Problème Jauge à essence [RESOLU]

[Jazzydomain 0]

Salut tout le monde !

Voila j'ai un petit souci avec ma belle
Donc voila, des fois quand je met le contact, la jauge à essence n'est pas affichée, il faut que je remette plusieurs fois le contact pour qu'elle finisse par s'afficher (pas tout le temps).
Voila je voulais savoir si c'était déjà arrivé à quelqu'un d'entre vous ou si vous avez une idée de où ça pourrait provenir ?

Merci d'avance et bonne soirée :)V

[stev 0]

tu peux essayer de démonter ton réservoir voir si le fil de la jauge n'est pas debranché

[Geralt-de-rivia 0]

J'ai le même problème compteur en cause (électronique) ils me le change sous garantie V

[didierlola 0]

j'ai le souci aussi quand je fais le plein sa fonctionne et apres plus rien apres sa remarche et puis plus rien
voir la connectique vibration (7 ans)
je l'ai pas fais mais c'est prevu mais sa me derange pas

[Jazzydomain 0]

J'aimerais vraiment le réparer mais j'ai check les connectiques de la sonde en dessous du réservoir, ça à l'air ok.
Alors soit c'est la sonde qui est morte, soit un problème de compteur, du coup il faudrait que je démonte le compteur pour voir mais ça à l'air un peu chiant. Sinon Geralt-de-rivia, le fait de changer le compteur, ça à marché ?

[Cornetfrit.be 0]

D'après le schéma c'est une jauge à flotteur, à contrôler surtout si moto remisée sans avoir fait le plein auparavant.

Sinon contrôler la connectique au tableau de bord.

Après si le souci perdure c'est sûrement électronique, plus embêtant...

[Jazzydomain 0]

Ok du coup il faut que je sorte la sonde ? Par contre j'ai aucune idée de comment faire ça ...

[didierlola 0]

démonte le réservoir et retourne le tu as 4 vis

[Cornetfrit.be 0]

Comme c'est beau quand on s'y met à plusieurs... Pour l'entre aide hein!   

[Jazzydomain 0]

Mdr pour quoi d'autre sinon ?

Une fois que j'ai démonté le réservoir je le met à l'envers sans rien débrancher ? Il n'y a pas de risque qu'un tuyau se barre et que je me retrouve avec 10 litres d'essence par terre ?

[Cornetfrit.be 0]

Je n'ai jamais déposé un réservoir de gun, Didier oui, il peut t'expliquer.

théoriquement tant que le robinet n'est pas en PRI (je doute fort que l'option existe sur la gun) tu dois pouvoir retirer les durites sans risque. (repère-les ça t'évitera de douter au remontage^^)

fais ça avant de faire le plein   

PS: pour info, la position PRI quand elle existe (moteur carbu à dépression) ouvre le robinet et l'essence tombe dans les cuves des carbus par gravité.
donc forcément ça coule. C'est en quelque sorte un super-shoke qui facilite un démarrage laborieux comme quand la moto n'a pas tourné depuis longtemps par exemple.
C'est aussi utile pour certaines maintenance comme synchroniser les carbus.

[Jazzydomain 0]

Voila j'ai démonté le réservoir et je l'ai retourné (vers la gauche de la moto) sans avoir besoin de débrancher quoi que ce soit, seul petit problème, l'essence coulait un peu par le bouchon de réservoir :/
Je me suis doc dépêché d'enlever la sonde, je l'ai nettoyée, soufflée, mais elle est nickelle.
J'ai tout remonté mais le problème persiste, alors je pense que ça vient du compteur, un faux contact. Le problème c'est que je n'arrive pas à le démonter pour accéder aux fils.
Vous auriez une technique ?

[didierlola 0]

tu peux accéder aux fils compteur en passant par dessous il suffit d enlever le cache noir qui e juste au dessus du garde boue avant c 3vis cruciforme qui de trouve derrière passe ta main e fouille

[Cornetfrit.be 0]

ça peut passer par le CDI aussi. Didier est là, j'espère qu'il aura le temps de te conseiller car moi plus de gun à la maison..

EDIT: ben voilà   

Merci Didier   

[Jazzydomain 0]

Merci les gars je regarde ça tout à l'heure

[Jazzydomain 0]

Ok j'ai essayé de démonter mais par le dessous c'est impossible d'atteindre le compteur (Avec mes grosses mains en plus ...) du coup je crois que je vais devoir démonter tout le carénage. Sinon didier tu avait dit que tu avais le même problème, tu l'a réparé toi ?

[didierlola 0]

moi petite main non pas refait sa se fera quand je peindrai la vieille . essaie juste de demonter les 2 cache a cote du compteur sinon courage et délicatesse pour le démontage du carénage avant

[Jazzydomain 0]

Ok merci
Je vous tiens au courant si je réussi
Je réessaye demain on verra bien ....

[Geralt-de-rivia 0]

Apres plusieursssssssssss kilomètres avec mon nouveau compteur je n'ai plus aucun problème au niveau de l'indication de la jauge a essence^^
Le reste du schéma jauge (avec dépose du réservoir) avait été tester par le concessionnaire tous était en ordre, donc pour moi le problème venait bien de l’électronique du compteur.

[Cornetfrit.be 0]

Bonne nouvelle!   

J'aimais bien le bloc compteur de la gun pour sa lisibilité et ses fonctions mais forcément c'est plus propice à une panne que l'analogique...

Je tag [RESOLU] Merci pour ton feedback!

V