question embreyage...

[LilMo 0]

bonjour a tous, j'ai acheter un bandit de 2001 qui totalise environ 80 000Km et j'ai un souci avec mon embreyage qui est comment dire... en quelque sorte coller. quand je démarre je laisse chauffer la moto, une fois que titine a bien chauffer je passe la première et la... la moto force pour avancer alors que je débraille. je roule un-peu et le problème disparais puis réa-parait, c'est un peu aléatoire et très énervent! javascript:emoticonp('')
savez vous d'ou cela pourrai venir et ce que je peux faire?


ps: j'ai fait une vidange la semaine dernière et elle n'a pas rouler depuis.

merci pour vos réponse et désoler pour mes faute^^

[szabal 0]

slt.commence par le remplacement du lockeed d'embrayage et une bonne purge!

[LilMo 0]

merci mais je c'est pas ce que c'est le lockeed d'embreyage :S

[szabal 0]

le liquide si tu veut!il est vrai que lockeed est une marque.....remarque!c'est pas un cable sur les 600???

[bertrand11 1]

szabal a écrit:

le liquide si tu veut!il est vrai que lockeed est une marque.....remarque!c'est pas un cable sur les 600???

le b6 et a câble !

moi dans ton histoire se qui me choque s'est que tu dit ......

(la moto force pour avancer alors que tu débraille)un embrayage qui merde ne fais pas sa !?

la plus par du temps quand l'embrayage colle ,tu galère pour faire passé la 1er

un étrier de frein qui merde fais sa !? tu devrai regardé !

(je roule un peu et le problème disparais )si tu veux savoir si c'est ton embrayage

quand tu roule tu mai la 4 est tu ouvre en GRAND ......

la tu va savoir s'il et mort

[B@nditS@x 0]

Je rejoint Bertrand, à te lire j'ai pensé directement à un étrier qui gripp, et je pencherai pour l'arrière
Un embrayage ça colle direct ou ça patine,
Essai de faire ce que ta dit Bertrand, et fait le tour de tes étriers.

[Xababa 0]

bertrand a écrit:

szabal a écrit:

le liquide si tu veut!il est vrai que lockeed est une marque.....remarque!c'est pas un cable sur les 600???

le b6 et a câble !

moi dans ton histoire se qui me choque s'est que tu dit ......

(la moto force pour avancer alors que tu débraille)un embrayage qui merde ne fais pas sa !?

la plus par du temps quand l'embrayage colle ,tu galère pour faire passé la 1er

un étrier de frein qui merde fais sa !? tu devrai regardé !

(je roule un peu et le problème disparais )si tu veux savoir si c'est ton embrayage

quand tu roule tu mai la 4 est tu ouvre en GRAND ......

la tu va savoir s'il et mort

Perso j'ai eu le tour sur le srad (piste...) quand je foutais la 1ère débrayais à fond elle était limite déjà en train d'avancer et quasi impossible à reculer alors qu'au point mort tout allez bien.....
Pour moi ce sont tes disques qui sont HS (plus assez d'épaisseur sur les garni ou les lisses qui sont usé).
Sur le srad mes disques lisses étaient complétement bleu, j'ai changé l'embrayage complet avec le cable réglage et hop c'était reparti nickel.......

Essai aussi de voir pour jouer sur les réglages de cable d'embrayage à la poignée ou sur le moteur (je sais plus s'il y a un réglage de cable côté moteur....)

[LilMo 0]

merci tout le monde pour vos réponse, je pense que je vais regarder les disque d'embreyage.
par contre j'ai un autre problem ( je suis un gros poissar lol -_-) parfois elle ne tourne que sur 2 ou 3 cylindre, en général elle démarre sur 2 puis ce met sur 3 au bou de quelque second mais ne repars pas sur les 4! sa m’énerve et m'inquiette a la fois car en la laissant chauffer j'ai peur de coulé une bielle :S
mais parfois elle tourne sur les 4 nikel comme il faut.


PS: c'est le cylindre 1 qui ne redemar pas... j'ai l'impression d'avoir fait une movaise affaire en achetant un b6 a 80 000 borne...

[bertrand11 1]

LilMo a écrit:

merci tout le monde pour vos réponse, je pense que je vais regarder les disque d'embreyage.
par contre j'ai un autre problem ( je suis un gros poissar lol -_-) parfois elle ne tourne que sur 2 ou 3 cylindre, en général elle démarre sur 2 puis ce met sur 3 au bou de quelque second mais ne repars pas sur les 4! sa m’énerve et m'inquiette a la fois car en la laissant chauffer j'ai peur de coulé une bielle :S
mais parfois elle tourne sur les 4 nikel comme il faut

té bougies elles on quel âge !?

PS: c'est le cylindre 1 qui ne redemar pas... j'ai l'impression d'avoir fait une movaise affaire en achetant un b6 a 80 000 borne...

j 'ai un gex qui a 100 000 sa veux rien dire !

[LilMo 0]

je ne connai pas l'age de mes bougie je n'arrive pas a les démonté car je n'ai pas le matériel adapter ><, donc tempi j'irai gaspiller qulque € et je les ferai changer au garage

[Xababa 0]

LilMo a écrit:

je ne connai pas l'age de mes bougie je n'arrive pas a les démonté car je n'ai pas le matériel adapter ><, donc tempi j'irai gaspiller qulque € et je les ferai changer au garage

une clef à bougies ça coute à peine 15€ chez les marchand moto donc......
Et regarde aussi ton réglage de culbuteur, si c'est pas bon que tu as des soupapes qui restent ouverte automatiquement ya pas de compression donc le cylindre est nul (il en manque 1)....
Le phénomène s'explique également avec la variation de T°, quand c'est froid ça tourne mal et quand ça chauffe le métal se dilate et vient refaire l'étanchéïté de ta chambre à combustion surtout à 80000kms si ça a jamais été fait.....
Un bon gros entretien dans les règles s'impose sur ta brêle......

[LilMo 0]

ok merci pour vos réponse je vais l’emmener faire une révision général au garage de toute fasson sa ne lui fera pas de mal^^ par contre a mon porte-monnaie... :-s lol

[B@nditS@x 0]

Si tu trouve un bon ptit mécano qui aime son metier , ça ne devrais pas être trop exesif

[Xababa 0]

B@nditS@x a écrit:

Si tu trouve un bon ptit mécano qui aime son metier , ça ne devrais pas être trop exesif

pour ça si tu veux tu peux me la ramener....

[LilMo 0]

avec grand plaisir mais sa fait un peu loin je pense :S surtout maintenant elle ne démarre plus du tout jn peu plus elle menerve trop >
PS: j'aimerai quel tourne pour le 28 car je passe mon permis et j’orrai les boules de pas pouvoir la conduire...
sur ce, a bientôt en moto! j’espère... -_-"

[LilMo 0]

bonjour a tous! je suis bien conten mon problem est regler et ce netai rien du tout^^ elle redemarre nikel et tourne parfaitement, tout venai des bougie qui etait vielle et encrasser je lai ai changer ( j'ai du me bricoler une clé a bougie lol) et mintenan tout fonctionne bien. pour ce qui est de l'embreyage il a juste l'air de ce coller avec la nouvelle huile, je l'ai demonter nettoyer huiler les disque sont en bonne etat.
je suis bien soulager ^^ et je suis bien presser d'être au 28/09 pour avoir mon permi la decrasser et avaler les Km!!!
encor merci a tout le monde vos conseils mon ete trés utiles

[bertrand11 1]

super pour toi !!!