usure chaine de distrib

[dago3 0]

Bonjour, je voudrai savoir si quelqu'un connait la cote d'usure (allongement max) sur la chaine de distribe d'un 600 bandit de 2002. (nombre de maillon et mesure).

Merci par avance.

[B@nditS@x 0]

bonne question? On en a jamais parlé ici.

[dam's-bandit 0]

la chaine ne sabime pas trop par contre il fo changer le tandeur a 80m km et au passage tu fais la chaine

[dago3 0]

Ok merci bien pour vos réponses

[bertrand11 1]

chaine a rouleaux +/- 90.000km (gsxr)
chaine hy-vo +/- 50.000km

lien trouver sur AH

Les chaines Hi-vo se vendent ouvertes, mais c'est rare... La plupart du temps (même presque toujours), elles sont livrées fermées.

Un exemple pour 12 Bandit : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230565751314&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

[dago3 0]

Merci Bertrand pour ta réponse. J'aie 90000 au compteur mais j'aie sorti le tendeur et il me reste encore 9 cran sur le cliquet, donc j'attend encore un peu...

[bertrand11 1]

dago3 a écrit:

Merci Bertrand pour ta réponse. J'aie 90000 au compteur mais j'aie sorti le tendeur et il me reste encore 9 cran sur le cliquet, donc j'attend encore un peu...

salut dago3
pour le kilométrage s'est une moyen donner par suzuki
tu change avant que sa pète ,ou tu attend .........
maintenant chaîne changer sur le gex a 109 000
rester 8 cran , mais plus que 1 millimètre pour être ors cote
la chaîne s'allonge s'est la le problème

[dago3 0]

bonjour Bertrand, tu parles de 1 mm avant la côte. As-tu des infos sur ça car justement je ne suis pas arriver a trouver cette côte ( mesure( ?) entre combien (?) de maillons.) Merci par avance.

[bertrand11 1]

salut dago3
pour le gex , la cote est dans la RMT ,pour le bandit a voir !?
moi j'ai la méthodologie pour mon 750
je regarde pour le bandit

[dago3 0]

Bonsoir, je n'aie pas cette info dans la revue technique et même chez Suze je n'aie pas trouvé l'info. C'est pour cela que j'aie regardé la position du tendeur. Mais je commence à avoir des doutes quant au bruit...

[bertrand11 1]

salut dago3
je viens de regarder la RMT ,sur la meme page que le gsxr
pas d'info sur une longueur
sur le gex
distance limite entre 21 axes 158 mm
pour le bandit

[dago3 0]

Bonsoir, je te remercie d'avoir pris du temps pour chercher. Mais je croie que je vais y passer bientôt: trop de risque pour le peu d'économie.

Merci encore et bonne continuation.

[bertrand11 1]

dago3 a écrit:

Bonsoir, je te remercie d'avoir pris du temps pour chercher. Mais je croie que je vais y passer bientôt: trop de risque pour le peu d'économie.

Merci encore et bonne continuation.

salut dago3
vu le prix de la chaine ouverte , ne prend pas de risque

[fred-51 0]

sur le 1200 inaz , presque bientot 120 000 bornes et distri et tendeur d'origine .

[dago3 0]

Bonsoir, j'aie sauté le pas. Je commençai à entendre un peu de bruit donc je l'ai changé (91000 km). Je l'aie fait tout seul et ça c'est bien passé, mais j'espérai qu'il y est un peu moins de bruit de distribe mais cela reste pareil. Ce qui m'a fait un peu peur aussi c'est que si la chaîne cassai je ne pouvais pas refaire tous les dégâts, alors qu'une chaîne ne coût "que" 100 euros ( pièce d'origine).
Merci bien pour tes infos et bonne continuation.

[fred-51 0]

" un peu de bruit "

à froid ou continuelle mème à température .


à froid moi elle rouspète un peu , mais une fois en température terminé .

une chaine de distri sur certaine pétoire à froid gringalle un peu si j'puis dire , mais une fois à chaud , c'est fini .

[bertrand11 1]

dago3 a écrit:

Bonsoir, j'aie sauté le pas. Je commençai à entendre un peu de bruit donc je l'ai changé (91000 km). Je l'aie fait tout seul et ça c'est bien passé, mais j'espérai qu'il y est un peu moins de bruit de distribe mais cela reste pareil. Ce qui m'a fait un peu peur aussi c'est que si la chaîne cassai je ne pouvais pas refaire tous les dégâts, alors qu'une chaîne ne coût "que" 100 euros ( pièce d'origine).
Merci bien pour tes infos et bonne continuation.

bienvenu au club de " je l'aie fais tout seul "
bravo mec , tu flippe un peu au départ puis après sa se passe tout seul
après pour le bruit , tu a :
ressort du tendeur faiblard
patin guide chaine usée
rien de grave la tu a une chaine neuve ,tu repart pour 100 000 kms
no stress

[dago3 0]

Merci Bertrand. C'est probable que le ressort ai perdu un peu de force et puis je pense que je me pose un peu trop de question. Par la même occasion j'ai refait les filets des vis du cache arbre à canne avec des filets rajoutés (trouvé chez Otelo.fr: les rares à les faire en M7). Pareil, facile à mettre en oeuvre.
Bonne soirée.

[bertrand11 1]

salut dago pour otelo.fr
si tu a un lien directe

[dago3 0]

http://www.otelo.fr/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Otelo-France-Site/fr_FR/-/EUR/Navigation-Dispatch?Ns=p_Rang_SkuGroup|0||p_Rang|0&Nu=p_SkuGroup_ID&N=16037+16046+4294753485

Bonsoir Bertrand. Voici l'adresse ( un peu long). J'espère que j'aie placé l'adresse comme il faut sur ce post. Sinon tu me le dit et je mettrais directement les références du produit.
Je n'aie acheté que ce produit chez eux mais ils ont l'air sérieux. Livraison dans la boite aux lettres 48 heures après la commande. Le kit de réparation comprend un foret aux bonnes dimensions, un taraud, un outil de pose et un aimants en forme de chasse goupil pour récupérer le petit morceau à casser et bien sure une douzaine de filets. Le tout pour 70 euros. Au départ j'en avait que deux de mort, mais après verif j'en aie refait 5. Je pense que chez Suz cela m'aurais coûté bien plus cher.
N'hésite pas si tu as d'autre questions.

[dago3 0]

Je viens de voir que l'adresse ne va pas jusqu'au produit. La référence de celui que j'aie utilisé est: 15710070.

[bertrand11 1]

merci pour le lien