Quel type de pots?

Jurrman · le 7 octobre 2010

Bonjour à tous,
Voilà je voudrais savoir comment faire pour avoir un beau son sur une yamaha virago 125. On dit que percer les chicanes c'est pas mal, y a aussi les drag pipes mais y parrait qu'on perd en puissance, ou tout simplement acheter des pots. Mais ça coûte cher et je ne saurais pas quoi prendre. Voilà j'espère que quelequ'un pourra me répondre.

Raven555 · le 7 octobre 2010

salut Joch,
regarde à ce post, tu vas trouver les solutions
http://virago-dragstar-bolt.forumactif.com/modifications-f6/faire-un-peu-plus-de-bruit-t84.htm

Anosis · le 9 octobre 2010

okay merci j'avais pas vu

Blorund · le 18 juillet 2011

Pour ceux qui trouvent, comme moi, que le bruit de leur moto est un peu trop étouffé :

- la solution la moins chère est bien sur les judicieux trous supplémentaires.
L'inconvénient majeur de cette solution c'est de ruiner les pots d'origine duements homologués par le constructeur.
(Comme il y a de grandes probabilités d'être aussi concernés, dans un proche avenir, par le CT obligatoire et récurrent, il serait bon de garder ces derniers intacts pour un remontage occasionnel).
Perso, dans mon cas à 1500euros l'origine, j'ai préfèré investir dans des adaptables à 600euros.

Par contre, - ne faites pas la même erreur- j'aurai du me renseigner ou les "entendre" avant l'achat, car si le son est flatteur à l'écoute il s'avère vite "fatiguant" sur long parcours et il vaut mieux ne pas dépasser 3000t/mn (2000t/mn la nuit) en ville, sous peine de se faire un peu trop "remarquer".

Attention, sur les sites d'achat US, il y a les "street légal" (homologués) et les "outlaws (non homologués).

J'ai découvert malheureusement trop tard qu'il existait des pots (un peu plus chers) combinant les deux options.
Ces derniers sont munis de réducteurs de bruit (db killers) amovibles et permettent donc de rouler en mode "discret" ou "rebelle".

La réflexion est à la précipitation ce que la raison est à la passion, n'est-il pas?