Petite fuite au niveau du bouchon d'huile

[slade77 0]

Bonjour à tous,
j'ai remarqué une légère fuite au niveau du bouchon d'huile, pourtant il est bien serré (1/4 de tour) et il n'y a pas de surplus d'huile (j'ai refait le niveau récemment au niveau du point), est ce que c'est normal ou est ce le joint de mon bouchon qui est poreux?
merci pour vos réponses.
Harvey

[orient 0]

C'est quoi ta becane, 1 FZ6 ou une ...Si c'est un flat, le changement de joint devrait resoudre ton probleme!

[Safir33 0]

c'est une 1150R....la plus belle...
Tu as raison de me le faire remarquer, il faut que je change mon profile..

Et le joint ca se trouve facilement chez BM je suppose ?

[Jumper99 0]

Affirm. pour environ 0.40 cts...

[Paul111 2]

harvey a écrit:

c'est une 1150R....la plus belle...
Tu as raison de me le faire remarquer, il faut que je change mon profile..

Et le joint ca se trouve facilement chez BM je suppose ?

Non, c'est hyper dur, ils sont faits à la main à l'unité et sur commande, par un artisan de bavière qui les livres lui même en vélo depuis qu'il s'est cassé la g.... sur une trace d'huile laissée par son flat suite à un joint poreux.

ça se trouve chez BM, chez Carrouf par boite de 12 etc.... c'est vraiment pas un problème.

[gtpsycko 0]

Papy a écrit:

... Non, c'est hyper dur, ils sont faits à la main à l'unité et sur commande, par un artisan de bavière qui les livres lui même en vélo depuis qu'il s'est cassé la g.... sur une trace d'huile laissée par son flat suite à un joint poreux.
...

Fait peur, l'humour de papy !

M'enfin, c'est un p'tit jeun', y sait pas ...



Prochaine question, mes pneus se dégonflent, est-ce normal, faut-il les regonfler et où ?

[Picture 0]

Une réponse déjà apportée à ce petit problème :
Si ton joint te parait être en bon état, il suffit de bien l'essuyer et le remettre tout simplement .

[custombiker 0]

Tant qu'à faire, change les deux, celui du bouchon et celui qui est à l'intérieur de l'orifice de remplissage

[norton1111 1]

ok merci, je vais essayer de les nettoyer, si ca continue je changerai les deux.

[VictorDelirium 0]

bjr attentio si tu change celui de remplissage au remontage mets y de la silicone ou de la patte a joint ca t eviteras de recomencer sl:gnii:

[squale1 0]

harvey a écrit:

Et le joint ca se trouve facilement chez BM je suppose ?

Sont pas de bonne qualité les joints chez BM: le dernier que j'ai fumé m'a rendu malade.

Richard

[Further 0]

Bonsoir,

J'ai contasté que la fuite ne se produisait que lorsque je faisais de l'autoroute (50km)....si je fais de la ville ou voie rapide, il n'y a pas de problème..mais comme je fais beaucoup d'autoroute, ma conso d'huile s'en resssent (0.75l pour 1500km).

J'ai donc bien nettoyé le joint du bouchon, par contre je n'ai pas vu de joint au niveau du trou de remplissage... il y a juste la piece en plastique sur laquelle on visse le bouchon...c'est normal?

A+

[Fu-Shield 0]

harvey a écrit:

J'ai donc bien nettoyé le joint du bouchon, par contre je n'ai pas vu de joint au niveau du trou de remplissage... il y a juste la piece en plastique sur laquelle on visse le bouchon...c'est normal?

Oui .

[Bruno13 0]

harvey a écrit:

... fuite ne se produisait que lorsque je faisais de l'autoroute (50km)... mais comme je fais beaucoup d'autoroute, ma conso d'huile s'en resssent (0.75l pour 1500km).

...

... si c'est à ce point (???), remplace vite ta culasse ... en même temps, tes pompes doivent être bien imperméabilisées

[raph93 0]

harvey a écrit:

J'ai donc bien nettoyé le joint du bouchon, par contre je n'ai pas vu de joint au niveau du trou de remplissage... il y a juste la piece en plastique sur laquelle on visse le bouchon...c'est normal?

A+

Oui, il y a un joint, mais il faut sortir la pièce en plastique comme tu l'appelles pour avoir un accès au joint, donc tu ne peux pas le voir.

Si tu as un bouchon d'origine, je te conseille de le changer par un qui ferme à clé, ils sont plus efficaces et laissent moins passer l'huile.

[squale1 0]

Bonsoir,
les 2 joints ont été changés et j'ai consommé 0.7 l d'huile sur les derniers 2300km...soit 0.3l/1000km ce qui est plus raisonnable.

[Jumper99 0]

harvey a écrit:

Bonsoir,
les 2 joints ont été changés et j'ai consommé 0.7 l d'huile sur les derniers 2300km...soit 0.3l/1000km ce qui est plus raisonnable.

Super

[adib 0]

harvey a écrit:

Bonsoir,
les 2 joints ont été changés et j'ai consommé 0.7 l d'huile sur les derniers 2300km...soit 0.3l/1000km ce qui est plus raisonnable.

amha, ta conso d'huile n'a pas de rapport avec ta fuite au bouchon de remplissage. Les boxer bouffent de l'huile, c'est connu.

V
Babwin

[Blorund 0]

pour le joint:
1) dispose de 2 tailles si tu as: un adaptable ou d'origine.
2) jai remarqué que la partie noir restant sur le cache culbuteur peut bouger lorsqu'on force légérement au serrage ,en regardant la partie femelle "partie noir"sur le cache on remarque un petit ergot ce dernier peut sortir de son logement mettant en biais le bouchon et son suport
provoquant la dite fuite
ce fut le cas pour moi au début maintenant je ne force plus....sauf

[LapinCretin 0]

OK merci du conseil..effectivement au dernier remplissage , je n'ai pas trop serré...bilan dans quelques kms...