EMBRAYAGE !!!!

[carlouche 0]

alors voila je n'ai jamais changé on embrayage et il a aujourd'hui il a 54 000 km esce bien pour un embrayage ?moi ca me parrait énorme! va falloir que je le change et j'aimerai savoir si c'est compliqué§ je peut le faire moi meme ou pas?

[joe bar 1-radical-bandit 0]

le mien à 67 000 km et des brouettes et avec la revue technique sa doit etre expliqué et sa ne doit pas etre sorcier

[Invité]

moi le mien été mort quand j'ai acheter la bécane, impossible de repasser le point mort à chaud, ça avancé même en débrayant au feu rouge, bref si ta pas ces symptômes ne change rien

[carlouche 0]

ba je sent qu'il y a un problème quand meme quand je pousse mon moteur grimpe dans les tours normal et arrivé vers 8000 il s'enerve et monte a 12 000 en meme pas une seconde!!!!! puis il revient vers 8000 et repart tranquilement vous suivez???

[Nicochou 0]

carlouche a écrit:

ba je sent qu'il y a un problème quand meme quand je pousse mon moteur grimpe dans les tours normal et arrivé vers 8000 il s'enerve et monte a 12 000 en meme pas une seconde!!!!! puis il revient vers 8000 et repart tranquilement vous suivez???

le mien fais pareil mais c'est signe que ma moto n'est pas encore assez chaude

[carlouche 0]

je pense pas que ca vienne de ca ca met pa 15 min a chauffer qd meme!!!

[juteam 0]

ya rien de sorcier tu demonte ton carter change le joint au passage sa t'evitera peut etre des souci
tu demonte tes ressort en a 5 si mes souvenir sont bon le seul truc qui font que tu fasse attebtion c'est de ne pas inversé tes disques

[stritbikman 0]

carlouche a écrit:

je pense pas que ca vienne de ca ca met pa 15 min a chauffer qd meme!!!

nos moteurs air/huile ont bien besoin de 10 bons kilometres pour chauffer tranquillement. comme ca, même les pneus ainsi que tous les roulements se degourdissent tranquilou.

pour un 12, y'en a pas qui ont la revue et qui pourraient la scanner sur le fofo ? merci.
je vais changer le miens dans la semaine, je le recoi jeudi avec ressorts renforcés.

[joe bar 1-radical-bandit 0]

stritbikman a écrit:

carlouche a écrit:

je pense pas que ca vienne de ca ca met pa 15 min a chauffer qd meme!!!

nos moteurs air/huile ont bien besoin de 10 bons kilometres pour chauffer tranquillement. comme ca, même les pneus ainsi que tous les roulements se degourdissent tranquilou.

pour un 12, y'en a pas qui ont la revue et qui pourraient la scanner sur le fofo ? merci.
je vais changer le miens dans la semaine, je le recoi jeudi avec ressorts renforcés.

moi j'ai la RMT et manuel d'atelier mais que pour b6 mais pour l'embrayage sa doit etre la meme chose

si tu veut donne moi ton mail en MP je t'envoie les deux si sa t'intérresse

[carlouche 0]

ca correspond a peu près 15 bornes en 10 min c'est bien ca pour la notice bonne idée mais tant qu'a faire met la dans l'entretien mécanique du bandit ca pourra surement servir aussi a quelqu'un d'autre!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

carlouche a écrit:

ca correspond a peu près 15 bornes en 10 min c'est bien ca pour la notice bonne idée mais tant qu'a faire met la dans l'entretien mécanique du bandit ca pourra surement servir aussi a quelqu'un d'autre!

euhhhhhhhhhh tu a vu le nombre de page? il faut chargé chaque page avec servimg sa fait un peu beaucoup, si tu veut je te l'envoie et tu le fait

[carlouche 0]

NAN pas tout le bouquin!!! juste la partie embrayage il doit pas y avoir tant de page que ca pour l'embrayage!!

[joe bar 1-radical-bandit 0]

carlouche a écrit:

NAN pas tout le bouquin!!! juste la partie embrayage il doit pas y avoir tant de page que ca pour l'embrayage!!

ah bah non si c'est juste l'embrayage sa va

[stritbikman 0]

c'est à ca que je pensais, mettre les pages concernant l'embrayage dans une section appropriée. et si y'en à qui l'ont fait sur un 12, qu'ils nous aiguillent. Mon souci va etre de devisser la partie qui serre les disques. Ca fait une sorte de "cassette" où tous les disques sont reunis et que tu peux enlever de la cloche. Mais ca fait un bloc. J'ai pas l'outil pour devisser. Comment on fait donc ???

[joe bar 1-radical-bandit 0]

stritbikman a écrit:

c'est à ca que je pensais, mettre les pages concernant l'embrayage dans une section appropriée. et si y'en à qui l'ont fait sur un 12, qu'ils nous aiguillent. Mon souci va etre de devisser la partie qui serre les disques. Ca fait une sorte de "cassette" où tous les disques sont reunis et que tu peux enlever de la cloche. Mais ca fait un bloc. J'ai pas l'outil pour devisser. Comment on fait donc ???

la je sais pas je l'est jamais fait

mais je vais poster les page de l'embrayyage ici

[joe bar 1-radical-bandit 0]

sa c tiré du manuel d'entretient

la rmt a suivre

[joe bar 1-radical-bandit 0]

bon pour la rmt je peut pas il faut que je l'envoie en mail car c un fichier word ou open office et je peut pas dissocier les images

donc ceux qui veulent la rmt de b6 de 96 à 99 donné moi votre mail par mp

[BASgribouille 0]

jai du mal a suvre au niveau de l'outillage

il faut juste une clé spécial pour bloquer l'embrage? le reste c'est de l'outillage courant?

[stritbikman 0]

ppfffff trop facile la dessus, comme les 750 et les vieux 11. et avec une peteuse tu te fais encore moins chier, en tout cas je fais comme ca.

merci Joebar, dommage que ce soit celui du 600, je vais me demerde avec un etau ou autre.

[joe bar 1-radical-bandit 0]

stritbikman a écrit:

ppfffff trop facile la dessus, comme les 750 et les vieux 11. et avec une peteuse tu te fais encore moins chier, en tout cas je fais comme ca.

merci Joebar, dommage que ce soit celui du 600, je vais me demerde avec un etau ou autre.

pas de quoi si tu veut j'ai aussi la rmt pour 600 mais la il me faut ton mail car c des image scanné mais mis sur word je peut pas discocier les scans

je vais voir si je peut topé pour le b12

[joe bar 1-radical-bandit 0]

j'ai trouvé sa si sa peut t'aider pour le b12

- manel atelier 1200bandit k1 et k2

http://www.suzukibandit.cz/download.php?soubor=3/

-revue technique 1200 k1 et k2 en français

http://rapidshare.de/files/39436953/revueb12.ppt.html

[stritbikman 0]

impec trop fort joebar !!!! et puis cet aprem j'ai essayer sur une vieille cloche...heu ouai.... LOL donc je disais, et en fait y'a 3 petites vis à la con au centre, tu les vires et les disques sont libres. c'est pas cool ca.
donc c'est bon, je vais pourvoir y faire sans me faire chier du coup.

merci les gars.

[carlouche 0]

moi j'ai essayé sur un moteur de cbr que j'ai en rab a la maison et ca a rien a voir trop de la merde sur honda j'ai pas réussi a l'avoir ca doit etre monté a la clé a choc!!!

[BASgribouille 0]

carlouche a écrit:

moi j'ai essayé sur un moteur de cbr que j'ai en rab a la maison et ca a rien a voir trop de la merde sur honda j'ai pas réussi a l'avoir ca doit etre monté a la clé a choc!!!

c'est du honda! enléve déja l'herbe a gazon qui a dessus sa ira mieux ensuite!!

[stritbikman 0]

hahahaha envoi une phot pour voir... histoire qu'on rigole un peu....

[BASgribouille 0]

stritbikman a écrit:

hahahaha envoi une phot pour voir... histoire qu'on rigole un peu....

c'st plus fort que moi attends je te claque une tofs!