'il puisse rouler à la vitesse que son moteur lui permet ... naturellement.

Tellement dommage du coup de ne pas avoir droit à un "vrai" 50. Je suis sûr qu'ils contenteraient beaucoup de gens qui se tournent maintenant vers un 125. 70/75 c'est suffisant pour avoir la pêche nécessaire en ville et aux abords et je m'en contenterait bien ... SNIF

[zoolu 0]

Hors donc j'en retiens que pour dragué faut une Vespa?
Ca tombe bien!, j'aurais ca sous le cul pendant 2 mois

Bon sinon oui, la Vespa c'est tout une légende, celle de la Dolce Vita.
Un bon ptit scoot en ville, prends en soin

[setsuna56 0]

il faut quand même que tu sachent que c'est pas prevu pour etre bridée a la base, et que cette bride entraine: durée de vie raccourcie, entretiens plus régulier, consommation d'essence a la hausse surtout en duo, calaminage plus important de échappement, et c'est un poil plus dure a régler
De plus sa couterais trop cher de changer les parties cycles des models de scooteurs européen par rapport au reste du monde, donc même si tu débride, rassure toi, sa freine
si tu veux d'autres info, envoie moi des mp, les moteurs piaggio/vespa je les connais tres bien

[stabylo 0]

zoolu a écrit:

Hors donc j'en retiens que pour dragué faut une Vespa?
Ca tombe bien!, j'aurais ca sous le cul pendant 2 mois

Pour draguer y a rien de meilleur que le rital à ce qui se dit.

Question de public en fait :
- Si tu veux de l'étudiante minaudante tu prends un vespa
- Si tu veux une femme d'expérience au sang chaud ... une ducat'

Sinon ... ben les Taïwanais draguent super bien en quannon customisées "sapins de noël / jean michel jarre"

[Valleyman 0]

Merde alors, j'aurais du m'acheter une Vespa pour draguer à l'unif', pas une quannon.

Le pire c'est que plusieurs personnes me l'ont déjà dit