Mitsubishi Lancer EVO X FQ-400 : pure performance

[kiki7266 0]

Déjà plutôt aiguisée dans sa version de base, la Lancer Evo X revient avec une série encore plus sportive. La FQ-400 est le modèle de production le plus puissant de la gamme. Avec ses 403ch sous le capot et son allure encore plus agressive, elle devrait trouver son public au Royaume-Uni, où elle est lancée en premier.

Alors que la Lancer Evo X est déjà clairement positionnée sur le credo de la performance, cette nouvelle mouture en rajoute encore une petite couche supplémentaire. En effet, la FQ-400 peut se targuer d'avoir sous son capot le bloc 2,0L classique, mais poussé à 403ch (525Nm de couple). Ceci lui permet de parcourir le 0 à 100km/h en 3,8secondes ( !!!) et d'atteindre la vitesse de 250km/h (limitée électroniquement). Pour atteindre ces chiffres, la branche anglaise de Mitsubishi a mis les mains dans le cambouis. Le turbo a été mis à jour, les injecteurs d'essence ont été améliorés et enfin la cartographie du moteur a été adaptée. Pour conserver une prise en main digne de ce nom, le châssis a forcément évolué. Les suspensions ont été rabaissées. Les freins sont passés sous les mains expertes des ingénieurs et sont directement inspirés de l'aéronautique (freins en alu). L'Evo X FQ-400 conserve ses 4 roues motrices, ainsi que son système de contrôle de stabilité ou encore son ABS. Visuellement, on note l'arrivée de nouvelles jantes et de pneus Toyo Proxes R1R, d'une nouvelle carrosserie plus légère, d'un nouveau pare-chocs avant et arrière, et de nouvelle jupes sur les flancs.A l'intérieur, d'élégants sièges Recaro prennent place au côté d'un frein à main et d'une boîte de vitesses redessinés.

Le prix de ce petit bijou ? Comptez 49 999£ (57 100EUR). Mais petit problème, la vente n'est ouverte qu'en Grande-Bretagne pour le moment. Il ne serait pourtant pas étonnant qu'une commercialisation française suive dans les prochains mois.

[titou31 0]

cool si il la vende en France il me manque plus que 57 100 euros et je pourrai l'acheter

[spoonctr 0]

ils l'avaient déjà fait sur une evo 8 ou 9
qui portait presque le même nom et qui était diaboliquement efficace la preuve top gear l'a testé et sur "leur" piste contre une murcielago et dans toutes les courbes l'evo pousse la lambo jusqu'a ce que le pilote de cette derniere fasse un tete a queue!!!!trop de pression!!
revers de la medaille reprise en 5 contre une palio break jtd de chez fiat....elle ne passe devant qu'après un bon kilomètre je crois!!trop de lag du turbo!!!y sont fort ces british quand même!!

[fov 0]

Je veux, je veux, je veux, j'en pleure tellement que je veux !!!!! Elle est magnifique cette voiture, et au plus ça va, au plus elle déchire contrairement à certaines voitures qui au fil des modèles sont de moins en moins attirantes