B6 de fzr , prépa terminée. nouvelle bécane : r6

[MIKA1 0]

super, y a moins de taf que pour un bâtis complet

[fzr 0]

Voilà j'avance tranquillement , je vais certainement déplacé les relais et un autre composant électrique (je sais pas ce que c'est ) en rallongeant les câbles , je les mettrais pas loin du coffre

LA suite d'ici peu , a+ l'équipe

[Ézékiel 0]

...

[MIKA1 0]

cool çà prends forme

[carlouche 0]

ca avance c'est cool mais par pitié MET DES VIS INOX ou alucar sinon ca va faire très vite dégueulasse!!

[B@nditS@x 0]

carlouche a écrit:

ca avance c'est cool mais par pitié MET DES VIS INOX ou alucar sinon ca va faire très vite dégueulasse!!

+1

sinon nickel tous sa bien bien

[fzr 0]

+1200 ouep je vais une fois tout ca finit faire l'inventaire de ce qu'il me faut en visserie inox car là je suis à court je prends ce que j'ai

[monster59 0]

Nickel , vivement la suite !!!!!!!!!

[stefdebrest 0]

nickel le taf continue

[fzr 0]

J'ai bien avancé au niveau des fixations mais marre d'etre dans une pièce sans recul donc petite session outdoor oblige pour vraiment voir ce que sa donne ....



















et personnellement je suis plus que satisfait du résultat même si il me reste beaucoup de boulot je trouve que sa donne à fond déja

[BASgribouille 0]

c'est top! c'est quoi la teinte dorée sur tes jantes? on dirais les meme que sur ma bécane

[fzr 0]

merci , je sait plus la teinte c'est de la peinture motip en bombe je dois encore en avoir une qui traine si tu veux la ref .. J'avais vu tes jantes et je m'étais dit la même chose elle ressemble fort

[Sado Wario 0]

Beau boulot,ça vas déchirer la chatte à barbie , sinon pour la jonction selle réservoir tu comptes faire comment?

[fzr 0]

j'espère bien qu'elle va déchiré la ch... à barbie

justement t'a effleuré une partie sur laquelle je galère depuis ce matin , je vais essayer encore d'approcher la selle il reste un petit cm , sinon comme je doit faire deux carénages de chaque coté je vais peut etre les rejoindre en efleurant la selle au niveau de la jonction selle réservoir , il y a de la place en dessous donc pourquoi pas je sais pas encore ...

[fzr 0]

des toffs avec les écopes et le sabot ..

[bangours 0]

ca rend bien j'aime bcp ce cul la

[Nicochou 0]

très bon boulot ca rend super.
super j'adore ton sabot,normal j'avai le meme sur le bandit

[BASgribouille 0]

ton sabot est trop bas sur ton montage a blanc!

[Nicochou 0]

BASgribouille a écrit:

ton sabot est trop bas sur ton montage a blanc!

ca c'est sur car il enveloppe le cadre normalement.faut pas hésiter a tirer un peu dessus il est assez costaud

[fzr 0]

ah oué mais j'ai monté à l'arrache la mais justement j'ai un peu du mal a comprendre si il va en dessous ou au dessus du cadre car dans les deux position je trouve que c'est pas mal ... vous auriez pas une photo de ce sabot monté sur bandit ?

[Nicochou 0]

voila mr

[fzr 0]

un grand merci nicochou

je vais tenter de le faire plus piquer du nez , j'aime bien l'aspect ras du sol

[Nicochou 0]

j'avais essayer mais le sabot frotter sur les gros dos d'anes et les entrées de parkings avec portes coullissantes sur rails

[Ézékiel 0]

....
c est barbi qui vas faire la geule.... ...

ca claque terrible ...

[fzr 0]

Aujourd'hui masticage du cadre avant la mise en peinture ... qu'un coté de fait

[monster59 0]

très belle modification

"lentement mais surement"
Mais en tout cas Modif bien réfléchi je pense !!!

Impatient de voir la suite, JE SUIS FAN....

[B@nditS@x 0]

ouai c'est du super reflechi même.
vivement la peinture

[Ézékiel 0]

...

[fzr 0]

étape après étape ....

J'ai finalement tronçonner les cale pied arrière qui était souder , tronconner les support de l'ancienne coque et tronçonner le support de neiman de coffre que je vais déplacer , pour les cale pieds j'en mettrais des visser plus tard en gros j'ai tout enlever en dessous et tout lisser ..

Ponçage , finition, et pose de la couche primaire ...

J'espère qu'on ne verra pas trop la démarquation avec l'ancienne peinture quand j'enleverrais les scotch , je les ai mis au niveau de la soudure pour que ce soit pas trop net , il y a que les tubes du bas qui se verrons c , si vous avez une astuce je serrais preneur , y à t'il possibilité de marrier les vernis ?

Au passgae je pense que je vais faire une peinture intégrale noir pailleté comme les Z chez un peintre donc au pistolet car moi j'ai pas de matos pour ça.. si vous connaissez des bons peintres pas trop cher dans le 59 je suis intéréssé. c'est pour le réservoir+ tdf+ coque arr+pdr+flancs + sabot +écopes .. enfin tout sauf le cadre

[stevwat 0]

le mieu c'est de ne pas plaquer le scotch fait comme un antonoire autour du tube et le brouillare de peinture ce verra moins un peu comme quand on fait un degrader enfin je dit ca mais je ne suis pas peintre les pros de la peinture ont peutetre une autre solution . gribouille peutetre??

[fzr 0]

ouai c'est déja une bonne idée ça merci

je me disais lors de la dernière couche de vernis je pourrais enlever les scotchs et repasser un petit coup au niveau des raccords mais bon j'ai jamais fait ..je sais pas ce que ca donneras de revernir un vernis séché depuis 10 ans maintenant , j'ai peur que ca fasse dégueulasse, surtout que je travaille à la bombe aérosol déja c'est pas top ..

[stevwat 0]

il faut des bombe de bonne qualiter surtout

[joe bar 1-radical-bandit 0]

c'est con mais moi je souderait les support de cale pied passager de suite, aprés c'est toi qui voit, si tu doit refaire une peinture aprés c'est moin génant

[fzr 0]

en faite je les ai coupé car d'une part je les trouve bof et surtout parcequ'il il vont me géné pour ma double sortie et je sait pas encore ou je vais les mettre et quel forme ils devront avoir, j'y ai pensé mais je peux pas pour l'instant..

je pense que je vais faire un support visser par un trou à travers les tube du cadre plus tard

et pour les bombe aéro c'est du motip

[fzr 0]

....

[Nicochou 0]

bravo c'est très propre on dirai de l'origine

[stefdebrest 0]

c'est propre , comme neuf et le taf est bien fait.

[Ézékiel 0]

...

exelent...

[MIKA1 0]

[Sado Wario 0]

Beau boulot, c'est propre le taf que tu nous à fait.

[diabolic72 0]

c est tres propre ce que tu as fait on voit a peine la demarquation
des 2 couleurs

[fzr 0]

merci pour vos comm les mecs

Avant tout je fait mes carénages mais j'ai monté vite fait les pots bien sur l'inclinaison n'est pas parfaite c'est histoire de voir ce que sa va donner










Ca commence à prendre forme

j'aime beaucoup mais on dirais que j'ai pneu de 103 vivement que tu fasse l'essai avec ta jante du b12 sur ton b6 joebar je suis impatient de savoir ..

[Suzuk'Mat80 0]

J'aime beaucoup j'ai hate de la voir terminée. C'est vrai que le pneu fait unpeu petit mais bon ça le fait quand méme bonne continuation

[tr4sh 0]

ça claque !! juste une petite remarque, je trouve les silencieux trop volumineux, raccourcis les de moitié

[Darkbandit 1]

La même, je trouve que les deux cartouche fond trop grosse....
Mis a part sa ,c'est une très belle réalisation bien réfléchi avec gout

Chapeau l'artiste

[D@nte34 0]

Chapeau la prepa ca claque grave !!!!!!!!!!!!!!
+1 pour les pots trop gros, raccourci les !

[Nicochou 0]

D@nte34 a écrit:

Chapeau la prepa ca claque grave !!!!!!!!!!!!!!
+1 pour les pots trop gros, raccourci les !

+1

[B@nditS@x 0]

bah faut avouai que je suis d'accord avec vous.....................


...... mais la ou je suis pas d'accord c'est que l'on coupe pas des devil

[Rom31 0]

C'est franchement trop beau comme ça. J'adore le cul que ça lui fait les deux silencieux comme ça.

[roro1 0]

la becane est superbe mais le seul truc qui me chagrine c'est les deux cartouche un peu trop grosse et qui bouffe le cul du Z mais sinon ya vraiment un super boulot de fais

[joe bar 1-radical-bandit 0]

sa ma l'air bien sympa mais oui les cartouche font peu etre grosse ou trop longue, met nous des tofs de 3/4 avant et de coté pour mieux jugé

beau boulot

[tr4sh 0]

B@nditS@x a écrit:

bah faut avouai que je suis d'accord avec vous.....................


...... mais la ou je suis pas d'accord c'est que l'on coupe pas des devil

devil ou pas, si c'est trop gros, on coupe !!

[fzr 0]

Sa fait plaisir tous ces comms, moi aussi sa me plait grave !!

vous etes tous des félés de la disqueuse ici à chaque fois faut tout coupés

comme b@ndits@x je pense aussi que c'est sacrilège de coupés des devils

Mais j'hésite , je verrais si je coupe 10 cm ou pas c'est vrai qu'il sont un peu gros .. bref je prendrais la décision en tant voulu , je mettrais d'autres photos la c'était juste histoire de voir j'ai envie que tout soit finit avant pour être sur , car la je fait mes carénages de cotés et ya du boulot !

[MIKA1 0]

sont un peut trop long les pots, mais aussi trop gros!
il faudrait les changer pas des modèles de diamètre inférieur, ou alors c'est parceque c'est du carbone que çà donne l'impression d'être gros...(une petite tof de 3/4 avant ce serait mieux!)
pour ta jante arrière, je ne vois pas l'utilité de mettre une de B12, tu vas perdre en agilité!
le pilot sport parait tailler petit par rapport à un D207
j'ai un un dunlop D207 sur ma SV et le B6 un Pilot Sport montés en 160-60-17 et les jantes sont les même...enfin la taille en pouce...et la SV parait avoir un pneu plus large.
quand tu changera de pneu peut être çà donnera moins l'impression d'avoir une jante de mob.

[fzr 0]

moi je les aime mes gros devils et je compte pas les changer!!! sa va donner un son très rauque est grave et c'est ce que je cherche après 2 ans avec un yosh qui me cassé la tête au bout de 20 minute de route et esthétiquement c'est ce que je voulais après chacun ses gouts.. puis c'est radical ca existe pas une double sortie devil trophy sur b6


pour le pneu j'attends de voir car j'ai vraiment envie de claqué un pneu en 180 sur une plus grosse jante

c'est clair que l'environnement fait tout pour la grosseur du pneu , quand j'enlève les pots sa le fait mais dès que je les met il fait tout petit ..

sinon j'avance sur mes carénages je mettrais probablement des photos ce soir

à bientot

[joe bar 1-radical-bandit 0]

pense aussi a nous mettre une tof de la moto vue de coté et 3/4 avant

[monster59 0]

on attend la suite (Surtout moi !!!)

[joe bar 1-radical-bandit 0]

oui alors elle sont ou ces tof?

[fzr 0]

j'ai repris le taff depuis 2 semaines et je fait 13-21h donc j'ai quasiment plus de temps pour ma moto

j'ai bien galéré pour les carénages mais bien comme il faut , du coup je recommence tout la j'ai avancé sur le premier ce weekend pour avoir une meilleure base et ca se présente beaucoup mieux je mettrais des photos des que c'est finit promis

Sinon faute de temps j'ai acheté un pot akrapovic titane d'occaz pour pouvoir roulé et aller au salon de la moto de pecquancourt le 15 mars

donc je me réserve la double sortie devil pour plus tard ... on fait pas toujours ce qu'on veut faut bien travailler et j'ai des horaires de merde et pas de vac avant 1 an heureusement qu'il me reste plus énorme à faire

créations des deux carénages
création d'un coffre
déplacement du neiman de coffre
finition et peinture du sabot+écope + les carénages

à bientot

[suz 0]

bon courage a toi et pence a nous
des tofs des tofs