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bien ou pas bien pour le bandit de 1999...


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joe bar a écrit:
le seul truc pour moi c'est la visibilité de ton compteur scratchscratch la j'ai un doute que tu le voye bien


je suis d'accord avec joe , mon koso digital avait pas assez d'angle et les chiffres était gris clair au lieu de noir.

(j'ai normalement remédié a ça avec la nouvelle fourche)

mais en tout cas sacré boulot
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  • 1 month later...

bon je me suis repencher sur mon histoire de reservoir , et du coup , je recommence , presque au debut...
mais , je suis sure que ca vaut le coup...
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voila , je pence avoir garder le cote massif , sans alordir , mon bolide...

qu en pencer vous...

flower

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audijeanmichel a écrit:
bon je me suis repencher sur mon histoire de reservoir , et du coup , je recommence , presque au debut...
mais , je suis sure que ca vaut le coup...
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voila , je pence avoir garder le cote massif , sans alordir , mon bolide...

qu en pencer vous...

flower


J'chui désolé de te dire ça mon jeanmimi mais pour ma part je trouve que le reservoire de fz1 est un peut trop haut on dirait un transalp ou un truc de ce genre, je suis pas super fan, ça alourdi l'ensemble du faite que tu ai un petit cul( non pas celui là bande de pervers...)
Pourrais tu faire une tof comme celle là avec un reservoir d'origine pour voir la ligne que ça pourrais lui faire?

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Moi je pense que du fait que son inclinaison d'origine ne soit pas respectée ton reservoir de FZ1 avec ou sans la bosse que t'y rajoute pour le compteur fait trop massif par rapport au reste de ta meule Jeanmi !
Si j'etais toi j'essairai plutot de prendre comme base un reservoir de GSX-R water 93/94, a mon avis tu t'en sortirai beaucoup mieux car il suvra naturellement le galbe du cadre ! afro

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Moi aussi je suis de l'avis de Sado Wario je trouve que le réservoir est beaucoup trop haut et ça casse vraiment la ligne de la moto la position de conduite sera vraiment très inconfortable .

Sinon pour le reste de la moto fourche, monobras etc très beau travail bravo

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