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liposuccion pour Mamie en prévision


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  • Réponses 235
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c pas que je veux pas te croire mais 200ch sur un b12 ji crois pas trop mais bon je veux voire le papier


pare contre si tu monte un turbo je te croie lol

parre contre belle prépas jaime le projcet mecanique tu veu pas me faire cadeau de ta rampe FRC sa sera mieu sur ma belle de piste lol mdr
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Elle sort 175ch et 14,5 mkg avec la FCR et 13mkg avec la rampe d'origine.

C'est loin d'etre enorme pour ce type de moteur. J'ai vu des 12 faire 180ch a la roue ...En atmo.


Avec un turbo tu te retrouves de suite a 250ch... Je vois pas ce qui te choque ?

Mon moteur est passe dans les mains de Bazin un très grand nom pour les airhuiles. Mais je n'ai rien a te prouver, si tu ne me crois pas c'est ton droit.
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romain 45 a écrit:
mai je ve toujour ta rampe lol


cherche pas il fait pas cadeau de sa rampe FCR,j'ai deja demander...... siffleZen yessiffleZen yessiffleZen yes

en tout cas je suis vraiment fan de ta prepa moteur.....
meme du reste mais moin du BO(tricheur) sifflesifflesiffle


lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!lol!



pourquoi tricheur ? scratchscratch

c'est sûr que j'ai chopé l'idée sur un autre forum.

pour dam's bandit:

la liste des pièces est sur la page 1 du post, si tu as des questions particulières, besoin d'adresses n'hésite pas.

par ex pourquoi un 1226 et pas un 1246 ?

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"il n'y a pas de question con, la connerie, c'est de ne pas en poser "... Zen yes

les demis guidon de gex, je les avais au dessus. la position n'était pas trop fatigante... je suis descendu à Vannes avec la moto chargée et ça c'est très bien passé.



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krapo a écrit:
"il n'y a pas de question con, la connerie, c'est de ne pas en poser "... Zen yes

les demis guidon de gex, je les avais au dessus. la position n'était pas trop fatigante... je suis descendu à Vannes avec la moto chargée et ça c'est très bien passé.







au dessus donc tu a baissé les T ???
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C'est ça, de toute façon la fourche de bandit est plus longue que celle du 11r.

ça ne gêne pas la conduite, ça reste une moto "physique" de toute façon.

faudrait que je vois si j'ai une photo du tableau de bord... je regarde

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Hello,

ben c'est une foutue de bonne question ça !!!

pour tout te dire j'avais acheté une fourche complète de 11 R (pas mal amochée)

et en fait les entraxes sont différents (donc les té ne se montent pas)
la longueur est différente, et la hauteur de colonne aussi.

donc j'ai opté pour le transfert des demi guidons sur ma fourche de 12

en plus j'ai gagné du temps sur la fixation du Tableau de bord (qui restait inchangée)

c'est un modification sympa qui coute pas cher.

pour les trous tu peux mettre des obturateurs (LSL par exemple)

est ce que ça répond à ta question ?

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merci Ezékiel !!

la tienne tu es resté avec tes carbu ou tu es passé à l'injection ?

je trouve la tienne ultra bestiale... elle a même pas besoin de démarrer pour calmer tout le monde (remarque vu le prix de l'essence ça peut être un avantage)

la mienne est bcp bcp plus sage.

c'est une chouette entreprise dans laquelle tu t'es lancé. Cooool

en plus on est presque voisins !

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tu m'étonnes pour les fonds (ça doit en consommer un certain niveau...)

tu n'as pas peur qu'avec les carbu les variations de richesse en fonction du régime la rende inconduisible car vraiment trop incontrôlable ?

petit aparté : j'écoute le dernier album de within tempation... il est super bon.

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bien joué, mais j'imagine que tu as réfléchis à ton projet. et de toute façon si c'est trop galère => injection.

Je discutais avec un mec qui gère, la pression mais aussi la richesse de sa moto sur tous les régimes et tous les rapports... du coup son turbo c'est du velour... entre 450 et 600 ch quand même... Laughing

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Ézékiel a écrit:
oui , on est pour ainsi dire voisin.....


merci pour le compliment , je suis rester au carbu , mais , je ne fout rien en ce moment...


je doit reunir des fond pour mon avancement.... Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil ...



c'est partis! ils vont s'accouplés LoveLoveLoveLoveLoveLove


je ne fout rien en ce moment

faut pas dire ceci, tu est assez occupé quand meme! PS3, levé de coude, banquette, visualisé youporn..... sa prends du temps tous ceci lol!lol!lol!
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dit donc loulou tu profite de mon absence......pour flirte MadMadMadMad




en tous cas je pense que l'on a un deuxieme ézékiel parmi nous..... CoooolCooool

a te lire c'est un régale....ta facon de voir les choses aussi ( pour exemple: ta reponse a la question que bertrand pensé CON)
, je pourrai me laisser seduir et tromper mon loulou LoveLove


looollooollooollooollooolloool





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dam's-bandit a écrit:
par contre pour les demi guidonc pas consséillé je voule dit déja que la moto et basse sur langle alor si tu la rabaisse encor plus sa va froté rapide je dit sa mais vous faite come vous vouler les mec


Dam's pour pas que ça frotte... faut que tu déhanches.... sifflesiffle
j'ai un pote qui à le même problème que toi... avec une HP2.

non sèrieusement, c'est vrai que tu baisses la moto, mais tu as l'air d'attaquer beaucoup sur l'angle avec ton 12 parce que tu fais de la piste avec; ce qui n'est pas le cas de tous. Pour ma part, j'attaque beaucoup moins que toi mais je n'ai jamais fait frotter ma moto (même sur piste) et pourtant je pose le genou.

donc en résumé je dirai que si on a tendance à envoyer beaucoup d'angle avec son 12 cette modification n'est pas conseillée. on est d'accord Dam's ? Cooool

B@nditS@x a écrit:
dit donc loulou tu profite de mon absence......pour flirte MadMadMadMad




en tous cas je pense que l'on a un deuxieme ézékiel parmi nous..... CoooolCooool

a te lire c'est un régale....ta facon de voir les choses aussi ( pour exemple: ta reponse a la question que bertrand pensé CON)
, je pourrai me laisser seduir et tromper mon loulou LoveLove


looollooollooollooollooolloool







Bandis@x ,

merci du compliment, mais Ezékiel et moi on est pas au même niveau... moi j'ai le permis... siffle (je suis d'humeur taquine)

en plus je n'aime pas mettre du bazar dans les couples... What a Face
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krapo a écrit:
dam's-bandit a écrit:
par contre pour les demi guidonc pas consséillé je voule dit déja que la moto et basse sur langle alor si tu la rabaisse encor plus sa va froté rapide je dit sa mais vous faite come vous vouler les mec


Dam's pour pas que ça frotte... faut que tu déhanches.... sifflesiffle
j'ai un pote qui à le même problème que toi... avec une HP2.

non sèrieusement, c'est vrai que tu baisses la moto, mais tu as l'air d'attaquer beaucoup sur l'angle avec ton 12 parce que tu fais de la piste avec; ce qui n'est pas le cas de tous. Pour ma part, j'attaque beaucoup moins que toi mais je n'ai jamais fait frotter ma moto (même sur piste) et pourtant je pose le genou.

donc en résumé je dirai que si on a tendance à envoyer beaucoup d'angle avec son 12 cette modification n'est pas conseillée. on est d'accord Dam's ? Cooool

B@nditS@x a écrit:
dit donc loulou tu profite de mon absence......pour flirte MadMadMadMad




en tous cas je pense que l'on a un deuxieme ézékiel parmi nous..... CoooolCooool

a te lire c'est un régale....ta facon de voir les choses aussi ( pour exemple: ta reponse a la question que bertrand pensé CON)
, je pourrai me laisser seduir et tromper mon loulou LoveLove


looollooollooollooollooolloool







Bandis@x ,

merci du compliment, mais Ezékiel et moi on est pas au même niveau... moi j'ai le permis... siffle (je suis d'humeur taquine)

en plus je n'aime pas mettre du bazar dans les couples... What a Face



Pour le permis que Loulou n'a toujours pas , ils se sont arrangés Banditsax a un projet secret sur la prochaine évolution de sa machine



sifflesifflesifflesifflesiffle
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ok !!!!!! , je note les noms !!!!!! , tu vois loulou , je te l avais dit !!!! " si tu n empeche pas dark de venir a nos soiree , il vas finir par nous jalouse....




ptdrptdrptdrptdrptdrptdrptdrptdr ....



bande de salop !!!!! , je me vengerais!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ptdrptdrptdrptdr ...

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Ézékiel a écrit:
je lui dit de suite , une tite photo d elle pour etre sur que tu lui ouvre la porte
...


elle vient avec son chien
...























hhheeeuuuuu !!!!

comment dire ...........tu ressemble a t'a mere ???

je retire ma proposition


confusedconfusedconfused








t'a vue sa tromche
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bon un peu de sérieux sur ce poste bande de vilaine mdr

bin oui moi j'attaque comme un porc c'est vrais
mais je pense que sa va beaucoup la rabaisser de toue manière tu peu toujours essayer et si c'est pas bon tu change mais je voudrai pas que tu te mette une pelle a ta première sortie moi perso pour être plus prudent je les poserai en dessou kan même et ta position de conduite tu verra elle et pas trop fatigante même si tu a voulu des bracelet lol
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  • 4 weeks later...

Bon voilà des news de la mamie... ça avance à reculon !!!! ras le bol !!!

Erratum: le mec de chez RC3D ne s'appelle pas Eric (je ne sais pas d'où je sortais ça)

j'ai récupéré la fourche



montage top. il y a eu réalisation de 2 bagues afin de recaler l'axe d'origine du 12.
du coup j'ai pu monter mes bracelets réhaussés.

la jante avant est revenue de peinture.



le bras aussi est revenu de peinture les roulements sont remontés





ensuite vu de l'ensemble




voilà pour ce week mais c'est la course... il me manque encore beaucoup de chose...

l'alignement de chaine me semble bien engagé... RC3D va me trouver la solution...

to be continued... Cooool

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loool

Je suis à 2-3 bornes de Maurepas, là où ya plein de gros magasins d'accessoires moto... siffle
En espèrant pouvoir se retrouver un jour pour une ballade dans le secteur et un pot aux cascades par exemple...
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Je vois bien j'ai bosse au Casto pour l'ouverture... Des magasins d'accessoires je me souviens d'une vendeuse tout a fait charmante... Chez WestBike il me semble (celui sur 2 étages) un vrai plaisir...
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Point à date:

J'ai déposé l'ensemble BO /jante/support d'étrier chez RC3D. Au programme réalisation d'une entretoise de +2mm pour le PSB et usinage de la jante coté porte couronne de 4mm. retaillage des entretoises de la jante (axe aprilia en 25mm et suzuki en 20mm).

ce soir j'ai avancé sur,

le niveau d'huile de la fourche (scrupuleusement identique dans les deux tubes... 8,7mm du haut bras comprimé) au passage quand vous acheté 1l d'huile de fourche motul vous avez réellement 900ml...Le dicton "Motul on t'enc..." est de nouveau vérifié.
le nettoyage des étriers avant (mise sous pression de l'étrier gauche pour nettoyage des pistons)
le découpage (pour accéder à mon amorto) de support de batterie.

le tout fait en musique sur RIVERHEAD... atomique que c'est ce groupe !!!!

demain au programme:

réception des roulements de roue et du tout nouveau tableau de bord come from Australia.

donc remontage jante avant. et présentation de l'ensemble phare/ Tdb pour commencer le montage....

...
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Ok ok !

J'ai pris des photos. Je vous colle ça demain.
Et si vous êtes sages (et que j'avance suffisamment) je vous mettrai peut être une photo de ma première présentation de tdb/ phare...
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