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Lamborghini Gallardo LP570-4 SV : diabolique!


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Craignant peut-être la nouvelle Ferrari 458 Italia, Lamborghini réplique avec une Gallardo plus diabolique que jamais. Au programme : puissance en hausse et masse réduite.

Lors de sa présentation au Salon de Genève en 2003, la Lamborghini Gallardo se pose en concurrente de la Ferrari 360 Modena. Conçue en étroite collaboration avec Audi, propriétaire de la marque depuis 1998, ce taureau de route est un succès immédiat. Il faut dire qu'avec un tarif proche du bolide au cheval cabré, la "Lambo" offre un V10 5,0 litres de 520 chevaux (contre 400 ch pour la Ferrari) et une transmission intégrale.
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Sept ans ont passés. Nous sommes en 2010 et alors que la Gallardo — en fin de carrière —multiplie les séries spéciales, Ferrari a développé une redoutable 458 Italia, qui a succédé à la non moins terrible F430.
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Alors, pour "terminer en beauté", la firme de Sant'Agata Bolognese nous a concocté une dernière évolution de sa sportive d'exception.

Baptisée LP570-4 Super Veloce, cette version pourrait en effet être la "der des der", avant la présentation d'un nouveau modèle l'année prochaine. Des rumeurs font d'ailleurs état d'un concept-car préfigurant cette future Gallardo à l'occasion du Salon de Genève 2010 au mois de mars.
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La LP570-4 Super Veloce fait confiance à un V10 5.2 poussé à 570 ch qui lui permettrait de parcourir le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, contre 3,7 s pour la LP560-4 actuelle.
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Une augmentation de puissance qui s'accompagne d'un allègement significatif de la Lamborghini, notamment grâce à l'utilisation accrue de carbone et par un équipement simplifié.
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Reste une inconnue : le prix. Une chose est toutefois certaine, il devrait être à la hauteur de l'écrin.
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