Enfin mes daxou!!!!

[SHOGI 0]

le BOSS a écrit:

Koi ta encore deux nouveaux dax? US....

2 pitit CT 70 vintage du Michigan

[DAXIMUS 0]

Cool je viendrai bien voir ca...

[SHOGI 0]

Tu peux voir les 2 au-dessus de la page 20

[DAXIMUS 0]

SHOGI a écrit:

Tu peux voir les 2 au-dessus de la page 20

Moi je t'ai trouver une copine pour rouler avec ton dax vert....elle est a toi, contre un CT70

[SHOGI 0]

Bien essayé Daximus

[le chimiste 0]

Mets nous vite des photos de ton monkey ....... shogi

[SHOGI 0]

Le chimiste a écrit:

Mets nous vite des photos de ton monkey ....... shogi

Ca arrive mais comme je suis toujours en examen :pale:

[SHOGI 0]

Voila ma reserve personelle prête à aller en peinture

[le chimiste 0]

SHOGI a écrit:

Voila ma reserve personelle prête à aller en peinture

[xc_prod 0]

SHOGI a écrit:

Voila ma reserve personelle prête à aller en peinture

Je veux bien le blanc du millieu... ...Et avc ses roues^^
Allé bonne resto

[JACKY1 0]

tu veus pas des papier avant de les peindre lol

[SHOGI 0]

Voila mon candy red après un long moment de repos

[le chimiste 0]

YEAH. COOL. Et c'est quoi ce bout de plastique au dessus du garde boue avant.

[SHOGI 0]

Le chimiste a écrit:

YEAH. COOL. Et c'est quoi ce bout de plastique au dessus du garde boue avant.

C'est un autocollant du concessionaire d'époque

[JACKY1 0]

il est tres beau je dirais superbe

[ARMAND 0]

Super beau Tu trouves le temps entre le ZA et les CT.Tu refait aussi les moteurs ou que les parties cycles. Franchement

[SHOGI 0]

ARMAND a écrit:

Super beau Tu trouves le temps entre le ZA et les CT.Tu refait aussi les moteurs ou que les parties cycles. Franchement

Merci Armand
Je refais que la partie cycle et l'exterieur du moteur sauf si le moteur est bloqué

[SHOGI 0]

Voila des news de mes Ct70 enfin de un Ct70



Dites moi ce que vous pensez de la couleur

[N°6 0]

Ca lui va super bien, très beau! D'ou vient l'appelation CT par rapport à ST ?

[SHOGI 0]

Seventy HAZEWEE a écrit:

Ca lui va super bien, très beau! D'ou vient l'appelation CT par rapport à ST ?

La tu me poses une colle

[Bob l'éponge 0]

Joli...

J'aurais une question sur les trails aussi, pour les connaisseurs :

J'ai jamais entendu parler que de CT70, jamais de 50.

Pourtant, j'ai un trail 50 (avec un autocollant ST50, d'ailleurs) qui a l'air d'origine (usure régulière sur toutes les picèes).

Une idée de l'origine de cet ovni (autocollants japonais sur toute la bête) ?

[le chimiste 0]

Tu féliciteras ton ONCLE SHOGI, quel travail de PRO !!!

Voilà l'orange Honda d'origine :



Ca ressemble très fortement.

[SHOGI 0]

Merci Guillaume
C'est vrai qu'il a bien retrouvé la couleur alors que la couleur était dépassée

[narcosis 0]

salut,
l'appélation "CT70" est réservé aux dax qui ont été exporté vers les states.

[DAXIMUS 0]

quand à l'orange, Honda refait toutes ses nouvelles machines dans cette couleur alors de stock chez vos dalers...

Mais bravo super couleur belle machine.. le boss

[le chimiste 0]

DAXIMUS a écrit:

quand à l'orange, Honda refait toutes ses nouvelles machines dans cette couleur alors de stock chez vos dalers...

Oui mais c'est une peinture métallisée

[DAXIMUS 0]

j'ai repeinds ma voiture dans le même ton....

[SHOGI 0]

Ca avance petit à petit

[SHOGI 0]

Presque fini! :surpris:

[Invité]

tres joli,mais est ce normal que les logos"honda" soit de travers?

[le chimiste 0]

DIDEDAX a écrit:

tres joli,mais est ce normal que les logos"honda" soit de travers?

NON c'est logique, regarde sur ces photos :

[Invité]

ah ok,pas deprobleme

[SHOGI 0]

Voila un de mes CT70 qui touche à sa fin après une semaine de boulot acharné plus que le remettre en route (pas assez d'intensité à la bougie pour le faire démarrer )

[TOUNSCOX 0]

beau boulot, comme d hab...

[SHOGI 0]

Merci Tounscox
Sinon le candy red n'est toujours pas fini, j'ai honte

[N°1-hondadaxclassicsite 0]

L'élève dépasse le maître... Avé Daximus te

Quoique le colson pour tenir le caoutchouc du sélècteur c'est très limite...

[SHOGI 0]

Merci Daxi ça me touche

[SHOGI 0]

le BOSS a écrit:

Quoique le colson pour tenir le caoutchouc du sélècteur c'est très limite...

Ouais je sais mais je dois trouver un caoutchout pour le changer, c'est temporaire

[le chimiste 0]

Très beau boulot mais trouve vite une autre selle.

[SHOGI 0]

Le chimiste a écrit:

Très beau boulot mais trouve vite une autre selle.

Je dois encore trouver une housse pour celle d'origine
Sinon perso je trouve qu'elle va encore bien dessus ou sinon j'en ai une suisse avec le dosseret de winner

[JACKY1 0]

SUPERBE TRAVAIL IL EST NICKEL CONTINUE BIEN TA RESTO COURAGE J ADORE DE VOIRE DES RESTO PAREIL DES VRAI PASSIONNER DE LA RESTO

[N°1-hondadaxclassicsite 0]

Il tant manque un comme celui-là....il est magnifique... :affraid:





il serait bien dans ma collection...

[JACKY1 0]

c est un mec que je connait bien tu veus que je lui demande ci il le vend pas

[SHOGI 0]

C'est vrai qu'il est beau mais le prix... :affraid:

[N°1-hondadaxclassicsite 0]

ca va saignerrrrrrrrrrrrrrrr

[Bob l'éponge 0]

Joli...

Manque plus qu'une belle selle US et les barres de protection du moteur pour que ce soit parfait.

Tes carters ont été polis ?

Edit : Ah, et vu que tu restaures des trails : pour les pneus d'origines des trails (en 3.50 au lieu de 4.00, mais dessins identiques, j'ai vérifié en comparant avec mes anciens) : bridgestone trail wing 3 dispos sur ce site allemand : http://pneus-moto.fr/start.html
Pour les trouver, simplement chercher des pneus pour un st-70, ce sont ceux de base.
85 euro les deux fdp compris, c'est cher, mais ils sont très sérieux, et vraiment très rapides (commande passée il y a une semaine et les pneus sont arrivés hier).

[SHOGI 0]

Merci Bob
Sinon la selle US doit être réstauré et la protection du moteur j'attends de mettre le pot d'origine car celui la ne passe pas

[SHOGI 0]

Au suivant

[gba952 0]

SHOGI a écrit:

Au suivant

ça sent le beau boulot ça

[fredan911 0]

Cela sent le White Dax à plein nez...
En tout cas, bonne continuation...
@+,
Frédéric.

[DAXIMUM 0]

fredan911 a écrit:

Cela sent le White Dax à plein nez...
En tout cas, bonne continuation...
@+,
Frédéric.

Fred, je vois vraiment pas comment tu peux dire que ça va être un white Dax puisqu'il a pas encore les blasons spécifiques sur le côté! :surpris:

Bon, ok,

Beau boulot! ok, ok, ok

[SHOGI 0]

Comment vous avez deviné que ça allait être un white

[DAXIMUM 0]

Ah bon Shogi, c'était pas l'apprêt? :Brice de Nice:

[fredan911 0]

Moi, je dis que le top, ce serait un côté white dax et l' autre g o l d...
N' est ce pas vénérable grand manitou...Hugh...
@+,
Frédéric

[le chimiste 0]

YEAH cool Shogi, on a hâte de voir la suite. Tu n'en finis plus, tu portes bien ton nom de RESTORATOR !!!!

Tu me diras où tu trouves le temps de faire tout ça.

[N°1-hondadaxclassicsite 0]

super el maestro restorator....attention le format des photos 640x480 merci de redimensionner

[gba952 0]

fredan911 a écrit:

Moi, je dis que le top, ce serait un côté white dax et l' autre g o l d...
N' est ce pas vénérable grand manitou...Hugh...
@+,
Frédéric

cest ce que j'avais dis lorqu'il disait qu'il hesitait entre white et gold

[SHOGI 0]

Merci à tous!!!
Sinon pour le temps j'en ai pas trop
Je me rattrape pendant les vacs

[JACKY1 0]

il est tres beau nickel franchement super travail mais tu sais qu on c est demonter les coiffes d amortisseur tu aurais eu plus facile a peindre

[N°1-hondadaxclassicsite 0]

J'ai déjà répondu à ce sujet..

Pas si simple la meilleur façon si j'ose dire, est fixer la partie bas de l'amorto dans un étau, si tu n'en as pas tu le calle contre quelque chose de solide, tu comprime la cloche d'amorto jusque quand tu vois l'écrou rectangulaire de 17 le tenir avec une clés plate et puis tu dévise la partie haute, pas si facile mais il suffit d'un peu de force, pour remonter la même choses en sens inverse