question carbu

[cyberman 0]

Salut a tous. Oui je sais jene poste pas beaucoup sur le forum mais c'est pas pourtant que je ne le suis pas
Petite question : quelqu'un pourrait me donner la largeur et l'utilitée de la rondelle que l'on rajoute sous le clips de l'aiguille ?
Le ressort up power a quoi de plus que l'origine et comment peut on modifier l'origine pour qu'il est le meme effet ?

Et aussi si les gicleur sont de types bien précis ou au contraire standard et comandable dans tout magasin de bécane qui se respecte ?

Voila merci pour les reps
Et je mettrais bientôt des tofs de la belle histoire de vous faire partager les modifs apportées.

[cyberman 0]

Ba alors pas aucun d'entre vous ne saurais me répondre ???

J'ai commandé les gicleurs de 250 et modifié la hauteur de l'aiguille mais je bloque sur le ressort !.!! Quelqu'un pourrait me donner les caractéristiques ou du moins quelques infos

[norton1111 1]

arfffff ....... désolé ... pô mon truc la mécanique !!!

[Raven555 0]

oui, bien là, tu rentres dans le technique de chez technique
(jamais démonté mon carbu sur la 240 )
P-S : j'ai déplacé ton sujet pour qu'il soit plus lisible dans la section "mécanique"

[Bernard131 2]

Salut, tu veux savoir quoi sur le ressort ?

[cyberman 0]

Ba en fait savoir si il est obligatoire de le changer ou si on peut palier a ce problème en modifiant celui d'origine ??

[Yoshieko 0]

Eternal a écrit:

Ba en fait savoir si il est obligatoire de le changer ou si on peut palier a ce problème en modifiant celui d'origine ??

non pas obliger de le changer n'y de le modifier
il y a très peu de différence avec le ressort vendu avec le kit UP POWER

[Bernard131 2]

Le up power un poil plus court visiblement: pour ouvrir plus vite le boisseau ! mais ca doit etre infime, je voulais faire un essais d'en raccourssir 1 pour essayer mais pas encore testé Dom

[Greg0ry 0]

comme dom j'en ai raccourci un mais pas tester et pour la rondelle ya quelqu'un du fofo qui en a fait une avec le bout d'une cosse electrique

[arkozor 0]

pour les gigleurs , celui de ralenti est bien spécifique mais le principal

est un gicleur de 5 que tu trouveras où tu veux , je prends les miens chez MBK

ils coutent 1.60 euros pièce.

je dis les miens car j'ai acheté un 90 - 95 - 100 - 105 - 110 comme ça

si je modifie mon filtre à air encore une fois je pourrai régler mon carbu correctement.

[Yoshieko 0]

prophette1 a écrit:

comme dom j'en ai raccourci un mais pas tester et pour la rondelle ya quelqu'un du fofo qui en a fait une avec le bout d'une cosse electrique

je confire avec le bout d'une cosse électrique c'est nickel même épaisseur que la rondelle vendu avec le kit UP POWER

[Zanart 0]

le tof a écrit:

pour les gigleurs , celui de ralenti est bien spécifique mais le principal

est un gicleur de 5 que tu trouveras où tu veux , je prends les miens chez MBK

ils coutent 1.60 euros pièce.

je dis les miens car j'ai acheté un 90 - 95 - 100 - 105 - 110 comme ça

si je modifie mon filtre à air encore une fois je pourrai régler mon carbu correctement.

Tu fais un collier ???