passage du 600 a ...

[ruddman 0]

salut les poulettes alors comme le dit le titre je veut changer de moto mais je ne sais pas quoi prendre alors j'ai testé le z750 moto sympa mais j'accroche pas moto trop compact position pas terrible je me vois pas faire 200 bornes dessus après j'ai testé un 750 gsxf j'aime pas non plus en suite un 600 gsxr et je trouve pas sa terrible bien entendu pour toute c'est moto je parle de la position de conduite. Donc je me disais pourquoi pas un sv 1000 et après je me suis dit et pourquoi pas un 1200 bandit le bandit je connait sa fait 20000km que je traine le cul dessus position naturel mais voila le 600 reste limite quand vos potes roule en gex et compagnie certes je roule pas pour les autres mais je voudrais quelque chose de plus véloce que mon 600 alors s'il vous plais qu'est ce que je peu prendre sachant que je suis pas un cramé de la zone rouge tout le temps (mais je voudrai pouvoir prendre au moin 230/240 sans trop forcé) j'aime les accélération franche et que ma moto soit maniable et increvable????????????????????????????????????



merki de votre aide

[tr4sh 0]

un bon gros twin velu te tente ? si oui, je sais ce qui pourrait t'aller

y a juste :

j'aime les accélération franche et que ma moto soit maniable et increvable

le "increvable" qui ne collera pas

[juteam 0]

dans le meme type que le bandit tu as le 1300cb qui est bien j'ai eu l'oportunité de l'essayé c'est vraiment sympa coupleu et sa marche fort quand meme ou sinon le 1400gsx sa marche bien aussi un gros roadster en faite quy te faudrai

[tr4sh 0]

il a dit maniable

[juteam 0]

bah c'est maniable je peux te dire qu ele 1300 est trés maniable c'est pas si lourd que sa

[slash 0]

un petit speed triple ca respire pas trop mal

[tr4sh 0]

juteam a écrit:

bah c'est maniable je peux te dire qu ele 1300 est trés maniable c'est pas si lourd que sa

jdis pas....mais y a plus maniable que ça quand même

après tout dépend de ma cylindrée recherchée et de l'utilisation finale qu'il voudra en faire

[juteam 0]

tr4sh a écrit:

juteam a écrit:

bah c'est maniable je peux te dire qu ele 1300 est trés maniable c'est pas si lourd que sa

jdis pas....mais y a plus maniable que ça quand même

après tout dépend de ma cylindrée recherchée et de l'utilisation finale qu'il voudra en faire

voila tout fait tr4sh aprés il y a plein de bonne becane

[B@nditS@x 0]

maniable, increvable, qui prend le 230 facilement...................................


........................................UN 1200 bandit..........................

[ruddman 0]

Pour l'utilisation je veu un truc polyvalant qui marche fort et pour un tarif moindre

[juteam 0]

prend un 1300cb deja sa marche mieu que le 12bandit

[B@nditS@x 0]

non non prend pas une tondeuse, en plus elles ne tienne pas sur leur béquille..........

[juteam 0]

le salo celui la laisse les parlé ruddman tu vera tu en sera trés content si tu prend sa

[ruddman 0]

Bin le problème c'est que honda c'est pas mon délire a part peu être un cbr repsol pour la frime. En plus si je veu faire des modif de boucle arrière ce serai plus simple sur le bandit.

[tr4sh 0]

petit, compact, bonne gueule, pousse fort (pas longtemps, mais fort quand même)

non, je ne sais pas à qui elle est

[juteam 0]

sa y est ta enfin ta buell tr4sh

[Nicochou 0]

juteam a écrit:

sa y est ta enfin ta buell tr4sh

oui mais c'est pas celle la

[tr4sh 0]

oui mais c'est pas celle là