Opel : La nouvelle Astra connait des fuites

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La première image de la toute nouvelle Astra vient d’être dévoilée, lors d’une présentation réservée aux concessionnaires de la marque. Sur cette image on peut constater que cette nouvelle Astra, qui sera officiellement dévoilée à Genève (Suisse) en mars prochain (5-15 mars), reprend les grandes lignes stylistiques de sa grande sœur Insigna.

Même si l’image est de très mauvaise qualité (c'est "le prix à payer pour la fuite" qui permet de la voir avant l'heure), elle est suffisamment explicite pour faire apparaître la calandre arrondie, les feux en amande, le galbe des ailes et la faible surface vitrée. Il est à noter qu‘elle sera légèrement plus grande que sa devancière, la lignée Astra continuant ainsi à grandir de génération en génération. Mais après tout, la VW Polo actuelle n’est elle pas plus grande que la première Golf !
Allez, dans la foulée nous vous proposons cette petite image qui retrace l'histoire de cette famille de compact de la maison de Rüsselsheim.

[titou31 0]

o la boulette voulu peut etre ..

[kiki7266 0]

Surprise, voici déjà les photos officielles de la nouvelle génération d'Opel/Vauxhall Astra.

Alors que nous vous parlions récemment de teasers diffusés et laissant entrevoir avec parcimonie quelques parties de cette moyenne en devenir concoctée par Opel, on ne s'attendait pas nécessairement à déjà recevoir les clichés officiels de ce modèle… en entier. Or c'est le cas, voici la nouvelle Opel Astra. Du moins pour ce qui est de sa robe, car pour l'intérieur, il faudra en revanche encore attendre un peu. Chaque chose en son temps…


Sans surprise, cette concurrente en devenir de la Volkswagen Golf a pris la direction stylistique de la grande sœur Insignia, qui pour rappel fut élue "Voiture de l'Année", en reprenant notamment l'aile en virgule, ici traitée d'une nouvelle manière. Moralité, les lignes sont épurées et élégantes, voire un tantinet sportives. Construite sur la nouvelle plate-forme "Delta" de General Motors, déjà utilisée par la Chevrolet Cruze, la nouvelle Opel Astra sera d'abord disponible en carrosserie 5 portes, en 2010 (salon de Bruxelles), voir déjà en décembre 2009, puis un peu plus tard en break et en 3 portes GTC courant 2010, soit une année environ avant que l'Astra ne prennent le chemin des Etats-Unis sous un des labels que GM conservera aux Etats-Unis. Cette berline Astra affichera une longueur de 4.42 m (4.25 m actuellement), avec un empattement accru de 71 mm au bénéficie de l'habitabilité intérieure.

Côté moteurs, l'offre débutera avec un 1,4 lit atmosphérique à essence (100 ch) et se poursuivra avec une nouvelle version turbocompressée de celui-ci (140 ch) et le 1,6-180 ch de l'Insignia. Bien entendu une gamme Diesel CDTI sera prévue avec aussi bien les 1,3 lit développé avec Fiat, que les 1.7 et 2.0 lit, de 95 à 160 ch, tous dotés en série d’un Filtre à Particules (FAP). Tous sont accouplés à des boîtes à 6 vitesses (sauf les moteurs les moins puissants), tandis qu'une nouvelle boîte automatique compacte fera sa première apparition. L'ensemble de cette offre moteurs répond aux normes Euro5.

A noter que quelques nouvelles techniques seront aussi inaugurées dans cette catégorie des compactes par la nouvelle Astra :
•Nouvelle génération de projecteurs bi-xénon AFL+ (Advanced Forward Lighting)
•Système de caméra frontale Opel Eye (reconnaissance et lecture des panneaux routiers)
•…

La présentation de cette nouvelle Opel Astra est programmée pour le prochain salon de Francfort (15-27 septembre 2009).


Histoire d'une famille à succès
Dixième maillon de la grande lignée des berlines de la catégorie compacte qu’Opel a initiée en 1936 avec l’Olympia Kadett (voir ci-dessous la vidéo qiu retrace cette saga), la nouvelle Astra a toujours figuré dans le trio de tête des meilleures ventes de compactes en Europe. Le segment représente 27% du marché toutes marques. Les ventes de l’Astra réalisent un tiers de l’ensemble des achats Opel, avec un volume moyen de presque 500.000 unités sur base annuelle

[Z spec 0]

C'est quand même pas révolutionnaire comme design. Un avant de Focus avec un arrière de Megane et hop, le voilà l'Astra.
Elles sont de plus en plus insipides ces moyennes compactes.

[fov 0]

Personnellement je n'aime pas trop :/, les formes trop arrondies j'aime pas...
J'trouve qu'elles sont de moins en moins jolies. Enfin après les goûts et les couleurs...ça ne se discute pas comme on dit

[nurburg' man 0]

magnifique je préfere celle là a ma préféré; la corsa c

[kiki7266 0]

Opel : L'Astra vous invite à bord







En attendant sa présentation officielle en première au prochain salon de Francfort (15-27 septembre 2009), la nouvelle Opel Astra continue de se dévoiler en photo.

A l'instar de ce qui avait été fait avec la grande sœur Insignia, de laquelle elle s'inspire largement, la nouvelle Opel Astra nous fait aujourd'hui découvrir son habitacle. Un espace a priori tout aussi plaisant que l'extérieur, avec notamment une planche de bord ergonomique, une console centrale cossue et élégante ou encore un volant au design sportif, le tout fini dans une sobriété toute germanique.

[nurburg' man 0]

intérieur magnifique et bon choix des matériaux... juste la console centrale que je trouve un peut trot typé "boeing" a mon gout.. j'attends avec impatience la prochaine OPC