Le B12 K1 de BELLIBANDIT

[bandit-boy 0]

c'est pas de sa fourche qu'il parle

[juteam 0]

par contre bellibandit je voulai savoir ? vu que tu chargé l'avant, est ce que ta tenue de route na pas changé

[BELLIBANDIT 0]

juteam a écrit:

par contre bellibandit je voulai savoir ? vu que tu chargé l'avant, est ce que ta tenue de route na pas changé

pas de différence pour le moment, je verrai lors de ma prochaine virée en mode poignée dans le coin ce que ça donne !

[Nicochou 0]

BELLIBANDIT a écrit:

juteam a écrit:

par contre bellibandit je voulai savoir ? vu que tu chargé l'avant, est ce que ta tenue de route na pas changé

pas de différence pour le moment, je verrai lors de ma prochaine virée en mode poignée dans le coin ce que ça donne !

ca va te plaire c'est plus facile a mettre dans l'angle mais gaffe au freinage de trappeur et aux accel trop brut en sorti de virage

[BELLIBANDIT 0]

J'ai refais un décompresseur, voilà ce que ça donne

[juteam 0]

sympa

[joe bar 1-radical-bandit 0]

clair que sa fait sympathique

sa ne serai pas fait avec de la tuyauterie de robinet ou un truc dans ce genre?

[BELLIBANDIT 0]

joe bar a écrit:

clair que sa fait sympathique

sa ne serai pas fait avec de la tuyauterie de robinet ou un truc dans ce genre?

Tout à fait et pour la plaque de support elle vient d'un meuble Iké... (pas de pub)

[ludoprorider1 0]

tu a monter le raccord avec un joint torrique ? comme sa tu peut le déféaire a la main pour faire le niveau d'huile ?
C'est quoi comme filetage le bouchon ?
tu a ressenti une différence avec se systéme ?
Ton filtre et pas plein d'huile avec les vapeur d'huile chaude ?
bye a+

[BELLIBANDIT 0]

ludoprorider a écrit:

tu a monter le raccord avec un joint torrique ? comme sa tu peut le déféaire a la main pour faire le niveau d'huile ?
C'est quoi comme filetage le bouchon ?
tu a ressenti une différence avec se systéme ?
Ton filtre et pas plein d'huile avec les vapeur d'huile chaude ?
bye a+

déjà vu ces questions quelque part :
oui il y a un joint sur le bouchon, non il ne se démonte pas à la main (sinon on me piquerais!), le filetage et le même que le bouchon d'origine, au niveau différence c'est difficile à dire et le filtre n'est pas plein d'huile, il est gras mais c'est tout.

[ludoprorider1 0]

oui je trouve plus le poste ou je l'avais ecrit ! lol

bye a+

[BASgribouille 0]

c'est jolis tous ceci! bravo bellibandit

[Mister MACDAV 0]

BELLIBANDIT a écrit:

J'ai refais un décompresseur, voilà ce que ça donne

J'ai failli acheter un filtre identique hier à croix en ternois mais j'avais pas de monnaie
et y avait pas de prix non plus il aurait été rouge enfin

En tout cas sympa par contre pas de risque avec le flotte ?

[BELLIBANDIT 0]

Je ne pense pas qu'il y ait de problème avec la flotte, au pire si il y avait un peu d'eau qui rentrait, ça resterait dans le bas du flexible et ça s'évaporerait avec la chaleur :idea:

[BASgribouille 0]

BELLIBANDIT a écrit:

Je ne pense pas qu'il y ait de problème avec la flotte, au pire si il y avait un peu d'eau qui rentrait, ça resterait dans le bas du flexible et ça s'évaporerait avec la chaleur :idea:

pareil, la quantitée d'eau doit etre faible

[BELLIBANDIT 0]

Aujourd'hui polissage de la fourche, montage d'un pot BOS, j'adore le son anglais, voilà ce que ça donne!

[bangours 0]

pas mal

[volcom45 0]

Moi j'adore, normal c'est un 12 et en plus de la méme couleur que moi

[Invité]

elle est superbe !

[juteam 0]

sa fait sympa sa fait pas moto de kéké sa va avec la couleur niquel bellibandit

[carlouche 0]

j'aime bien aussi juste le détail pour moi c'est ton optique avant qui me parait un peu léger ca fait un peu vide devant mais sinon beau boulot

[bouly 0]

yé ca claque !!!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

vraiment sympa j'adore

il sont pas d'origine tes etriers avant?

[BELLIBANDIT 0]

Merci pour vos commentaires

joe bar a écrit:

vraiment sympa j'adore

il sont pas d'origine tes etriers avant?

si les étriers sont d'origine, juste une petite peinture à maquette pour donner une couleur anodisée!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

donc c'est des six pistons d'origine?

[BELLIBANDIT 0]

joe bar a écrit:

donc c'est des six pistons d'origine?

oui sur les phases 2 c'est d'origine

[stefdebrest 0]

belle machine ton 12, peut tu me dire comment ta procédé pour ton polissage de fourche merci

[BELLIBANDIT 0]

stefdebrest a écrit:

belle machine ton 12, peut tu me dire comment ta procédé pour ton polissage de fourche merci

décapant peinture puis ponçage, comme pour les carters ou les bords de jantes.

[stefdebrest 0]

Merci tu finis avec quoi comme grain (1200!), combien de temps tu comptes pour les 2 tubes.

[BELLIBANDIT 0]

stefdebrest a écrit:

Merci tu finis avec quoi comme grain (1200!), combien de temps tu comptes pour les 2 tubes.

oui tu finis avec du fin car une fois la peinture enlevée tu es direct sur le métal, il faut compter 1H30 pour les 2 tubes (j'ai pas chronométré) ensuite c'est suivant la finition que tu souhaites plus tu passes de temps mieux ça sera!
bon courage.

[stefdebrest 0]

merci bcp c'est net et précis.

[joe bar 1-radical-bandit 0]

plus tu poincera fin et plus l'effet miroir sera là

[BASgribouille 0]

stefdebrest a écrit:

Merci tu finis avec quoi comme grain (1200!), combien de temps tu comptes pour les 2 tubes.

il faut finir au 2000 a l'eau

mais sa va plus vite quand on a le patin en tissus sur la roto

[stefdebrest 0]

merci pour les infos, faut poncer à l'eau du début à la fin ou juste pour la finition.

[Nicochou 0]

stefdebrest a écrit:

merci pour les infos, faut poncer à l'eau du début à la fin ou juste pour la finition.

début a la fin c'est mieux

[stefdebrest 0]

ok

[BELLIBANDIT 0]

dernière modif, montage d'un amortisseur de 1100 GSXR, beaucoup mon spongieux que celui d'origine:

[BELLIBANDIT 0]

et "anodisation" maison du décompresseur

[BASgribouille 0]

sympa le capuchon sur la bonbone

[BELLIBANDIT 0]

BASgribouille a écrit:

sympa le capuchon sur la bonbone

le petit détail qui change tout

[Ézékiel 0]

belli , un artiste...

chapeau , pour l annodisation , encore un detail qui fait mal a barbi...

[BELLIBANDIT 0]

audijeanmichel a écrit:

belli , un artiste...

chapeau , pour l annodisation , encore un detail qui fait mal a barbi...

en fait c'est de la peinture pour maquette, mais on dirait une anodisation ça m'a pris moins de 5 minutes!

[Ézékiel 0]

trop fort , j adore... ...

[BELLIBANDIT 0]

Prochaine modif, montage d'un pot position haute (merci Bpachris), décapage du vernis qui est cloqué et vernissage , confection d'une patte de fixation, pour le décapage du carbone, Drémel + éponge abrasive (outil Dremel) je vais mettre 5 couches de vernis normal (pas de haute température), voilà une photo du montage pour voir ce que ça va donner:

là le carbone est entièrement décapé, du coup j'ai du déplacer la bombone de l'amorto dans la coque, bon je vais mettre ma dernière couche de vernis et je mets des tofs dès que c'est terminé.

[joe bar 1-radical-bandit 0]

sympa le pot je verrais bien entre 5cm et 10 cm plus court

[D@nte34 0]

Dis donc, je le connais ce pot ! ! !
Ah merde chui con, c'est le meme que le mien !
Mais avec quelques centimetres en + ..

[BELLIBANDIT 0]

Vu le bruit qu'il fait déjà (cartouche refaite avec laine de roche) je vais pas le raccourcir, bon j'ai fini la 5 ème couche de vernis, séchage, remontage et photos cet après midi ou demain.

[D@nte34 0]

Nooon ??!! Pourquoi tu dis ca ??? Moi ca va ... Tant qu'il n'y a pas de flics dans le coin ..........

[fzr 0]

sympa ce pot

[BELLIBANDIT 0]

Voilà, j'ai terminé le pot, il est vernis et monté, j'ai fait tourné la bête après le temps de séchage du vernis pour le "cuire" légèrement avan la prochaine sortie, voilà les photos:

[Ézékiel 0]

beau travaille , il est super , touche plus a rien , nickel...


...

[orange mecanique 0]

hello j ai le meme sabot que toi mais les pattes fournies sont trop longue a l avant et trop courte a l arriere peux tu m' envoyer des photos plus détallé du montage stp

[Nicochou 0]

orange mecanique a écrit:

hello j ai le meme sabot que toi mais les pattes fournies sont trop longue a l avant et trop courte a l arriere peux tu m' envoyer des photos plus détallé du montage stp

tu as pensé a les intervertir

[BELLIBANDIT 0]

nicochou a écrit:

orange mecanique a écrit:

hello j ai le meme sabot que toi mais les pattes fournies sont trop longue a l avant et trop courte a l arriere peux tu m' envoyer des photos plus détallé du montage stp

tu as pensé a les intervertir

[B@nditS@x 0]

petite question tu la fait passé ou maintenant la bonbonne de ta suspate.

[juteam 0]

B@nditS@x a écrit:

petite question tu la fait passé ou maintenant la bonbonne de ta suspate.

il la fait passer dans la coque c'est ecrit plus haut sympa le pot bellibandit

[BELLIBANDIT 0]

orange mecanique a écrit:

hello j ai le meme sabot que toi mais les pattes fournies sont trop longue a l avant et trop courte a l arriere peux tu m' envoyer des photos plus détallé du montage stp

Première étape tu les inverses, seconde étape tu peut les plier légèrement ce que j'ai dû faire sinon ça fottait dans les ronds points!

[tidav 0]

juste une tite question le tuyaux qui va du haut moteur au réservoir d'huile il sert a quoi ?

[BELLIBANDIT 0]

tidav a écrit:

juste une tite question le tuyaux qui va du haut moteur au réservoir d'huile il sert a quoi ?

il va du bas moteur vers un reniflard, c'est un décompresseur qui sert à faire baisser la compression dans le bas moteur et à facilité la descente des pistons et donc accélérer plus fort (dans la théorie) et aussi aide à refroidir le moteur.

[B@nditS@x 0]

juteam a écrit:

B@nditS@x a écrit:

petite question tu la fait passé ou maintenant la bonbonne de ta suspate.

il la fait passer dans la coque c'est ecrit plus haut sympa le pot bellibandit

j'avai pas vue sous la photo que c'etait marquai