Yamaha MT-125

[gtr60 0]

Sportive mais urbaine

Côté esthétique, la MT-125 reprend les lignes agressives de ses aînées, avec des écopes latérales et un phare avant angulaires.
Comme les autres MT, la 125 cm3 offre une position de conduite légèrement surélevée, mais moins extrême que sur la YZF-R125, afin de faciliter son maniement en milieu urbain.

Équipement

La MT-125 se pare d’un équipement complet : un tableau de bord LCD, avec un affichage numérique à barres pour le compte-tours et un témoin de rapport engagé, une fourche inversée de 41 mm de diamètre offrant 130 mm de débattement, des roues légères avec bâtons à profile en Y. Le freinage est assuré par des freins à disque, avec à l’avant, un disque flottant de 292 mm de diamètre équipé d’un étrier radial.

Points techniques

· Développée à partir de la même plateforme que l’YZF-R125 de 2014
· Réservoir plus court, selle rabaissée et carénage minimaliste pour une position de conduite plus « urbaine »
· Guidon large et rayon de braquage optimisé pour plus d’agilité en ville
· Fourche avant inversée de 41 mm de diamètre
· Suspension arrière mono-amortisseur avec réglage de précontrainte du ressort
· Frein avant simple disque flottant de 292 mm de diamètre avec étrier radial
· Nouvelles jantes à bâtons étroits
· Moteur monocylindre 4 temps 125 cm³ à refroidissement liquide, 4 soupapes, simple arbre à cames en tête
· Cadre en acier Deltabox pour allier légèreté et robustesse
· 138 kg (128 kg à sec)

[munanui 0]

Je la trouve trop jolie surtout en rouge
Peut être parce que maintenant je roule en 600bandit rouge

Sinon, elle est plus légère que la gun et avec plus de ch (15). Je pense qu'elle doit avancer mieux.
Après, son prix serait de 4000euros apparemment.

Le seul hic, c'est au niveau du cylindre. On voit que le monocylindre.

A mon avis, je pense qu'elle va faire fureur.

[Cornetfrit.be 0]

Je l'ai vue dans un magazine, je la trouve superbe.

mais encore une fois ils y vont fort sur le prix pour une 125cc
On a une CBR250cc pour le même prix ou une Ninja300cc pour qq euros de plus et une multitude de gros cubes d'occasion   

[munanui 0]

Oui c'est sur que c'est chère par rapport à notre gun ou autre 125.(sauf varadero et yzf)

Certes, on trouve des gros cubes et autres moins chère d'occass mais faut avoir le permis pour les conduire

[domi 0]

pas fan trop taillé a la serpe et trop plastoc!! en plus elle arrive trop tard sur le marché 125 qui ne va déja pas très bien! et ont ne parle pas du prix exorbitant pour une machine de cette cylindrée qui est peut etre fabriquée aussi dans un pays asiatique!!

[gtr60 0]

Moi je la trouve pas mal,aprés faut voir le prix si c'est bien 4000€    un peut cher par rapport a d'autres modéles mais si la qualité est au rendez-vous.Quand on vois le prix de la KTM Duke 4090€ elle se vend bien.Plus qu'a attendre les essais   

[didierlola 0]

moi je garde ma quannon jusqu',a la fin je lui refait un lifting et c reparti

[Valleyman 0]

Elle va aller chasser sur le terrain de la Duka, KTM risque de le sentir passer ...

[faucheur666 0]

perso je préfére économiser un peu plus et me payer la mt 07, ils y vont fort avec le prix --' . j'adore les lignes de la série mT aprés chacun ses gouts =) .Et à tarif egual je préfère celle ci à la duke et dieu sait que je suis un fervent partisan de ktm pourtant.

[Valleyman 0]

C'est clair que si je devais choisir entre la Katoche et la Yam, ce serait la Yam.
Mais vu que je ne compte pas changer de 125 avant une GC ...

[gtr60 0]

Moi perso elle me branche comme je vais rester en 125 sa me suffit,j'attend de voir les essais et surtout sont prix