Murciélago LP 670-4 SuperVeloce : roi des taureau

[kiki7266 0]

Lamborghini présente sa nouvelle Murciélago, plus légère, plus puissante, plus agressive...plus Lamborghini en quelques sortes.

Les amateurs de la marque au taureau auront vite fait de deviner les caractéristiques de cette nouvelle Murciélago juste avec son nom. LP 670-4, comprenez 670 chevaux (contre 640 auparavant), 4 roues mottrices et un moteur situé en position central arrière (LP pour "Longitudionale Posteriore" ).

Une version ultra sportive donc, allégée de 100 kg avec des réductions de poids au niveau du chassis, du moteur et de la transmission mais aussi sur les éléments extérieurs qui voient l'arrivée massive du carbone. Le style s'en ressent mais aussi les performances : le 0 à 100 est abattu en 3,6 secondes !

L'aérodynamisme a subi un traitement particulier, qui se voit dégradé avec le grand aileron "Aeropack Wing" que l'on apperçoit sur les photos. Avec cet accessoire, la vitesse de pointe passe en effet de 342 à 337 km/h, mais on gagne en motricité.

[gt-jerome 0]

un peu trop tuning a mon gout

mais ca reste encore une sacré bagnole

[tupac-al_pacino29 0]

gt-jerome a écrit:

un peu trop tuning a mon gout

mais ca reste encore une sacré bagnole

tout a fait d'accord ! la ça part dans un autre style plus tuning en effet, j'aime moins mais ça reste un avion de chasse !!

[D!d 0]

Un ptin de monstre!

[Rom Kese 0]

du tuning ??
Regardé le capot moteur , et la prouesse technique de se capot , pour moi se n'est pas du tuning , c'est une immersion vers des valeurs de modernisme , qui touche à la fois la qualité du modernisme et en mème temps celle du futur , cette voiture est tout sauf du tuning .

[kiki7266 0]

Rom Kese a écrit:

du tuning ??
Regardé le capot moteur , et la prouesse technique de se capot , pour moi se n'est pas du tuning , c'est une immersion vers des valeurs de modernisme , qui touche à la fois la qualité du modernisme et en mème temps celle du futur , cette voiture est tout sauf du tuning .

que c'est beau comme tu parles, rom! j'en ai la larme à l'oeuil!
et je suis parfaitement d'accord! cette lambo est superbe! qu'est ce qui change extérieurement par rapport au modèle normal? un nouveau capot arrière et un aileron, c'est tout! le reste ce n'est que des éléments déjà existant traités noirs afin d'accentuer l'aspect "flèche" de la ligne de la LP640!

[MeL Ew@tt 0]

je ne trouve pas qu'elle fait tuning, je dirais que c'est une touche compétition qui lui manquait avec cet aileron at les autres modifs carrosserie, la rendant encore plus bestiale.

le tuning c'ets pour les kéké du dimanche qui se retrouve sur le parking de Carrefour pour parler becquet, ampli et boomboom!

[tomawax 0]

c est sympa les alveoles sur le capot moteur et la grille d extraction, sa donne un cote piquant

[tupac-al_pacino29 0]

oué mais bon je trouve que ça change de d'habitude, je préfère les version plus "normales"

[Rom Kese 0]

je respecte ça , question de gout .

[titou31 0]

joli voiture mais j'ai un peu de mal avec l'aileron beaucoup trop gros

[kiki7266 0]

en option!

[tupac-al_pacino29 0]

si c'est en option ça va alors

[kiki7266 0]

la countach avait un aileron en optio, la diablo aussi et maintenant la dernière!

[tupac-al_pacino29 0]

oué ça augmente le choix c'est bien