nurburg' man

c'est du propre !

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il a pas peur lui... je parle pour sa plaque et le fait qu'on voit presque ou ca se trouve (panneau)

Ah! une 325, bien réglée apparemment c'est le panard pour drifter, un pote en a une, c'est terrible!

Bon, la, il pourrait quand meme enlever le 318 à l'arriere, c'est de la triche... Smile

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de la casse sur route mouillée... j imagine sur route seche !

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oui, ca reste un swap donc peut etre que c'est juste un soucis de prépa

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bah un dif' prévu pour le drift tu met de l'huile qui s'aparente plus a de la pate dedans c'est ainsi que tu rigidifie un dif' comme pour les rc.. et certain les bloc meme mais bon la c'est une autre ecole.. donc dif' rigidifié plus moteur plus puissant egale carter explosé mdr

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