test pompe à essence Virago 125

[Diagnosed 0]

salut a tous,

apres avoir utilisé le virago d'un ami pendant 15j, la mienne à clairement un manque de peps dans les tours

la mienne à plus de couple a bas regime mais la sienne devient rageuse dans les tours, du coup ca permet de bien s'eclater...

alors je voudrais savoir comment faire pour etre sur que tout va bien du coté de la pompe à essence?

[Lafox 10]

Salut,

Tu peux tester avec une durite à essence standard, de raccorder directement le reservoir au carbu

Mais, à mon avis, ton manque de puissance ne viens pas de là, mais plutôt dailleurs :

Réservoir rouillé, carbu encrasé, niveau de cuve trop bas, membrane de boisseau poreuse, cdi bridé.

A+

[Blorund 0]

A priori, l'arrivée d'essence n'a rien à y voir :

je dirai que pour avoir du couple à bas régime on utilise un arbre à cames "plat" ("long" temps d'ouverture des soupapes)
A l'inverse pour "prendre des tours" (puissance à hauts régimes) l'arbre à cames est "pointu" ("court" temps d'ouverture des soupapes)

les motos sont-elles de la même série (type/année)

Les "évolutions" sont constantes chez les constructeurs.

[Maddness 0]

la sienne est un peu plus recente, de 2000 je crois contre 98 pour la mienne

sinon ce sont les memes (a priori...)

les 2 sont d'origine, sauf la mienne qui a un echappement pas constructeur mais "standard"

[Lafox 10]

Un échappement inadapté peut nuire au bon rendement d'un moteur

[Blorund 0]

Il y a beaucoup de probabilités que sa moto (plus récente) ait bénéficiée d'une "évolution" moteur.
voir les informations indiqués sur la fiche des mines (homologation)

néanmoins, +1 avec les remarques de lahutte, et j'ajouterai de vérifier l'état du filtre à air.
Un moteur qui "respire" mal ne peut prendre corretement ses "tours".