B6 de g1t0x

[g1tox 0]

Salut à tous!
Je me suis présenté mi-septembre à l'achat de mon bandit, et je me suis fais oublié un peux, le temps de renflouer les caisses
Je vous présente mon bandit à l'achat

J'ai de suite effectué quelques légères modifs esthétiques:


J'ai fait sauté le saut de vent
J'ai mis un guidon street
J'ai installé un Suono de chez MIVV

Je prévoi bien entendu des modifications
Installation d'une tete de fourche. J'aime particulierement celle-ci:

Changement de compteur:

Changement du guidon, pour un guidon encore plus droit

Pour l'arrière je vais resté soft pour le moment... (pas de streetfighter ^^)
Remplacement du feux par un à led avec cligno intégrés
Découpe et peinture du passage de roue d'origine
Installation d'un lèche roue

Je vais me faire faire un bandit fighter avec peinture perso! un sourire!
Il me semble que BASgribouille en fait, mais je sais pas si il fait cela sur commende, je verrais avec lui

J'aurais bien aimé installé un couvre réservoir pour grossir le torse de ma meule, mais c'est quelque chose qui semble assez délicat à faire!

Je commence aux vacances de noël (passage de roue ou tête de fourche)
Je suis ouvert à tous conseils et propositions

[jerem07 0]

super ta moto
moi je verrai bien un petit sabot et un liseret de roue

[g1tox 0]

Merci!
J'avais pensé au liseret, argent. Comme tu as du le remarqué, j'ai parsemé des rappel argent!
Pour le sabot, c'est une bonne idée! Mais je suis pas fixé pour la forme. Je vais attendre mes autres modifs. De même pour les écopes!

[Ézékiel 0]

fait nous un max de photo

encore un projet qui vas me plaire...

....

[slash 0]

oui c'est sur encore un projet qui sent bon , pour le couvre reservoir je suis en train de me pencher dessus , ton bandit est un quel année ?

[g1tox 0]

ton bandit est un quel année ?

Mon bandit est de 2006!
Je C pas si cela ce trouve tout fait...
Je sais que sur www.fractal-moto.com ils s'en font, mais bien entendu, pas pour le bandit
Il y a aussi un truc ou j'ai aucune expérience: la peinture
Donc je pense m'entrainer lors de la modification de mon passage de roue. J'aviserais pour ma TDF en fonction du rendu du PDR

[slash 0]

g1tox a écrit:

ton bandit est un quel année ?

Mon bandit est de 2006!
Je C pas si cela ce trouve tout fait...
Je sais que sur www.fractal-moto.com ils s'en font, mais bien entendu, pas pour le bandit
Il y a aussi un truc ou j'ai aucune expérience: la peinture
Donc je pense m'entrainer lors de la modification de mon passage de roue. J'aviserais pour ma TDF en fonction du rendu du PDR

pour fractal tu peut oublier , la boutique est morte , avec un pote on bosse sur un couvre reservoir pour 600 /1200 bandit ph1 , soit des ouie soit un couvre reservoir complet , et tres bientot on va pouvoir faire la meme pour les bandit de 00 a 06

[g1tox 0]

slash a écrit:

avec un pote on bosse sur un couvre réservoir pour 600 /1200 bandit ph1 , soit des ouie soit un couvre réservoir complet , et très bientôt on va pouvoir faire la même pour les bandit de 00 a 06

Intéressent!
J'ai aussi quelques idée pour fabriqué mon couvre réservoir!
Plus pour le process que pour la pièce en elle même...
En tout cas, si je peux t'être d'une quelconque aide

[bertrand11 1]

avec un pote on bosse sur un couvre reservoir pour 600 /1200 bandit ph1 , soit des ouie soit un couvre reservoir complet

tu nous avez cacher sa !?

[slash 0]

bertrand a écrit:

avec un pote on bosse sur un couvre reservoir pour 600 /1200 bandit ph1 , soit des ouie soit un couvre reservoir complet

tu nous avez cacher sa !?

oui car pour le moment rien de bien officiel , les moules des ouies est pour ainsi dire fini donc bientot je pourrais vous proposer les ouies , quand au couvre reservoir on bosse dessus , et une fois cela faite on attaquera les autre generations , de toute facon dés que je peut je fou des photos et je pourrais commencer a prendre des commandes pour ceux que ca interesserai

[bertrand11 1]

super nouvelle SLASH !!!

[slash 0]

bertrand a écrit:

super nouvelle SLASH !!!

j'ai eu mon pote au telephone , les ouies devrait etre dispo dés la semaine prochaines , les photos ainsi que les tarifs seront bientot disponible , un tarif pour les membres RB etant prévues

[bertrand11 1]

super !!!

[g1tox 0]

slash a écrit:

pour fractal tu peut oublier , la boutique est morte

Sa me fait chié parce que, il y a que là ou j'ai trouvé ma tête de fourche
Néanmoins j'ai la possibilité de commander sur le site Cela veux dire que je vais payer et je vais rien recevoir

[slash 0]

g1tox a écrit:

slash a écrit:

pour fractal tu peut oublier , la boutique est morte

Sa me fait chié parce que, il y a que là ou j'ai trouvé ma tête de fourche
Néanmoins j'ai la possibilité de commander sur le site Cela veux dire que je vais payer et je vais rien recevoir

en effet tu resume tres bien la situation !!

[Dreambreaker 0]

Tu comptes virer la bavette aussi ?

Slash => tu m'intéresses pas mal là ! Un ptit couvre réservoir en blanc avec des coutures noires pour protéger ma belle

[slash 0]

Dreambreaker a écrit:

Tu comptes virer la bavette aussi ?

Slash => tu m'intéresses pas mal là ! Un ptit couvre réservoir en blanc avec des coutures noires pour protéger ma belle

le couvre reservoir est lui en prépa pour le moment , il integrera les ouies directement , si interesser on voit ca par mp , je commence a regarder qui ca peut interesser tout ca !!

[g1tox 0]

Dreambreaker a écrit:

Tu comptes virer la bavette aussi ?

Ouai je vais la virer, plus concrètement, je vais la découper la bavette, poncer et stratifier le passage de roue pour combler les trous. Pour ensuite attaquer tout ce qui concerne la peinture.
Le but: obtenir un passage de roue noir brillant (style ermax)

Dreambreaker a écrit:

Un ptit couvre réservoir en blanc avec des coutures noires pour protéger ma belle

Pour ma part, quand je parle de couvre réservoir, je ne parle pas d'un tapis de réservoir (cuire déjà présent sur ma moto), mais bien d'une pièce qui ce monte sur le réservoir afin de modifier la forme!

[slash 0]

oui tout a fait , on est en train de faire une piece en fibre complete pour les ph1 , aprés on attaquera pour bandit de 2000 a 06

[g1tox 0]

autant pour moi!

[romain 45 0]

faut voir le resultat monter pour voir ce que sa donnera mais sa pourrai m'interesser!!!

[slash 0]

romain 45 a écrit:

faut voir le resultat monter pour voir ce que sa donnera mais sa pourrai m'interesser!!!

les ouies tu regarde dans mon topic t'en a quelque unes des photos poser provisoire !!

[g1tox 0]

Un des membres à t'il déjà traité avec Bike Metal Concept?
Je suis rentré en contact avec eux, et j'aimerais en avoir des retours!
En tout cas ils ont l'air d'avoir une grosse expérience!

[B@nditS@x 0]

çà ne me dit rien.....
je n’avais jamais vue leur site

[g1tox 0]

BON!
Prise de retard dans le programme, je me suis fait renverser sur l'autoroute Mardi, et la moto est un peu abimée Je vais surement la voir dans la soirée... mais du cout, les réparations vont passer avant les modifs (je posterais les tofs des dégâts)
Encore un qui n'a pas mis son clignot

[romain 45 0]

desoler pour toi mec,j'espere que tu na rien...
les reparation tu a juste a attendre que sa se face,c'est prix en compte par les assurances???


salop de caisseux qui fond gaffe a rien

remet toi trankil....

[B@nditS@x 0]

[bertrand11 1]

Encore un qui n'a pas mis son clignot



est toi t'a rien !?

[g1tox 0]

Désolé pour la réponse tardive

Voici donc les dégâts de la moto:

mon rétro et mon embout de guidon qui ont un peu frottés (mais comme il était pas super beau )

Mon sélecteur de vitesse, l'ensemble cale pied tordu et le top bloc usiné

Et la coque arrière qui est grignotée

En somme rien d'irréparable

Perso rien de grave non plus, juste un genou d'abimé avec comme seul point noir, une insensibilité sur le dessus de la rotule

[dam's-bandit 0]

woua t'est sur qui rien de cassé sur ton genoux

[B@nditS@x 0]

ta était passé une radio??

[g1tox 0]

Ui Ui j'ai passé une radio! Et pas de lésions osseuses. Mais il y a un point d'interrogation sur les ligaments j'attend que l'ématome se résorbe, et irm

[B@nditS@x 0]

c'est a çà que je pensé, quand je te demander si tu avait était te faire osculter

[Ézékiel 0]

....

j ais mal pour toi... , les blessures aux articulations sont les pires , elles nous quittes jamais....

comme ca tu aurras un barometre ds le genoux....

[B@nditS@x 0]

toute a fait, tu aura plus besoin de regarder la météo

[bertrand11 1]

g1tox a écrit:

Ui Ui j'ai passé une radio! Et pas de lésions osseuses. Mais il y a un point d'interrogation sur les ligaments j'attend que l'ématome se résorbe, et irm

te bil pas trop !

ma dernière crèpe en cross , mon genou était comme le tien .

mes ligaments ont prix chère .

sa m' empeche pas de roulé , meme avec le B12

[romain 45 0]

les blessures aux articulations sont les pires , elles nous quittes jamais....

comme ca tu aurras un barometre ds le genoux....

au niveau des os pour moi c'est la meme!!!
sa me fait bien mal a la cuisse et au poignet gauche,et la clavicule je le sens un peut(vu que sa fait pas longtem)

remet toi bien et fait gaffe a ton genou...

selecteur de vitesse je doit avoir le mien si ta bessoin...

[g1tox 0]

A y est j'ai récupéré ma moto et mon genou par la même occasion
(Pour ceux que sa intéresse rien au genou, mise à par ma peau qui c'est décollé de la rotule, donc destruction des terminaisons nerveuses, donc insensibilité. Voila donc je vais juste pas sentir mon genou pendant quelque mois)
Les choses sérieuses Sur ma moto toute la platine gauche est tordu, et d'ailleurs j'ai mis un poste dans recherche de pièce MAIS je me tâte à prendre des commandes reculées RE-MAIS j'ai regardé sur internet rien pour bandit! vous avez mis quoi vous?
Sinon embout de guidon à changé, guidon tordu, mais au pire en attendant j'ai celui d'origine et C tout!
Voila donc gros point d'interrogation sur les commandes reculées
(photos à venir)

[g1tox 0]

Bon, en rentrant du taf j'ai voulu réparer mon levier
Donc démontage de la platine, et redressage du sélecteur et tige

Bonne nouvelle la platine n'est pas tordue
Mauvaise nouvelle, le support platine (le cadre) est tordu



J'ai donc comme idée de fabrique une grosse platine en acier, que je visserais dessus (le support platine) et de visser une tige à retour d'inertie pour essayé de le détordre (le support platine)
D'autre idées?

Dans tous les cas slash m'a donné une adresse pour commande reculées, et j'aime beaucoup
Donc je vais en prendre
Mais faut quand même que je redresse cette partie de cadre

[Ézékiel 0]

perso , j utiliserais une cle a griffe et un long tube pour redresser le tout...


...

[Darkbandit 1]

Ézékiel a écrit:

perso , j utiliserais une cle a griffe et un long tube pour redresser le tout...


...

+1

[g1tox 0]

Me voila de retour pour vous jouer un mauvais tour

Bon ca y est moto réparée, 100% pris en charge (1550€ de réparations)!
J'avais quand même redressé ma petite patte, alors pour ceux que sa intéresse, j'ai créer une petite plaque que j'ai vissé à la place de la platine. sur cette patte j'y ai soudé un tit écrou pour mettre une tige à inertie ET VOILA


Comme ca, j'ai pu l'utiliser en attendant le verdicts de l'assurance

Maintenant que j'ai une moto Bien Bien retapée , j'ai lancé des achats
Je voulais couper ma bavette mais j'ai trouvé un passage de roue peint (pas chère)
J'ai commandé mon feux à LED clignotant intégré avec centrale clignotant et barre de LED pour la plaque chez 2@4
J'ai acheté l'alarme de yoshisop J'en cherchais une depuis longtemps, j'ai plus qu'a trouver les branchement qu'il faut, mais la, si il y a des mec qui baignent dans le domaine, je suis preneur

-sirène 125db
-système anti bike-jacking
-contrôle du mouvement (sensibilité réglable)
-démarrage à distance
-mode silencieux
------------
3 fils au niveau des cligotants
2 pour l'alimentation (donc batterie)
1 connecteur reliant la centrale d'alarme à la sirène
3 fils pour les contacts coupe circuit et néman
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Je met les photos au plus vite

[Sly1 0]

Sympa ton alarme,combien l'a tu payé si ce n'est pas trop indiscret ??

[g1tox 0]

il me l'a fait à 25€

[romain 45 0]

J'en cherchais une depuis longtemps, j'ai plus qu'a trouver les branchement qu'il faut, mais la, si il y a des mec qui baignent dans le domaine, je suis preneur

envoie la moi je te dirai comment elle se branche et je te ferai ecouter le bruit!!!!!

c'est dont toi le ti malotru qui ma voler la vente???moi aussi je la voulais!!!!!!trop mechant

[g1tox 0]

romain 45 a écrit:

c'est dont toi le ti malotru qui ma voler la vente???moi aussi je la voulais!!!!!!trop mechant

UIUI
Je te ferais voir quand tout sera au point

[g1tox 0]

Salut à tous! A y est alarme monté
Et feux à led aussi
Les photos viennent dès le beau temps

Seul HIC
J'ai perdu mon point mort: je m'explique:
pas de led point mort
impossible de démarrer sur la béquille latérale
si je démarre sur centrale et je déplie la latérale, sa cale

Pensant que s'était le contacteur, je l'ai changé BA loupé
Du cout je testé la conductivité du contacteur OK
J'ai aussi vérifier mon branchement du contacteur dans la zone sup batterie OK

Quelqu'un a une idée?

[dam's-bandit 0]

perso j ais viré le contacteur et j ais fais un pont sur les deux petits cables mais je roule pas sur route alors j ais viré la latérale qui frotte le sole regarde tes fusible si il n y en a pas un qui et cramé lol

[g1tox 0]

C'est vrai que l'utilité du contacteur n'est pas primordiale!
Mais pour des raisons de sécurités, entre autre le démarage a distance de la moto, cela peut être utile!
Mais comme dit, mon contacteur fonctionne, donc je peux même pas faire de pont (cela ne règlerait pas le problème )
Et il n'y a pas de fusible pour le contacteur il me semble..

Une autre idée ?

[g1tox 0]

Me voila de retour,
J'ai recupérer mon point morts C'était la centre cligno (origine), en effet elle traite d'autre données tel que le point mort et la béquille
Je suis en train de finaliser la pose de mon feux led. La centrale 2@4 a grillé, ils me renvoient des résistances!
J'ai commandé un lèche roue
Et j'ai enfin commancé à regarder les tête de fourche et compteur!
Quelqu'un à deja installé une tete de fourche iron ou iron wanted? Je me demandai si niveau éclairage sa passai?
Sinon le compteur sa sera comme prévu un motogadget
Et sinon j'ai trouvé des embout de guidon clignotant plustot simpa

Je reviens avec des tof des que je recois un truc
J'attend vos retour pour la luminosité des tete de fourches

[g1tox 0]

Un peux de news!
Alors J'ai bien fini de mettre mon alarme, j'en ai chié
Mais c'est fait, et sa fonctionne du tonnerre
Petit illustration de ma galère:


Après, j'ai installé mon petit lèche roue Ermax


Puis J'ai enfin reçu mes embouts de guidon:

Emplacement des résistances:


Après installation:
Vues avant



Vue Arrière


Sinon je cherche toujours un garde boue d'origine pour le modifier
J'ai trouvé des écopes et sabot plutôt sympa, quelqu'un à déjà vu?

lien
Et J'ai cherché pour la tête de fourche, apparemment sa éclaire mal et c'est semi homologué. Bref c'est la merde, je roule de nuit et j'ai besoin d'un truc sur (quand même)... Donc je cherche d'autre tête de fourche...

[g1tox 0]

Salut à tous!!!

Petit point sur les dernières modifs!!
Installation du Carter Hublot spécial fofo et avec rencontre en direct avec ézékiel et on a même pas eu le temps de . Petite fuite sur le joint de carter (pas celui du hublot). Je l'ai changé, mon concess m'a dit de le mettre comme ça, mais sur différent tuto des mecs disent de mettre une pointe de joint! des avis?
En tout cas Superbe effet, et bien entendu pas de fuite au hublot!! (@ézékiel: je te tiens au courant fin de semaine prochaine)
passage de roue en peinture, j'attends son retour
cameleon oiler en attente de réception (en espérant le recevoir avant le 14, je pars faire un road en Auvergne)
J'ai trouvé un train avant de Srad 98 équipé tokico 6 pistons et ressorts hyper pro, le tout avec jante, système de frein, garde bout et demi guidon. J'attends de finaliser la vente

Une petite photo pour la route:

[B@nditS@x 0]

Ça y et tu la enfin ton Carter !!!!!!

[Ézékiel 0]

kool , content qu il te plaise , je suis desoler de ne pas avoir eu un peu de temps pour discutailler , mais , on aura l occasion de ce revoir .....

[B@nditS@x 0]

[Nicochou 0]

B@nditS@x a écrit:

quelle jalouse

[romain 45 0]

c'est quoi que ton concesse ta dit de monter comme sa sans foint???le carter??si c'est sa change de concesse!!!!!

[g1tox 0]

Quand je dit sans joint, il faut comprendre que je n'ajoute pas de "mastique, mais la j'ai bien mis le joint standard pour le carter! Mon concess m'a dit de ne pas ajouter de pâte, que il y seulement le joint standard...
La j'ai fait un tit trajet de 45min. Très très légère fuite au joint du Carter (pas du hublot) mais c'est tellement minime que je me tâte a corriger la chose... Je vais aviser fin de semaine prochaine!

[g1tox 0]

Salut, d'ici peux mon train avant va arrivé (750 GSXR 98 équipé hyperpro avec étrier tokiko 6piston, jante, bracelets, system de frein et garde boue), donc je commence à réfléchir au reste, histoire que quand j'immobiliserait la moto je fasse tout en même temps
Je vais monter une tête de fourche iron, mais je l'équiperais bien en xénon Quelqu’un à déjà tenté cela
Le feu cacahuète et équipé en H3 50/55W mais je ne sais pas trop quel type de kit xénon correspond à un feu de croisement et à un feu de route
Je poste des photos dès réception du train avant

[vcm16 0]

très beau boulot, je vois que les carters hublot se monte, c'est vrai que le rendu est plutot superbe.

pour ton carter (pas celui du hublot), tu peux le monter juste avec le joint papier mais perso, je rajoute toujours un petit film de pate avec le doigt avant de la monter, je suis plus tranquille.

sinon lorsque tu aura monté ta fourche est tout le reste ça devrait rendre pas mal