moteur coupé en roulant, plus de contact et odeur de cramé

[tonio24 0]

Bonjour à tous,

petit mésaventure ce matin en allant au boulot, je roulais et d'un coup, plus d'accélération, le contact s'est coupé. Quand je rétrogradais, le moteur se relançait fébrilement, le contact apparaissait très faiblard pendant 1s puis plus rien. Et une odeur de plastique cramé se dégagait de sous la selle.

Je ne suis pas très calé en mécanique moto, je débute, auriez-vous une piste ?

merci bien, ça m'aiderait beaucoup !

[BigHope 0]

Houla, tu commences déjà avec une ptite mésaventure ? :/

Alors moteur qui se coupe > je dirais allumage > Bougie > Intensité courant ou Mélange richesse carbu à revoir
Moteur qui se relance fébrilement ? Tableau de bord faiblard ? Voir alimentation donc batterie // circuit électrique.

Pour l'odeur de plastique sous la selle > t'as le cul assis sur la batterie en fait. Ouvre la selle passager, passe la main sous le carénage vers la selle conducteur, de là tu as une molette que tu dévisses pour accéder à l'emplacement de la batterie.


PS : pas de panique, on est là

[tonio24 0]

merci pour la réponse !

Alors oui j'ai enlevé la selle, et effectivement y'a une odeur de plastique brulé mais j'ai pas réussi à savoir d'où ça venait précisemment.

Moi je pencherai moi aussi pour un problème électrique, un truc qui aurait grillé. Un collègue pensait à la bobine ou au relai.
Ca pourrait être juste la batterie éventuellement ?

[BigHope 0]

Si c'était le bobinage du stator de l'alternateur, tu ne l'aurais pas senti, vu qu'il baigne dans l'huile et est situé dans le carter moteur. De plus ça ne sentirait pas le plastique.
Mais effectivement, si un câble s'est dénudé pour ensuite faire une masse et produire un échauffement ça pourrait entraîner cette odeur de plastique cramé.

Ca peut être aussi le relais démarreur, mais étonnamment, je ne le vois pas intervenir lorsque le moteur tourne déjà, vu que tu as décrit une situation en phase de roulement.

Plutôt rare qu'une batterie "grille", en général c'est plus une question d'âge de batterie ou mauvais stockage sans utilisation qui entraîne sa détérioration. (manque d'acide etc...)

Pour l'odeur de cramé et pour m'être fait la blague tout seul il fut un temps, j'ai eu ce problème avec le démarreur que j'avais démonté et (mal) remonté par mégarde et qui entraînait dès lors une mise à la masse, s'en suivait des difficultés au démarrage car perte de courant via ladite masse et odeur de brûlé.

[tonio24 0]

Bonjour, pour clôre le sujet, c'était un câble dénudé qui a touché la carroserie et fait masse et a fait griller le calculateur...
C'est maintenant réparé !

[BigHope 0]

Très bien, pourrais-tu nous dire où se trouvait le câble dénudé afin de faciliter la recherche pour ceux à qui le problème surviendrait ?

[tonio24 0]

Je ne sais pas c'est le garagiste qui a fait ca...