Dégouté elle ne démarre plus.... [RÉSOLU]

[malkkom 0]

Bonsoir

j'ai acheté la naked d'occasion vendredi  2011/ 3200 km une bonne affaire a priori
elle est restée 8 mois au garage sans tourner
donc batterie neuve elle a bien démarré je suis rentré avec malgré un ralenti capricieux

Lundi matin je la redémarre elle a eu du mal a partir, mais j'ai pu rouler sans problème.
L'après midi je fais donc la vidange plus bougie neuve, elle a bien démarré et bien tourné
le ralenti paraissait plus stable

Ce matin je m'équipe donc pour partir au boulot avec et ...le démarreur tourne le moteur essaye de se lancer mais
elle ne démarre pas même en insistant..grrrrrr j'ai laissé tomber
Ce soir j'ai démonté et nettoyer le carbu me disant qu'il devait être encrassé après autant de temps sous la poussière.
Et toujours rien
La bougie est sèche comme si l'essence n'arrivait pas.
La bougie fait bien des étincelles...

Je suis dépité et ne sais plus trop ou chercher
si vous avez une idée? je suis preneur
Merci

[BigHope 0]

Est-ce qu'elle démarre à la poussette ? Histoire d'engager quelques rapports et compresser un peu.

[malkkom 0]

j'avoue que je n'ai pas essayé

[BigHope 0]

Bon bin, boîte 2-3 et go!

[malkkom 0]

oui j'essayerai demain
car je suis en ville et le soir ma rue est bouchée c'est pas pratique...du tout

[lemontois 1]

tu à mi de la bonne huile ? pas trop ni trop peut ?

Pour la poussette je m'y connais et il me faut même pas 1m50 pour l'allumé en deuxièmes si ça peut te rassuré sur la place que tu aura besoin lol

[malkkom 0]

oui j'ai mis la bonne quantité d'huile
Merci Je vais  essayer demain

[BigHope 0]

En boîte 3 tu auras plus de démultiplication, donc en théorie moins de course à faire.

[malkkom 0]

même à la poussette... rien

[BigHope 0]

Damn!

On récapitule :
_ ta batterie est OK
_ ton démarreur fonctionne
_ tu as un allumage à la bougie

Ce qui te manque c'est une explosion.
Tu as touché à ton réservoir récemment, le mieux est peut-être de remonter à la source et voir si entre temps une durite n'a pas coudé ou ne s'est pas pliée (je sais que tu as pu rouler après y avoir touché, mais sait-on jamais)
Peut-être qu'il y a un élément qui n'assure pas la dépression dans le système d'alimentation en carburant, quelque chose doit laisser passer de l'air.

[malkkom 0]

Merci de ta réponse

je vais investiguer plus avant ce soir, hier soir j'étais trop énervé.....
je n'ai pas touché au réservoir, et j'ai fait attention a ne pas couder une durite....mais bon on est pas à l'abri d'une erreur..
je vais vérifier si la cuve du carbu se remplit bien..pour voir si cela vient d'avant le carbu ou après

[malkkom 0]

elle a failli démarrer au premier coup de démarreur...puis niet
j'ai vérifié pas de durite coudée

Il y a bien de l'essence dans la cuve
Mais elle démarre toujours pas

Je vais donc être obligé de la faire emmener chez le concessionnaire avec mon assurance.....

[BigHope 0]

Ca m'étonne quelque peu. C'est tout de même un moteur assez basique :/

Qu'à donné le diagnostic sur le carburateur ?

[malkkom 0]

tout a fait d'accord avec toi
c'est un moteur basique, donc simple à priori

le carbu semble ok
niveau de cuve bon
gicleurs nettoyés

par contre je n'ai pas pu démonté une des vis du couvercle du boisseau, la tête commençait a se détériorer, je n'ai pas insisté de peur de la foirer..
donc je n'ai pas eu accès à la membrane par conséquent, par contre le boisseau coulisse bien.

du coup je penche soit pour une porosité de la membrane ou un défaut du starter, mais je commence à douter de mes capacités de mécano...

[BigHope 0]

Du nouveau sur la pathologie de la bête ?
Encore une fois, jcrois qu'il existe deux durites sous le réservoir, l'une étant celle de dépression.

[malkkom 0]

merci de ton intérêt
j'ai de nouveau tout nettoyé...pas d'amélioration
il y a bien 2 durites sous le réservoir, qui ne sont ni pliées ni bouchées
j'ai donc pris rendez vous chez le concessionnaire Mercredi.....

[BigHope 0]

Fuck it! Ca m'attriste tout de même que la carte concession ait été activée.

Mais bon, j'imagine que tu as des impératifs de temps.

Curieux d'avoir le diagnostic, tiens nous au jus.

[malkkom 0]

ça ne me fait pas plaisir non plus soit en sur..
mais des fois on est obligés...

Je vous tiens au jus sans problème

[malkkom 0]

bon je l'ai récupéré ce soir elle tourne parfaitement

Ils ont étés obligés de nettoyer le carburateur 2 fois pour qu'elle tourne rond
avec ma modeste intervention cela fait 3 nettoyages quand même........
avis à ceux qui laisse trainer leur moto au fond du garage plein de poussière pendant de longs mois...
du coup cela m'a couté une heure de main d’œuvre, ça va encore

[BigHope 0]

Hummmmm...
Ca devait être un sacré encrassement ! Cause indirecte également : les dépôts qui devaient être présents en fond de cuve et dans les durites ?

Merci de ton retour et bonne route {=

Je tag en RÉSOLU

[malkkom 0]

Merci!
je pense qu'il a réglé la richesse aussi, puisque j'ai vérifié la vis n'est plus dans la même position

[renzo6001 0]

Pour eviter cela, j'ai mis du Wynn's Nettoyant Carburateur avant l'hiver...
Démarrage sans problème et aucun souci...

Mon camarade qui ne l'a pas fait avec sa Varadero 125 de 2005 n'a pas eu cette chance et c'est retrouvé dans la même merde que toi...

Enfin, ça roule, le bon temps arrive...
ON THE ROADDDDDDD!

[malkkom 0]

merci de l'info

Bonne route

[lemontois 1]

salut pour le w'ynns tu a une photo de la bouteilles je pense faire pareil en précaution

[renzo6001 0]

J'ai celui là...
Environ 7-8€ si mes souvenirs sont bons, chez AUto5/Norauto

[lemontois 1]

ah super merci beaucoup, tu met toute la bouteille ? avant de faire le pleins ?

[BigHope 0]

Un bidon est fait pour l'équivalent d'un réservoir de 70L,  donc tu peux diviser par 7 la contenance.

[renzo6001 0]

BigHope a écrit:

Un bidon est fait pour l'équivalent d'un réservoir de 70L,  donc tu peux diviser par 7 la contenance.

Perso, je mets ça par dose de 30-40ml
Histoire de ne pas en mettre de trop et je fais le plein juste après...

N'en mets pas sur tes doigts ou ta veste, ça pue la rage et ça pèle!!!