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Carbu 18 ; démotivation en cours ... Heeelp !


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Hello ! Me revoici en tant que boulet du forum. Apres 2 carbus achetés pour mon DAX ST 70 6V 1989 tout origine, je suis sur le point de me decourager. Premier achat : carbu chinois diametre 20 -> surdimensionné, mauvais qualité -> revendu. Le 2eme est un joli Mikuni 18. Mais : le robinet est a droite, pas de position réserve, et le starter actionné par cable (comme les carbus wave apparemment). Aieaieaie ! Je peux prendre un Walbro 18, robinet a gauche, avec position reserve (celui qui equipe les repliques Dax 90cc). Ca ne serait jamais que le 3eme ... Voici mes questions :
- Revendre le Mikuni, acheter le Walbro ? Qualité Ok ? Si qq a une replique 90cc : quel diametre pour le filtre a air ?
- Acheter une pipe spéciale (la R-Design 18/20) ? La pipe d'origine DAX ST 70 6V est elle OK pour un carbu 18 ? J'ai lu ca dans un post mais ca me parait etonnant.
- Bricolage du cable d'accélérateur ; obligatoire ? Il parait que cela depend de la pipe d'admission. J'aimerai éviter ...
- Choix du filtre à air ; obligatoirement coudé a 45 degrés ? Le plus petit possible ? J'ai juste ?

Je m'y perds, ca fait plusieurs semaines que tout ceci me prend la tête... Et que ma copine me demande ce qui tourne pas rond dans ma life 🤡
Heeeelp au nom du DAX love !! :pale:

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