Petit conseils pour newbie!!!

[steph.bender 0]

Salut tous

Sur le point d'acheter ma première Harley, j'ai besoin de conseils avisés....

Mon choix se porte donc sur 2 883 custom (aucune autre car le mag me reprend ma moto actuelle).

La première, celle qui me plait le plus est un modèle 2001, 14000km, orange perso, rabaissée, dragbar (trop large pour moi!), roue arrière pleine, avant de 21", pneus neufs, consommables OK, selle solo Lepera et selle duo confort. Il n'y a pas de factures.... mais la moto est en bon état. Je l'ai essayée, elle tourne rond, tire comme il faut pourtant elle démarrais à froid et il faisait 0°C. 6000€ A oui, pots d'origine déchicanés.

Ce qui me gêne, c'est qu'en bas des cylindres, au niveau du joint d'embase, il y a des traces (vraiment infimes) mais comme s'il y avait de la poussière noire. C'est à peine visible, mais bon je l'au vu!!!
Pensez vous que ce soi grave? Je ne l'ai pas vu sur les autre occaz que j'ai pu voir....

La 2ème est de 2003(100ème anniversaire) immatriculée en 2004. 6000km, factures, pneus neuf (bizarre à 6000km), compteur changé....
Un peu trop de chrome à mon gout mais toute d'origine, noire: 6300€

Merci pour vos conseils @+

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Je pencherai plus pour la seconde qui a l'air plus d'origine. Les kms effectivement ce n'est pas 6000, compte 10000 de plus si les pneus ont été changé.
après c'est toi qui choise.

qu'en dise les autres ?

[fabio 0]

quand tu fais reprendre une moto par une concession tu y gagnes pas vraiment . a 6000 euros il a pas mal d'occas chez les particuliers.
autrement comme bob le second sport

[steph.bender 0]

En fait, même la 1ère est trop chère, mais comme je n'ai pas de frais à prévoir, çà peut le faire. Par la suite, je referais la peinture, je mettrais des bandes thermiques sur les pots, un réservoir stretch de 16/17l.

Sur la 2004, je vais la garder un moment tel que..... j'ai peur de me lasser!!! Surtout de la selle confort très moche (à mon goût...), des commandes en position normale.
Cà va me couter les amortos courts, la selle mono et les commandes avancées soit dans les 800€ mini!

Ce que j'aimerais surtout savoir, c'est si ces petites traces en bas du cylindre vont devenir une panne où si bon nombres d'Harley roule comme çà???

Pour la reprise, il me propose réellement un bon prix surtout que les HD en haute savoie sont très chères: 6500€ minimum pour un 883 des années 90 et 7000 où+ pour les récentes. La concession HD Annecy en a une de 99 avec 14000km pour 6500, mais c'est un dépot donc pas de reprise. De plus, j'ai mis ma moto en vente depuis 1 mois (au prix de la reprise!), pas un contact!!!

Si ce problème de suintement est normal, banco pour la 2001, elle est exactement ce que je veux, sinon, tant pis pour ma tirelire, je la fait peter et je modifierais la 2004 au fur et à mesure.

Voilà les liens pour les voir: Pages 3 la orange de 2001 et page 5 la noire de 2004:

http://www.honda-annecy.net/occasions.htm

[Jean 0]

La noire ! ... sauf que si le kilométrage semble bidouillé, faut fuir. Mais peut-être que les pneus ont été changés pour la revente ?
Le carnet d'entretien est dispo ? Si oui, c'est facile de se renseigner auprès du concessionnaire qui a suivi la bécane.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Moi aussi je dis la noire, car plus saine il me semble (à priori) et plus récente.
Mais c'est vrai que l'autre a un charme même si la couleur me plait pas.
Sélectionne en fonction de l'historique que tu peux avoir pour chaque moto.

[steph.bender 0]

Je pense que vous avez raison, la orange, il n'y a pas de factures, pas de double de clef, pas de révision chez HD....

La noire a les factures de chez HD, son double de clef etc.... Il faut juste que je change la selle!!! Et que je remettes le phare à sa place
Je me servirai de la sacoche pour l'anti vol et les outis où la combi de pluies!!!

Pour les kilomètres, je sais pas trop car les jantes sont un peu sales, le réservoir a des micros-rayures au niveau de la fermeture du blouson, les pneus ont l'air d'avoir roulés.... Le compteur est un adaptable a aiguille, avec trip et totaliseur ainsi que tous les voyants. Peut-être que les pneus sont d'origine et pas usés en 6000km??!!?? Ils sont siglés HD.

Enfin, je vais voir çà mercredi matin, je me déciderai au moment de signer!!!

Ah oui, comme je vais rouler tout l'hiver (100km par jour) sur des routes pourries: graviers, eau, sel etc je vais la badijonner de WD40, avez vous d'autres conseils pour la garder dans un état correct???

En tous cas, merci pour vos conseils
@+

[Jean 0]

Excellent le WD40 !

[Sport40 0]

Dommage j'suis trop loin pour toi mais je t'aurai bien présenté la mienne....

[wolfen 0]

moi je craque pour le style de la orange c'est sur...
mais tout le monde ne roule pas qu'avec le style...fo pouvoir assurer derrière! enfin moi je fonctionne au feeling...après si ça casse g plus qua pleurer!

[Jaco 0]

steph.bender a écrit:

Pour les kilomètres, je sais pas trop car les jantes sont un peu sales, le réservoir a des micros-rayures au niveau de la fermeture du blouson

Ben, la mienne aussi à des micro-rayures comme ça, et elle n'a que 5000 bornes... On va pas non plus rouler en slip ou poser une serviette éponge pour ne pas rayer...

Pour les traces en bas des cylindres, si c'est du côté du filtre à air, passe le doigts sous celui-ci : il peut arriver qu'il refoule et l'huile a alors tendance à gouter...

[Sport40 0]

Pardon j'avais pas vu que tu étais "obligé" d'acheter chez le cons..
A choisir je prendrai le modéle anniv' mais sans plus.
Tu commences à trouver des nouveaux modéles entre 6000 et 6500€
et crois-moi c'est bien différent d'avant. Un peu plus de couple,
tout le moteur a été revu (graissage, douceur embrayage, allumage....)
et surtout il est monté sur silent-bloc (plus grand confort).
Ne te précipite pas mais encore une fois c'est toi qui voit

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Sport40 a écrit:

et surtout il est monté sur silent-bloc (plus grand confort).

C'est censé être un avantage ??

Pas pour moi.

[Invité]

@ Monsieur Terrasse
C'est un + en confort, moins de vibrations désagréables lors des longs trajets, moins de fourmis dans les pieds ...

[steph.bender 0]

Pour les vibrations, j'ai essayé les 2, je préfère avec .... De plus, je vais faire 100km par jour pendant 4 mois encore et après basta, je la sortirai que pour le fun!!!

Que j'achète l'une où l'autre, elle finira comme la orange

Pour les taches, c'est de l'autre côté (c'est pas comme si çà goûtait, c'est comme une poudre noire de chaque côté du joint d'embase. J'ai peur que ce ne soi une preuve de surchauffe

Le problème de la reprise, c'est que je vais bientôt devoir engager des frais sur ma moto (pneu arr, joints etc) c'est pas des gros frais, mais çà plus la décôte, je vais encore perdre de l'argent avant de la vendre.
Là j'ai fait 10000km avec sans aucuns frais (30€ de vidange!) et il me la reprend 50€ de plus que ce que je l'ai payée . En plus, il a 2 HD dans sa concession Honda, il est content de pouvoir s'en débarrasser!!!

C'est vrai que si j'attends de vendre ma mob, je pourrais avoir l'embarras du choix mais là, elle sont garanties 3 mois quand même!!!

Je vais peut-être attendre début janvier car je devrais avoir une prime au boulot en fonction


@+

[fabio 0]

pour le joint d'embase tente la reparation avant l'achat par le concessionaire

[steph.bender 0]

fabio a écrit:

pour le joint d'embase tente la reparation avant l'achat par le concessionaire

Je vais en parler, mais çà m'étonnerais qu'ils ouvrent le moteur! Il va me dire que c'est normal

Si j'en prend une, ce sera surement la noire, c'est plus prudent. De toutes façons, pour les mois d'hiver, il me faut la selle biplace pour accrocher mon sac (de boulot), le guidon étroit sera pratique dans la circulation, la position confort plus appréciable, la sacoche pour trimbaler mes outils, l'antivol et la combi de pluie.

Les transformations urgentes: phare et commandes avancées, je peux les faire gratos

Je mettrais ensuite au fur et à mesure et en fonction de mes moyens. De plus, la peinture d'origine sera plus facile à la revente. La finition de la orange n'est pas au top...
Je vais aller chez HD pour savoir s'ils ont suivi cette noire...

Je vais essayer de tenir le coup jusqu'à janvier pour l'acheter çà va pas être facile, mais on va essayer!!!

De toutes façons, il pleut en ce moment, je préfère salir ma Honda

Peut-être que d'ici janvier, j'aurais vendu ma meule, j'aurais plus de choix!!!

@+

[fabio 0]

quand tu vends tu prends ton temps tu seras que plus gagnant

[steph.bender 0]

fabio a écrit:

quand tu vends tu prends ton temps tu seras que plus gagnant

Ahh la voix de la sagesse!!! Je sais, mais c'est tellement dur d'attendre!!!!



Ce qui me fait peur, c'est de la vendre dans 3 mois 2500€ car je perd 200€ + pneu arrière 200€ + joint 50€ = 450€...
Alors que là c'est 2700€ telle que....

[steph.bender 0]

Je vais garder ma Seven Fifty encore quelques temps: c'est pas très raisonnable de se payer une moto juste avant un tournant professionnel!!! En effet, je suis en train de racheter une petite entreprise, je taxe de la thune à toute la famille pour un apport perso alors je me vois mal arriver avec une Harley clinquante!!!

Cà passerait au niveau budget, mais en cas de coup dur ce serait la grosse !!!

Je vois trop d'annonce de moto avec: urgent, besoin d'argent

En tous cas, merci pour votre acceuil, vos conseils et j'espère bientôt (quelques mois) vous mettre sur le forum une photo de ma première Harley Davidson!!!

@+