Problème à haut régime

[tetralli 0]

Bonjour,
Depuis que je possède ma moto j'ai un petit soucis avec. je m'explique :

le problème survient en 4e et 5e vitesse ( surtout 5e ) quand je suis haut dans les tours ( à la limite de passer la vitesse ) de temps en temps ma moto a des " trou " d'accélération, d'un coup je suis freiné comme s'il n'y avait plus d'essence qui arrivait au moteur ou qu'on coupait le contact jusqu'à ce que la moto redescende un peu dans les tours et reprend ensuite un comportement normal et dès que je remonte dans les tours sa recommence. Je sais que ce n'est pas le rupteur car j'arrive parfois à l'atteindre sans avoir le problème du coup je me demandais d'où pourrait provenir ce problème ?

Merci d'avance

[patrick pl 0]

salut tetralli , a tu toucher a la bougie récemment ? , voila j ai eu le tour que tu décris une fois et j avais changer la bougie mais mal réglé l écart a l éléctrode , une fois fait le probléme a disparut ,

[tetralli 0]

Oui je l'ai remplacée il y a peu, avant que je change la bougie la moto faisait le problème sur toutes les vitesses et maintenant elle le fait moin mais elle le fait toujours et c'est vraiment désagréable :/ Peu être que j'ai pas assez vissé la nouvelle bougie ?

[patrick pl 0]

ne jamais serrer trop fort ça c est sur , de peur de foirer le filetage , mais par contre ça m avais fait ça aussi j ai reglé l écart en plusieurs fois , en fait j ai diminuer de très très peu le réglage d origine , si tu prefere j avais mis 07 mm puis 08mm puis finalement c etait presque le réglage avant de la déballer de sa boite ,

[Cornetfrit.be 0]

Tu peux aussi contrôler le contre écrou au coude du carbu.

V

[tetralli 0]

Dans ce cas je vérifierai la bougie et le carbu ;D Merci pour vos réponses