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chaine de distribution


Messages recommandés

le pignon de chaine de distribution pour le calage du moteur deux trou vertical et le 3 est il en haut ou en bas as t il une importance qu il soit en haut ou bas merci pour réponse car j ai refait le moteur changement cylindre piston embiellage mais le moteur ne démarre pas
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je parle de le couronne de  distribution haut du moteur il y as 3 trou deux a l horizontale et un au dessus le trou du dessus doit être en haut ou en bas  moteur régler sur le t    les soupapes sont en bascule et régler a 0,08  une vue  de la couronne  page  65  2 e photos ont vois bien le troisième trou ver le haut (le gros soucis c est que comme ca elle démarre pas  essence arrive  allumage belle étincelle chaine cale sur le repère  T je trouve pas pourquoi démarre pas )
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Deux trous a l'horizontale et le troisième en haut. Ton moteur sera au PMH et les soupapes au repos. C'est a ce moment la que tu peux régler le jeu des soupapes.

MAIS!!! ATTENTION !!! Vérifies sur ce magnifique forum si c'est 0.08 ou 0.06 mm de jeu. Je me souvient qu'il y a une fautes dans le manuel d'atelier.
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As-tu un allumage électrique déjà ?
Entends-tu le démarreur partir ? Si le démarreur est grippé, vérifie si tu as bien remonté le pignon du démarreur coté carter gauche.
Est-ce que ça fait "tac ! tac !" quand tu essaies de démarrer ?
Bougie nickel ? Antiparasite enclenché à fond ?

Essaie de mettre la seconde et de démarrer en courant à coté en relâchant l'embrayage pour amorcer le moteur.
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moteur tourne bougie serre correct allumage fonctionne essence arrive test avec   autre carbu devrais démarrer mais elle veux rien savoir moteur entièrement démonter changer cylindre  embiellage  réglage  distribution en principe correct mais la gros soucis bougie neuve teste sur autre machine
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par contre j ai remarquer que l essence refoule par le carbu peut etre distribution mal régler mon réglage piston point mort haut vilebrequin sur T couronne distribution aligné sur  les deux trous horizontale culasse troisième trou en haut face au boulon
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  • 2 weeks later...

voila moteur démonté enlever la culasse démonter soupapes les deux échappements légèrement tordu  donc pas de compression voila la panne je pense piston cylindre bien un peut moins de 4000km certifie par le vendeur garantis 6 mois

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  • 3 weeks later...
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