J'ai testé une rx8 et la nouvelle ktm duke 3

[titou31 0]

Je vais commencer par donner mais impression de la conduite de la rx8.
Alors a mon avis ce n'est pas une voiture de tout les jour car la boite de vitesse et dur et pour avoir du couple il faut montr au dans les tours.
Mais sinon un fois dans les tour mamamiya ce bruit du moteur rotatif et magnifique. Je comparerai cette voiture a un 600 faut quelle soit dans les tour pour qu'elle s'exprime.


Puis je suis allé chez ktm tester la duke 3. ben depuis que je l'ai testé j'hésite entre elle est la street triple. Car pour un mono cylindre elle a une sacré allonge 160km/h et j'avais encore 2 rapport a monté. du couple a partir de 3 000 tr/min jusqu'a 7000tr/min . Par contre niveau maniabiliter ces un velo a moteur elle est ultra legere. Par contre il faut s'habituer a la position de conduite car le guidon fait ecarter les bras style super motard mais une fois habituer on se sent allese, la selle paraisser un peu dur. Par contre venant d'un 4 cylindres j'ai failli me viander a cause du mono qui tape un peu en dessous de 3000tr/min.

[gt-jerome 0]

j'aime bien la rx8, une des dernieres recentes auto propulsion qui a une bonne gueule originale... ca va devenir rare :(

[titi 68i 0]

"nice" deux belles machines,ta du te faire plaise.lol

[westcoast67 0]

Ben mon cochon t'as dut vraiment prendre ton pied !!! j'y connais pas grand chose en moto mais j'aime bien le look quelle a !! et hmmmmm la rx8 j'adooore

[Rom Kese 0]

y'en a qui ont de la chance , perso je suis pas moto , apar les customs genre harley , shooper etc...
Mais la rx8 je me laisserais bien emporté !

[titou31 0]

elle est a vendre si sa vous interesse peut avopir un prix car c'est un bon pote qui la vend.


http://cgi.ebay.fr/RX8-performance-pack-231-cv-GPS-pack-performance_W0QQitemZ320276048993QQihZ011QQcategoryZ18211QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[cocorico 0]

1300 cm3 ?

[Frédo-zone-rouge 0]

S'qui's passe Titou ? T'as gagné à Euromillion et tu sais pas quel modèle choisir ??

[Frédo-zone-rouge 0]

2 X 650 cm3, le rotatif, non ?

[titou31 0]

MOTEUR
Type: rotatif, birotor atmosphérique
Position: AV
Alimentation: Injection électronique.
Cylindrée en cm3: 2 x 654 (soit 2616 cm3)
Alésage x course en mm : ND x ND
Puissance ch DIN à tr/mn: 231 à 8 200.
Puissance au litre en ch: 88,30
Couple maxi en Nm à tr/mn: 211 à 5 500
Couple au litre en Nm : 80,65
TRANSMISSION
AR + autobloquant Torsen
Boîte de vitesses (rapports): Manuelle 6 rapports.
POIDS
Données constructeur en kg: 1 425
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 6,16
ROUES
Freins : 4 disques ventilés + ABS.
Pneus : 225/45 ZR 18.
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 237
400 m DA en secondes: 15,6
1 000 m DA en secondes: 27,8
0 à 100 km/h : 6,8
0 à 200 km/h : ND
Consommation moyenne : 14 L/100 Km.

[titi 68i 0]

2 x 654 = 2616 ???

plutot 1308 cm3 pour 231 ch ça doit en faire rever plus d'un niveau rendement cylindré/ch

[Kiki HorNeT 72 0]

Hop la titou, moi le speed triple on m'en a dit pas que du bien ! Un motard que j'vois assez souvent en balade à changer le sien pour le tout nouveau CB 1000 R, apparement la boite de vitesse du speed c'est une catastrophe : rapport qui sautent des fois, qui se passent tout seul, ou point mort qui se passe alors que tu étais en frein moteur et j'en passe ! Sinon niveau moteur il en était satisfait, partie cycle saine, bon freinage mais il ne reprendra plus de Triumph avant un bout de temps !
La KTM méfie toi ... prudence prudence c'est plus facile de passer d'un mono ou d'un Bi à un 4 pattes que l'inverse, le frein moteur c'est quelque chose donc les rétrogradages c'est en ligne droite sinon l'arrière chasse à coup sûr ( j'ai failli me casser la binette plusieurs fois comme ça d'ailleurs, pourtant j'étais que légèrement sur l'angle ) ! Et pis Katoche c'est cher à l'entretien aussi ! Mais fiable apparement, sur le duke il me semble que c'est le bloc moteur LC4 donc si oui c'est fiable !

[titou31 0]

oui sur la katoche c'est le LC4. Pour se qui est du frein moteur j'aurai tout le rodage pour mis faire en plus sur la duke 3 il y a un antidribble je crois que sa s'appelle et pour faire partir l'arrière faut tomber 2 rapport d'un coup donc il faut y aller comme un âne pour faire partir du cul
Puis pour triumph ton pote il avait acheter neuve. si non a mon avis le rodage a été très mal fait d'où les rapport qui saute et puis je veux pas une speed mais une street lol et sur les forum il dise que la boite va bien . Mais pour l'instant je crois que je vais passer au mono car sa correspond plus a mon style de conduite. Mais je change de moto que l'année prochaine (début d'année) donc d'ici la j'aurai le temps de test la street et je me déciderai.
kiki gaffe a toi avec ton sv car il est réputé ,comme ta pu le sentir, a avoir un gros frein moteur.
V

[Saico 0]

Un anti dribble ????? sur un super mot ??????? ils ont merdé chez KTM là.
Sinon, t'as du te faire plaisir toi mon couillu.

[bishopraz 0]

Perso pas de soucis de boite avec mon speed.

[titou31 0]

Saico a écrit:

Un anti dribble ????? sur un super mot ??????? ils ont merdé chez KTM là.
Sinon, t'as du te faire plaisir toi mon couillu.

heu oui sauf que la duke 3 s'est un roadter ou super mot enfin c'est un truc entre les deux pour le super mot y a le 690 smc

[Kiki HorNeT 72 0]

titou31 a écrit:

kiki gaffe a toi avec ton sv car il est réputé ,comme ta pu le sentir, a avoir un gros frein moteur.
V

M'en suis rendu compte ! ^^ même en ligne droite si je suis à 6000 tours et que j'tombe un rapport ( ce qui n'a aucun intéret pour un bicylindre ) ben ça me fait perdre 10 ou 20 km/h tellement y'a de frein moteur loool
De toutes façons j'le garde qu'un an et demi maximum ( fin 34 cv) après c'est 600 GSR ou FZ6 !

[Kiki HorNeT 72 0]

bishopraz a écrit:

Perso pas de soucis de boite avec mon speed.

Oui après y'a toujours des ratés dans une ligne de prod' ... ça arrive !

[titou31 0]

je dirai plutôt gsr 600 il est mieux je pense et l'entretien et moins chère chez suzuki

[Kiki HorNeT 72 0]

j'verrai bien en temps voulu parce qu'en même temps
un hornet ... ça pique aussi !

[titou31 0]

lol alors dans c'est quand la un duke 3 mdr