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bandit piste full carbon


Messages recommandés

pour moins cher je prefere m'acheté une sportive neuve...c'est vrai qu'elle est belle et qu'il y a du boulot dessus

c'est ces pots que je veux mettre sur mon bandit

moi je dirais jante de bimota, carénage de cbr 1000, coque arrière de gex 00/02 avec bati 06, pot prévu pour 600 gsxr ou r6 07, fourche de gsxr 1000 04
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j'ai vu ces pots sur une R6 et je trouve ça trop laid ... bon après sur une moto de piste ça gene pas vraiment et la ça colle plutot bien avec ce bandit, mais honetement j'ai cru deja en voyant la R6 que le mec avai oublié de mettre les silencieux lol!

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  • 6 months later...
  • 9 months later...
BELLIBANDIT a écrit:



Vous avez remarqué que la coque arrière est d'origine, enfin elle y ressemble, elle a dû en être dérivée. Juste l'intégration des prises d'air sur les flancs, j'aime beaucoup ! cheers

Et Basgribouille : ce ne sont pas les mêmes jantes entre le 1ère et la seconde, et entre les 2 photos de la seconde non plus.
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  • 6 months later...
bertrand a écrit:
slash "TIC" a écrit:
bertrand a écrit:
le look tout carbone NoNo

je veux j uste info sur le carenage stp

mercimerci



quel carénage?


TU C LE TRUC LA QUI CACHE trop controp controp con

TU EN A BEAUCOUP DES COMME CA mahahaenculé lolenculé lolenculé lol



sache qu'en matiere de becane quand on parle de carenages, en géneral sa englobe toute les piece en abs ou en fibre qui constitue ta meule comme par exemple les caranages arrieres....
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je pencherai pour du gex mais sans aucune certitude aprés c'est peu etre du fait maison a partir de n'importe quel meule, si c'est ce que tu veut faire n'importe quel poly digne de ce nom est a mon avis adaptable car si il y a bien une chose que l'on apprend en fesant de la prépa c'est que toute piece se monte ( meme si parfois c'est galere)
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  • 9 months later...
  • 3 months later...
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