la prépa de mon bandit 600

[juteam 0]

moi je serai toi je laisserai les jantes comme sa sa donne un genre

[spirou62 0]

+1200 laisse la comme ça elle est nickel

[carlouche 0]

sur ca rend bien et bien le suzuki sur le reservoir ca habille un peu nickel juste un piti bémol (le casse couille celui la) je trouve que ca manque peut etre un peu de déco au niveau des écopes du garde boue et du sabot nan? une petite touche de blanc aurait été pas mal ? qu'en pense tu ? mais sinon bien super

[Nicochou 0]

bravo pour ton taf ca pete et avec les paillette ca se voit moins ton loupage pour les ombrages.encore quelques jours et tu prend la route avec

[stritbikman 0]

ca doit te demanger de rouler et de voir la reaction des gens apres ton passage....moi je kiff trop quand je vois leur tete...
en tout cas good job. sauf que c'est pas un 12

[joe bar 1-radical-bandit 0]

merci pour vos commentaire et c'est sur que j'ai hate de rouler avec

carlouche a écrit:

sur ca rend bien et bien le suzuki sur le reservoir ca habille un peu nickel juste un piti bémol (le casse couille celui la) je trouve que ca manque peut etre un peu de déco au niveau des écopes du garde boue et du sabot nan? une petite touche de blanc aurait été pas mal ? qu'en pense tu ? mais sinon bien super

pour ce qui est du manque de déco sur le sabot ecope et GB avant il y en aura comme le reservoir et la coque

mais je veut les monté avant car il y aura une relation de la déco sur les 3 pièces

[BELLIBANDIT 0]

pour faire court: SUPERBE

[BASgribouille 0]

j'aime bien ce style, gros /compact sur le devant et p'tite TDF

[Invité]

pourquoi le cache pignon est toujours gris :/ ?

[BASgribouille 0]

shadowgeist a écrit:

pourquoi le cache pignon est toujours gris :/ ?

et les carbus aussi??

[joe bar 1-radical-bandit 0]

BASgribouille a écrit:

shadowgeist a écrit:

pourquoi le cache pignon est toujours gris :/ ?

et les carbus aussi??

bas disons que je voulais rouler

si je fait tout ce que je veut faire et avec le temps que j'ai je suis pas prés de roulé

mais le cache pignons et prévu et pour les carbu les cuves devrai se peindre, avec du vert ou du noir, et puis je risque de mettre des carbu en 36 comme les b12 au lieu du32 que j'ai, avec ACC de 750 gex et cdi et doigt d'allumeur et un pignon -1

donc la c toujour pas fini, mais mon but et de roulé un peu en moto, d'ou plein de truc qui vont se faire mais aprés

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bon et bien voila j'ai effectué mes premier tour de roue hier 6km c trop bon sa me manquais grave en faite, j'ai des réglage carbu a faire, car j'y est mis un filtre a air DNA, il faut donc que j'augmente ma richesse, car sa ratatouille poignée dans le coin

il faut que j'affine la purge du frein avant car je trouve sa moue un peu, puis faire une synchro, vu que j'ai une colonne a mercure

bon j'ai encore plein de détaille a finir, la c surtout pour quelle roule

je dois modifié mon fond de selle pour la jonction réservoir et coque

je doit mettre aussi un doigt d'allumeur et un cdi de gex 750 de 90, et je vais me prendre aussi des AAC de gex 750 de 89 ou 90

le système de maintient du phare c du provisoire le temps de recevoir mes pate de phare ou de les faire

[Nicochou 0]

ravi que tu puisse enfin rouler avec.elle est magnifique elle en jette un max,j'adore ton passage de roue par contre tes feux arrière tu devrai les changer et mettre des comme les miens,ils ont une forme différentes ce qui fait que de profil ca ne dépasserai plus.regarde sur mes dernières photos

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nicochou a écrit:

ravi que tu puisse enfin rouler avec.elle est magnifique elle en jette un max,j'adore ton passage de roue par contre tes feux arrière tu devrai les changer et mettre des comme les miens,ils ont une forme différentes ce qui fait que de profil ca ne dépasserai plus.regarde sur mes dernières photos

merci des compliments

pour les feux arrière c'est prevu, mais pas urgent pour moi pour le moment mais j'y compté bien pour du a led

[BELLIBANDIT 0]

tu touches au but, belle bête!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

salut a tous

bon j'ai passé quasiment mon samedi au réglage de la moto, bah sa va pas, je vais viré le filtre a air DNA et remettre l'origine, le temps que je trouve des gicleurs principaux plus gros, car la sa va pas, meme en réglant la richesse sa veut pas, sa ratatouille

[Nicochou 0]

tu as trop ou pas assez d'air qui arrive.moi quan d j'ai mis mon kn j'ai virer le tube sur la boite a air qui concentre le flux d'air sur le milieu et ensuite ca allai mieu

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nicochou a écrit:

tu as trop ou pas assez d'air qui arrive.moi quan d j'ai mis mon kn j'ai virer le tube sur la boite a air qui concentre le flux d'air sur le milieu et ensuite ca allai mieu

moi c trop d'air c sur enfin quasi, car le tube moi je l'est jamais eu et le gars d'avant avait meme agrandi l'entrée, et moi pour mettre le cache j'ai fait deux autre trous,

donc je vais passé avec des gicleur de 110 au lieux de 100 sachant que bientot j'y mettrais des AAC de gex 750 et cdi et doigt d'allumeur

en attendant je vais remettre mon filtre d'origine

[BASgribouille 0]

oh! sa va tourné sec ceci!

tiens regarde tes MP!

[Nicochou 0]

une moto super belle et qui arrache le bitume en plus

[carlouche 0]

tu vas laisser du gomard sur la route avec ca!!!!!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

et peut etre un psd -1 dent

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bon mon problème de carburation est réglé momentanément le temps de trouver des gicleurs plus gros, j'ai remis mon filtre d'origine avec 1/2 tour de plus que la rmt sur la richesse et la sa ratatouille plus, donc je peut roulé, c'est trop bon le panard et vla cette trique

[Nicochou 0]

joe bar a écrit:

bon mon problème de carburation est réglé momentanément le temps de trouver des gicleurs plus gros, j'ai remis mon filtre d'origine avec 1/2 tour de plus que la rmt sur la richesse et la sa ratatouille plus, donc je peut roulé, c'est trop bon le panard et vla cette trique

j'ai lu ailleurs qu'on t'as conseiller de les faire agrandir

[joe bar 1-radical-bandit 0]

oui tout a fait de les faires réalésé mais faut les démonté et puis les réalésé puis remonté et entre temps je peut pas roulé donc je pense en acheté

[Nicochou 0]

joe bar a écrit:

oui tout a fait de les faires réalésé mais faut les démonté et puis les réalésé puis remonté et entre temps je peut pas roulé donc je pense en acheté

oui c'est plus simple et comme ca le jour où tu veux remettre ton moteur en config origine tu pourra

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nicochou a écrit:

joe bar a écrit:

oui tout a fait de les faires réalésé mais faut les démonté et puis les réalésé puis remonté et entre temps je peut pas roulé donc je pense en acheté

oui c'est plus simple et comme ca le jour où tu veux remettre ton moteur en config origine tu pourra

ta tout pigé

[Nicochou 0]

joe bar a écrit:

nicochou a écrit:

joe bar a écrit:

oui tout a fait de les faires réalésé mais faut les démonté et puis les réalésé puis remonté et entre temps je peut pas roulé donc je pense en acheté

oui c'est plus simple et comme ca le jour où tu veux remettre ton moteur en config origine tu pourra

ta tout pigé

je sais je suis trop balèze

[capirossi loris 0]

salut mister joe bar

bon a defaut d'etre passer voir ton boulot chez ton paternel !!

je me suis inscrit pour pouvoir repondre et j'ai peu constater que tu as fait du trés beau travail

elle est trés chouette ta brêle

au plaisir de te revoir et bonjour a popo de ma part

bye bye l'artiste

[joe bar 1-radical-bandit 0]

capirossi loris a écrit:

salut mister joe bar

bon a defaut d'etre passer voir ton boulot chez ton paternel !!

je me suis inscrit pour pouvoir repondre et j'ai peu constater que tu as fait du trés beau travail

elle est trés chouette ta brêle

au plaisir de te revoir et bonjour a popo de ma part

bye bye l'artiste

oh mais dit moi tu ne serais pas loris par hasard? vu l'age sa doit etre sa, content de te voir ici, bon elle est pas fini encore mais tu a déja vu le principal a biento mec

[capirossi loris 0]

joe bar a écrit:

capirossi loris a écrit:

salut mister joe bar

bon a defaut d'etre passer voir ton boulot chez ton paternel !!

je me suis inscrit pour pouvoir repondre et j'ai peu constater que tu as fait du trés beau travail

elle est trés chouette ta brêle

au plaisir de te revoir et bonjour a popo de ma part

bye bye l'artiste

oh mais dit moi tu ne serais pas loris par hasard? vu l'age sa doit etre sa, content de te voir ici, bon elle est pas fini encore mais tu a déja vu le principal a biento mec

oh bin comment as tu fait pour me reconnaitre ahhhhhhhhhh sa doit etre mon prenom !!!!!!

@ +++ mec sur ton bolide a la caserne

[joe bar 1-radical-bandit 0]

qui en plus vient voir la moto chez mes parents il y en a pas 36 et qui en plus et de charente maritime comme c'est bizarre

[BASgribouille 0]

alors! la bete est remontée??

[joe bar 1-radical-bandit 0]

oh oui pas entièrement mais assez pour roulé et meme sans la synchro réglage culbu sa marche pas mal, et je sais pas si c'est le faite que le cul soit relevé avec l'amortos de gex mais je la trouve avec plus de pèche qu'avant, pas au niveau pointe mais accélération, je doit recevoir mes aac de gex cette semaine, donc la suite montage de sa réglage culbu synchro et cdi et doigt d'allumeur

en tout cas tenue de route c super l'amortos arrière et la fourche change tout c plus la meme moto que du bonheur

maintenant il me reste le figniolage

allez si tout va bien ce soir photo en burn et avec le new casque

ps: juste un peu marre de ce pneu qui tien pas la route (michelin macadam pffffffff)

[BASgribouille 0]

joe bar a écrit:

oh oui pas entièrement mais assez pour roulé et meme sans la synchro réglage culbu sa marche pas mal, et je sais pas si c'est le faite que le cul soit relevé avec l'amortos de gex mais je la trouve avec plus de pèche qu'avant, pas au niveau pointe mais accélération, je doit recevoir mes aac de gex cette semaine, donc la suite montage de sa réglage culbu synchro et cdi et doigt d'allumeur

en tout cas tenue de route c super l'amortos arrière et la fourche change tout c plus la meme moto que du bonheur

maintenant il me reste le figniolage

allez si tout va bien ce soir photo en burn et avec le new casque

ps: juste un peu marre de ce pneu qui tien pas la route (michelin macadam pffffffff)

va y claque nous une belle tof du burn!!!!!

[juteam 0]

oui un beau burn

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bon allez je la fait

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bon allé pour le plaisir des yeux moi j'ai eu le plaisir du nez en plus

















et voila le pdr le burn une fois fait pour le plaisir des yeux et moi j'ai encore l'oduer dans le nez

[spirou62 0]

jolie burn, par contre elle éclaire super bien

[joe bar 1-radical-bandit 0]

spirou62 a écrit:

jolie burn, par contre elle éclaire super bien

merci et effectivement on dirait pas mais sa eclair super bien ces feux maintenant a voir avecx le tdf en plus

[BASgribouille 0]

un vrai magicien! il a disparu

tu as mis quoi comme éclairage? jai pas tous suivis

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bah a l'avant c'est un phare cacahuète comme ceux de bellibandit, et a l'arrière deux ampoule classique de stop

[bouly 0]

la class ca en jete grave !!

[Nicochou 0]

trop fort ca manu.joli burn,dommage qu'on ai pas l'odeur par l'ordi

[BELLIBANDIT 0]

Joli burn, par contre cache ta plaque ça évitera qu'un petit malin se fache flacher avec ta plaque

[BASgribouille 0]

BELLIBANDIT a écrit:

Joli burn, par contre cache ta plaque ça évitera qu'un petit malin se fache flacher avec ta plaque

trop tard! normalement manu tu devrais recevoir une belle photo chez toi d'un bandit noir avec pot sous la selle

[joe bar 1-radical-bandit 0]

BASgribouille a écrit:

BELLIBANDIT a écrit:

Joli burn, par contre cache ta plaque ça évitera qu'un petit malin se fache flacher avec ta plaque

trop tard! normalement manu tu devrais recevoir une belle photo chez toi d'un bandit noir avec pot sous la selle

ah tient explique?

[juteam 0]

oui je comprend pas tout
en faite y doit y avoir un me c qui a la meme plaque que toi je pense que sa doit etre sa

[joe bar 1-radical-bandit 0]

juteam a écrit:

oui je comprend pas tout
en faite y doit y avoir un me c qui a la meme plaque que toi je pense que sa doit etre sa

c'est ce que je pensé, et c'est notre amis gribouille la moto noir

[Nicochou 0]

vous etes long a réagir les mec,j'ai capter dirct moi,vous en connaissé beaucoup vous des mecs avec un bandit noir et pot sous la selle

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nicochou a écrit:

vous etes long a réagir les mec,j'ai capter dirct moi,vous en connaissé beaucoup vous des mecs avec un bandit noir et pot sous la selle

désolé mais étant petit j'était blond et j'ai toujour des reste quelque fois

[Nicochou 0]

ok ceci explique cela alors.

mais bon pour quelqu'un qui comprend pas vite je trouve que tu as vite compri comment faire une pure moto perso

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nicochou a écrit:

ok ceci explique cela alors.

mais bon pour quelqu'un qui comprend pas vite je trouve que tu as vite compri comment faire une pure moto perso

mirci

[joe bar 1-radical-bandit 0]

j'ai reçu mes aac de gex 750 donc montage trés bientot voir demain si tout va, ainsi que cdi et doigt d'allumeur

[Sado Wario 0]

Tu penses arriver à quel puissance?

[joe bar 1-radical-bandit 0]

Sado Wario a écrit:

Tu penses arriver à quel puissance?

bah la je sais pas vraiment faut que je me renseigne déja sur la puissance d'un gex 750 de 89 mais j'espère au mini 10cv mais surement 15cv voir 20cv je sais pas trop peu etre que je m'enflamme trop

[bouly 0]

grosse modif !!

met nous des photos

[juteam 0]

oui met nous des tofs

[syl20_niort 0]

c vrai je suis d'accord y manque une touche de blanc sur le sabot+garde boue avant !
sinon elle dechire !!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

syl20_niort a écrit:

c vrai je suis d'accord y manque une touche de blanc sur le sabot+garde boue avant !
sinon elle dechire !!

c'est prévu sur le gb avant lèche roue, sabot et ecope, je n'est pas encore fini la peinture, la javais pour but de roulé avec