probleme de vis de purge sur fourche

[pandi panda 0]

Comme le dit le titre ce petit tuto concerne la vis de purge d'un bras de fourche et la création d'un outil nous permettant de remédier à cela et rien de plus
(je precise: 600 bandit de 97)

Donc j'ai voulu changer mes joints spy de fourche car fuite sur l'un donc je fais comme dit dans la RMT.
(pour ceux qui ne l'ont pas: http://www.banditworld.fr/index.php?affichage=cycles&tuto=4 )

Hors arriver au stade on dévise la vis BTR qui sert à la purge cette dernière tourne dans le vide (malgrès le remontage du ressort et de cale sans l'huile, et même avec compression du tube)
Alors pour bien comprendre le pourquoi du comment une image de la fourche:

la vis de purge (en bleu) maintiens la calle (en vert), cette dernière bloque le tube dans le fourreau.
Le "HIC" c'est qu'il n'y a pas d'axe horizontal qui empècherai le tout de tourner dans le vide en cas de serrage trop fort ou de gripagge de la vis dans la calle.
mais quand on regarde la calle (vue dessus) on s'apperçoit que de part l'intérieur du tube elle peux recevoir une clé héxagonal pour la mantenir

(clé que chez suz ils doivent avoir mais pas nous)
Alors on va s'en fabriqué une maison, pour cela rendez vous chez leroy merlin, rayon visserie etc... et prendre:
- Au moins quatre boulons de 18 (pour bien faire il nous faudrai du 19 mais ils n'en vendent pas , ne me demandez pas pourquoi )
- une tige filtée de 1 mètre qui recevera les boulons de 18.

Puis on assemble le tout comme suit:

(placer des boulons en contre-écrou sinon ils ne serviront à rien car on ne pourra pas s'en servir d'appui, il tournerons lors de la manipulation)
On mettra du scotch sur la partie de la tige filtée qui va plogée dans la cale pour éviter de la rayée et aussi sur le dernier boulon, car ce dernier sera en contact direct avec les pans héxagonaux de la calle, et comme c'est un 19 et non 18 qui nous aurait fallu en faisant ça on lui rajoute de l'épaisseur.
On glisse le tout dans le tube et on le fait tourner jusqu'à sentir une résitance qui nous indique le bon positionnement de notre outil dans la calle, puis on le bloc à l'aide d'une clé et avec notre clé BTR maintenant on peut retiré notre fameuse vis de pruge sans qu'elle ne tourne dans le vide.

voilà on pourra se servir de notre outils lors du remontage de la fourche pour éviter de rencontrer le même problème.

[Zeus1 0]

Bien vu l'outil fabrication maison, je suis sur que l'idée va servir à d'autres