la prépa de mon bandit 600

[carlouche 0]

alors ces aac ca avance ti? si tu pouvait nous mettre une photo des deux cotes a cote qu'on voit la différence avec ceux du bandit!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bah j'ai pas pu le faire ce week end, mais en y regardant juste comme sa pas de différence si ce n'est au niveau des couronnes il faut que je mette les couronne du bandit sur les acc de gex, mais pas de souci je mettrais des tofs, cote a cote et en cour de montage style tuto

[carlouche 0]

faudrait k'on m'explique la différence entre des aac de 1100 gex et de bandit voir de n'importe quelle moto!! 4 pistons donc chacun "espacé" de 90 ° changer la longueur ou la largeur ne changerai rien ??? quelquun pour m'expliquer ce que ca change???

[joe bar 1-radical-bandit 0]

carlouche a écrit:

faudrait k'on m'explique la différence entre des aac de 1100 gex et de bandit voir de n'importe quelle moto!! 4 pistons donc chacun "espacé" de 90 ° changer la longueur ou la largeur ne changerai rien ??? quelquun pour m'expliquer ce que ca change???

si je dit pas de connerie c que les soupape s'ouvre et se ferme a des moment différent pas rapport au bandit mais la je suis pas assez calé pour le confirmé

[stritbikman 0]

c'est pas une question de largeur, du moins sur nos memeres puisque ce sont les memes moulins, mais plus une histoire d'angles attaque des cames.

[joe bar 1-radical-bandit 0]

stritbikman a écrit:

c'est pas une question de largeur, du moins sur nos memeres puisque ce sont les memes moulins, mais plus une histoire d'angles attaque des cames.

donc cela fait que les soupape s'ouvre a des moment différent que le bandit?

[stritbikman 0]

vi c'est un peu ca. mais à pas grand chose et selon les aac tu prends des tours ou tu recupere du couple.
mais je crois qu'il faut faire suivre le cdi en fonction apres. par rapport à la courbe d'allumage. que l'etincelle se fasse au bon moment quand même...

[joe bar 1-radical-bandit 0]

stritbikman a écrit:

vi c'est un peu ca. mais à pas grand chose et selon les aac tu prends des tours ou tu recupere du couple.
mais je crois qu'il faut faire suivre le cdi en fonction apres. par rapport à la courbe d'allumage. que l'etincelle se fasse au bon moment quand même...

exact j'ai également le cdi et le doigt d'allumeur

[juteam 0]

oui tu as pris la totale c'est tout se qui faut j'ai parlé a un mec qui a fait la meme chose et il a mis tout se que tu as et a se qui parait sa marche grave aprés

[stritbikman 0]

compare les deux doigts pour voir si ya une difference quand tu demonteras, ca peut être interressant.

[joe bar 1-radical-bandit 0]

stritbikman a écrit:

compare les deux doigts pour voir si ya une difference quand tu demonteras, ca peut être interressant.

pas de souci j'y regarderais et ferai des tofs

[carlouche 0]

pour changer "l'attaque " comme vous dites pourquoi changer l'aac complet??? pourquoi ne pas changer que la couronne de distribution d'un coté c'est elle qui regle tout??!

[stritbikman 0]

là carlouche je vois pas ce que tu veux dire... la couronne sur l'aac, là où la chaine de distri passe ???
et puis apres il faut un comparateur surement pour le calage, autant changer les arbres et se mettre au repere comme sur la rtm.
je dis ca mais je m'eloigne de mes connaissances...

[joe bar 1-radical-bandit 0]

stritbikman a écrit:

là carlouche je vois pas ce que tu veux dire... la couronne sur l'aac, là où la chaine de distri passe ???
et puis apres il faut un comparateur surement pour le calage, autant changer les arbres et se mettre au repere comme sur la rtm.
je dis ca mais je m'eloigne de mes connaissances...

oui sa doit etre sa avec des trous oblong sur la couronne et bien sur aprés il faut un comparateur pour calé le tout et avec les risque que sa comporte quand on a pas de grande compétence dans ce dommaine il vaut mieux mettre directe les AAc qui vont bien

[stritbikman 0]

des arbres qui vont bien oui et puis qui ont fait leurs preuves surtout. on sait que ca marche comme ca sans trop de modif au moins.

[carlouche 0]

je parlait de la couronne de l'aac la ou la chaine de distri vient!

ba de toute facont il faudrat en faire un calage pour bien régler tes soupapes!!! meme si tu change l'aac entier ! :suspect: moi je veut savoir quelles sont les différence entre un aac ge bandit et un aac de gex 1100 car pour moi la différence n'est pas dans les aac après je me trompe peut etre mais d'un coté je suis quazi sur que ce sont les meme

[stritbikman 0]

dejà les aac de 1100 gex 87 ne sont pas les mêmes que ceux de 89 et ceux du 12 de 97 ne sont pas les mêmes que celui du 89 non plus.
y'a qu'à regarder les rtm pour voir les degrès d'ouvertures, je pense que ce sera plus parlant.

et pour le calage y'a juste à se remettre aux reperes au niveau du plan de joint, pas besoin de comparateur dans ce cas.

[BASgribouille 0]

je comprends que dalle! c'est du charabia tous ceci!!!!

[carlouche 0]

ué faut voir car pour moi si on suit une certaine logique 1 tour= 360° donc vu qu'il y a 4 pistons 360/4= 90° voila sur quoi je m'appuis d'après ca pour moi si on suit cette logique tous les aac on les meme degrè d'ouverture ! après ce qui les différencie c'est surement leurs longueur ou le nombre de dent sur la couronne de transfert! après j'en sais rien mais voila comment j'ai pensé

[joe bar 1-radical-bandit 0]

en fait c'est par rapport au callage

exs: quand le piston et en haut la soupape et ouverte de allé 1 cm avec le bandit, et avec l'acc de gex le piston et ouvert a 1.2 cm , c'est juste un exemple de ma vision car heureusement que le piston et pas au point mort haut quand les soupape sont ouverte sinon sa risque de se bisé, mais c 'est pour expliqué l'ouverture par rapport au piston

ouais je dois pas etre trés clair et un dessin serait mieux

[carlouche 0]

sisi moi j'ai suivi donc le but d'avoir des aac de gex serai d'avoir moins de "jeu" entre les soucape et le piston pour avoir plus de compression ! c'est ca ou j'ai rien compris?

[joe bar 1-radical-bandit 0]

carlouche a écrit:

sisi moi j'ai suivi donc le but d'avoir des aac de gex serai d'avoir moins de "jeu" entre les soucape et le piston pour avoir plus de compression ! c'est ca ou j'ai rien compris?

je pense que c'est un trucs dans ce style mais j'en suis pas sur, je sasi que des AAC de gex 750 sur bandit 600 sa marche du tonerre, aprés niveau expliation méca je suis pas fute fute, moi je suis juste bon a démonte et remonte , et meme remonté en mieux suivant ce qu'on m'apprend

[carlouche 0]

moi j'aimerai bien savoir pk lol si tu le di je te fait confiance monte nous ca alors et dis nous tout!!!!

[stritbikman 0]

joe bar a écrit:

carlouche a écrit:

sisi moi j'ai suivi donc le but d'avoir des aac de gex serai d'avoir moins de "jeu" entre les soucape et le piston pour avoir plus de compression ! c'est ca ou j'ai rien compris?

je pense que c'est un trucs dans ce style mais j'en suis pas sur, je sasi que des AAC de gex 750 sur bandit 600 sa marche du tonerre, aprés niveau expliation méca je suis pas fute fute, moi je suis juste bon a démonte et remonte , et meme remonté en mieux suivant ce qu'on m'apprend

perso je pense plus à une forme des cames differentes, pour favoriser soit le couple soit l'attaque.

sinon pourquoi POWER retaillerait les AAC lors des prepas ???

[joe bar 1-radical-bandit 0]

aprés le plaisir des yeux le plaisir des oreilles

[jbl 0]

ho mais dis moi tu est un peu court sur pattes lol

jolie burn

[Nicochou 0]

dis donc tu l'as toujours cette coque de gex 2005 https://servimg.com/image_preview.php?i=124&u=11918570

bravo pour ce beau burn

[joe bar 1-radical-bandit 0]

la hauteur c juste ce qu'il faut avec mes 1.68m

pour la coque non désolé je l'est pas et pas de moule non plus par contre j'ai le moule du capot de selle

[ludoprorider1 0]

Salut et joli burn , poour info les diférence de degré ne sont font pas au poulie mais au arbre a came .

Le arbres a came " racing " on en générale une ouverture plus rapide et plus franche et une fermeture rapide et franche , se qui donne + d'ouverture donc + de remplissage des cylindres c'est pas plus dur que sa !

Donc si on regarde au comparateur on peut appeler sa des arbre a came " carré " c'est a dire ouverture maxi tres rapide et aprés la came et plate , puis fermeture tres rapide .

Le doight d'allumeur sert a regler l'avance ou le retard a l'allumage ( selon le montage ) .

Donc avec tous sa il faut travailler des deux cotés :

- Carburation ( carbu gex ou kit dynojet,pipe,filtre a air,..)
- Echappement ( ligne libéré , collecteur,...)

Voila tu a monter tes arbre a cames ?

bye a+

[spirou62 0]

eh ben quel burn de folie, et quel belle explication ludo

[roro1 0]

he bein y en a qui paye pas les pneus

jolie burn en tout cas


alors j'apporte mon grain de sel sur les aac, en ayant demandé a bandit25 sur le forum bandit world, lui a monté des aac des 750 gsxr de 90 sur son b6 de 98 et il par contre changé les couronne avec ceux du bandit sinon ça passait pas.

[joe bar 1-radical-bandit 0]

roro a écrit:

he bein y en a qui paye pas les pneus

jolie burn en tout cas


alors j'apporte mon grain de sel sur les aac, en ayant demandé a bandit25 sur le forum bandit world, lui a monté des aac des 750 gsxr de 90 sur son b6 de 98 et il par contre changé les couronne avec ceux du bandit sinon ça passait pas.

merci les poto de vos commentaire

et effectivement je v devoir mettre les couronnes des ACC de bandit sur ceux de gex

[bouly 0]

yé la classe !!!

et ta tete de fourche tu l'as monté ?

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bouly a écrit:

yé la classe !!!

et ta tete de fourche tu l'as monté ?

merci et non pas encore monté j'ai pa avancé sur la moto pour le moment je manque de temps

[Nicochou 0]

joe bar a écrit:

pour la coque non désolé je l'est pas et pas de moule non plus par contre j'ai le moule du capot de selle

pas grave pour la coque je vais bien finir par en trouver merde alors.
par contre pour le capot je penserai a toi quitte a filer du fric autant que ce soit a toi
juste pour info combien tu prend pour le faire

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nicochou a écrit:

joe bar a écrit:

pour la coque non désolé je l'est pas et pas de moule non plus par contre j'ai le moule du capot de selle

pas grave pour la coque je vais bien finir par en trouver merde alors.
par contre pour le capot je penserai a toi quitte a filer du fric autant que ce soit a toi
juste pour info combien tu prend pour le faire

pour le capot je sais pas mais pas grand chose, maxi 40€ avec les fdp

et c'est un de gex 750 de 2004

[Nicochou 0]

ok mais ca se monte surement sur les 1000 k4 c'est la meme coque sauf a l'avant sous la selle

[joe bar 1-radical-bandit 0]

nicochou a écrit:

ok mais ca se monte surement sur les 1000 k4 c'est la meme coque sauf a l'avant sous la selle

oui sa doit se monté

[KenOu44 0]

Quel beauté cette meule Joe Bar.. et tu ose t'en servir comme il faut au moin elle reste pas au garage a la fin de la prépa celle la

Sinon c'est quoi t'est gommard? Pas du tendre au moin

[joe bar 1-radical-bandit 0]

KenOu44 a écrit:

Quel beauté cette meule Joe Bar.. et tu ose t'en servir comme il faut au moin elle reste pas au garage a la fin de la prépa celle la

Sinon c'est quoi t'est gommard? Pas du tendre au moin

merci du compliment et oui je suis bien obligé de m'en servir c'est la seul que j'ai et sa serai dommage de la laissé au garrage pour les pneus c'est le bon vieux pourrave de chez michelin le maccadam donc trés dur d'ou les burn pour changé par la suite pour d'autre

[juteam 0]

moi je serai toi je prendrai le bt021 je l'avais monté avant de vendre (snif) mon bandit et il etait super se pneu

[BASgribouille 0]

moi je te conseil de ne pas mettre de pneu

[bouly 0]

ou un pneu en boyau de poule .....mais y parait que ca pue ....

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bouly a écrit:

ou un pneu en boyau de poule .....mais y parait que ca pue ....

dans ce cas si il parait que sa pue je v pas essayé

sinon j'ai eu le bt014 ou le bt021 je sais plus et c'est vrai qu'il est trés sympa

[juteam 0]

moi j'avais mis le 14 devant et le 21 a l'arriere rien a redire elle etait scotché au sol

[spirou62 0]

excellent ton burn
moi aussi j'avais des BT21 et à dire les pilot road2 sont meilleurs.

[juteam 0]

j'ai jamais eu de pilot road

[roro1 0]

si tu as les moyen de te le permettre des pirrelli diablo super corsa

tu fera peu d eborne avec car gomme tres tendre mais alors tes vraiment scotché au sols


sinon tu le pirrelli diablo a l'avant et un bt21 a l'arriere

[BAN-1200 0]

une moto magnifie, les supports de sous-châssis très bien faits, beaucoup me plaît.

j'ai la même fourche et la même quille(bréchet).
un travail fantastique

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bon suite a mes burns plus a faire de la route j'ai enfin pu changer ce pneu de m***e le michelin macadam, et j'ai mi un pilot road 2 et bah c'est de la ballle c'est un super pneu , sinon l'hiver arrive et je vais donc bientot reprendre le taf sur la moto afin de la finir, donc la suite bientot

[BASgribouille 0]

la suite!!!!!

[bouly 0]

j'allai le dire !!!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

salut le gentil facteur ma apporté ce midi une tdf bad bike les photo prochainement une fois monté

sinon j'ai trouvé un réservoir de gex water un grand merci a 1100GSXRman, et qui aprés réparation et autre il ira sur le bandit, comme sur le bandit de mon avatar, je vais trés certainement y incorporer mon futur compteur acewell et pi etre me faire un couvre résé, sa c'est a voirr

[BASgribouille 0]

a mon avis il va ravoir une nouvelle peinture sur le bandit!!

[Sado Wario 0]

BASgribouille a écrit:

a mon avis il va ravoir une nouvelle peinture sur le bandit!!

Peinture, réservoire, garde boue, tdf, manque que la coque bad bike?

[juteam 0]

Sado Wario a écrit:

BASgribouille a écrit:

a mon avis il va ravoir une nouvelle peinture sur le bandit!!

Peinture, réservoire, garde boue, tdf, manque que la coque bad bike?

tout a fait d'accord avec toi

[Sado Wario 0]

juteam a écrit:

Sado Wario a écrit:

BASgribouille a écrit:

a mon avis il va ravoir une nouvelle peinture sur le bandit!!

Peinture, réservoire, garde boue, tdf, manque que la coque bad bike?

tout a fait d'accord avec toi

On t'as "Grillé" joe

[BASgribouille 0]

pour la coque sa dépend si madame roule avec toi

[Ézékiel 0]

ca sent le solvant jusque chez moa....

[bouly 0]

il font la meme en deux place :