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Bjr,

J'ai posé un Y laser sur mon 12 ST. Cela joue t'il sur le motronic ? Comment se comportent les sondes lambda sans le catalyseur ? Elle continuent à jouer leur rôle ?

En tout cas, j'ai constaté une augmentation substantielle de la conso, à ceci près qu'il faut un réglage des soupapes, peut être que cela remettra tt cela ds l bon ordre.

Merci pour vos réponses

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beheme55 a écrit:
Bjr,

J'ai posé un Y laser sur mon 12 ST. Cela joue t'il sur le motronic ? Comment se comportent les sondes lambda sans le catalyseur ? Elle continuent à jouer leur rôle ?

En tout cas, j'ai constaté une augmentation substantielle de la conso, à ceci près qu'il faut un réglage des soupapes, peut être que cela remettra tt cela ds l bon ordre.

Merci pour vos réponses


j'ai monté un Y laser aussi sur mon 1150R, la sonde lambada n'est pas perturbée pour autant. La sonde ne fait qu'envoyer une information au calculateur qui continue de faire son job et adapte les valeurs en fonction des infos reçues.

Je suis étonné que tu ais relevé une augmentation de la conso (moi, c'était le contraire). Tu n'aurais pas eu la main un peu lourde suite à la modif, histoire de faire parler la poudre et voir la différence ?

V
Babwin
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Ben justement non, au début j'ai regardé ce qu'elle avait dans le ventre avec le y, c'est vrai et puis je me suis assagi un peu histoire de voir...

J'ai roulé pépère pendant un plein et alors qu'elle allait jusqu'à 250 kms AVANT réserve, auourd'hui cela ne dépasse guère les 220 kms.

Il faut dire aussi que je suis en train de la réviser (40.000 kms), après un réglage des soupapes et une bonne synchro, je devrai y voir plus clair.

Merci de ta réponse pour les sondes je tiens au courant après la révision.

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