Soucis de démarrage (résolu)

[Axoufight1 1]

Bonjour à tous,

Déjà je m'excuse si le sujet a déjà été abordé, c'est qu'il y a beaucoup de pages..
Donc voilà, depuis un mois que je conduis ma compagne, j'ai eu mon premier malheur (ou 2eme si on compte la panne seche que j'ai eu y'a 2 semaines )
Bref comme le titre l'indique, ce matin j'ai eu un soucis pour démarrer ma petite : J'arrive, comme d'habitude je la découvre, la libère de sa chaîne et de son U, met mon blouson et la démarre pour la chauffer un peu. Et là, le drame..
J'appuie sur le démarreur, mais elle peine à se mettre en route (pourtant il y a de l'essence, elle a roulé ces derniers jours, la batterie n'est pas vieille, je suis au point mort, le coup circuit n'est pas enclencher..) Juste un "tic tic tic tic tic" qui provient de sous la selle.
Vue que j'étais à la bourre pour le travail, je n'ai pas eu le temps de l'examiner plus, je le ferai en rentrant ce soir. Alors en attendant j'essaie de trouver une solution auprès de gentilles personnes qui s'y connaissent surement plus que moi pour ses choses là Est-ce que ça vous ai déjà arriver ?

Merci beaucoup d'avance !!

[Raven555 0]

batterie déchargée

[Curious 0]

ou problème de régulateur...

C'est ce que j'ai en ce moment. Ma batterie est neuve, je la branche sur un chargeur moto.
Dès qu'elle est chargée la moto démarre au quart de tour. Par contre elle ne recharge plus quand je roule...lol

Si tu veux en avoir le coeur net, il y a un super tuto sur le lien suivant :

http://www.freebiker.net/FichesPratiques/chargebatterie/charge.htm


(PS: je ne fais pas de pub pour freebiker, c'est juste que ce tuto m'a beaucoup aidé )

Tiens nous au courant.

[Axoufight1 1]

mika-bzh a écrit:

ou problème de régulateur...

C'est ce que j'ai en ce moment. Ma batterie est neuve, je la branche sur un chargeur moto.
Dès qu'elle est chargée la moto démarre au quart de tour. Par contre elle ne recharge plus quand je roule...lol

Pas pratique tout ça, je vais jeter un oeil à ton site merci beaucoup.
Je vous dit ce qu'il en ai quand je saurai

[Bob04 0]

salut , ton regulateur est certainement mort c'est un defaut connue sur les 535 car placer trop pres du pot , tant qu'il ya du jus dans la batterie ça roule puis plus rien , si tu vide trop ta batterie il faudra la changé aussi . a+ zetof

[Axoufight1 1]

Bon avec l'aide d'un collégue, on a démonté la batterie, il restait très peu de liquide dedans, pourtant elle est neuve d'avril ... On va la remplir et la charger puis ce soir ou demain je vais la remonter, en espérant que ça marche
Ensuite on va testé le régulateur, mais j'ai peur que ce soit le même soucis que toi mika-bzh :|

[Raven555 0]

mika-bzh a écrit:

Si tu veux en avoir le coeur net, il y a un super tuto sur le lien suivant :
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/chargebatterie/charge.htm
(PS: je ne fais pas de pub pour freebiker, c'est juste que ce tuto m'a beaucoup aidé )

je suis aussi inscrit sur http://www.freebiker.net/ un site qui fait partie des bonnes adresses du forum, tu peux faire de la pub, pas de soucis

[Azerko 0]

si c'est le régulateur ça va pas chercher trop cher, tu peux en trouver d'occaz dans les casses ou sur le net (le bon coin coin).

Oui philippe je sais que tu es sur freebiker, c'est grâce à toi que j'ai découvert le fofo sur nos belles Virago ^^

[Axoufight1 1]

Salut !!

Après avoir rechargé à fond ma batterie et la remplir d'eau (la pauvre elle avait soif), je l'ai remonté et, Ô joie, elle a redemarré au quart de tour. Ca faisait plaisir de la prendre ce matin (même pas 7 jours sans rouler, et ça me manquait déjà ..).
Avec des collèges mécanos electricien (je suis bien entourée à mon oublot en cas de panne ) on a testé la batterie voir si le soucis ne venait pas d'elle, et il semblerait que non. Maintenant y'a plus qu'à tester le régulateur

[Lafox 10]

Salut,

Tu as peux-être eu juste un problème de charge de batterie à cause du manque de liquide

Avant d'aller plus loin dans tes investiagations, contrôle la tension de ta batterie en fin de journée, après avoir roulé

A+

[Zanart 0]

J'pense comme Lahutte, si ta batterie était en manque de liquide, l'électrolyse ne se faisait pas et la batterie ne pouvait donc tenir la charge.

[Axoufight1 1]

J'ai été naïve, n'y connaissant rien en méca, j'ai fait confiance à l'ancien proprio qui m'a dit que la batterie été neuve d'avril, mais maintenant, je vérifirai le niveau d'eau tous les 2/3 mois, vue que désormais je sais faire (même si c'est la base, pour moi c'est un exploit )

Merci encore pour vos réponses !!

[Zanart 0]

Elle peut être neuve et être défectueuse ou abîmée au montage par l'ancien proprio

[Axoufight1 1]

Squire a écrit:

Elle peut être neuve et être défectueuse ou abîmée au montage par l'ancien proprio

C'est une hypothèse que j'avais mais des collègues l'ont regardé et testé (plutôt mesuré) et ça ne vient pas d'elle donc ça va

[Zohra 2]

petites questions !

des fois est ce que ca sent pas le pourris ?
grilles tu souvent des ampoules ?

[Axoufight1 1]

loic49 a écrit:

petites questions !

des fois est ce que ca sent pas le pourris ?
grilles tu souvent des ampoules ?

Non jamais, et pour les ampoules, depuis un mois que je l'ai je n'ai pas encore grillé d'ampoules

[Raven555 0]

loic49 a écrit:

petites questions !
des fois est ce que ca sent pas le pourris ?

l'odeur de pourriture, je l'ai eue sur ma 240, je n'avais plus d'eau dans la batterie, résolu après rajout et une bonne charge, et pas d'autre problème ensuite

[Kyuubi 0]

pour le régulateur c'est pas compliqué à tester.
Tu branches ton multimètre et tu fais tourner la bécane, quand tu accélères si ça monte à 14 c'est ok, si ça reste à 12 max c'est que le circuit de charge ne fonctionne pas. (citation de mon mécano : je suis passé boire le café au garage ce matin ^^)

Sinon pour info, un régulateur neuf : 99€
Voilà une idée de commande au père noel! lol

[Zohra 2]

ps : si ca monte a plus de 14 .... c est mort aussi !

[Axoufight1 1]

Dès que j'arrive à me degoter un multimètre je testerai, sinon on fera peter le porte monnaie

[Bernard131 2]

Oui en effet, faudra faire peter le porte monnaie ou fumer la CB lol En attendant je penche plus pour simplement le manque de liquide dans la batterie ! maintenant que tu as refait le niveau ca devrait être OK et autrement ensuite le regulateur qui est toutefois bien moins fragile sur le 535 que sur les 125 et 240/250 qui peuvent la dessus t'emmener si il est cramé: une bobine et le CDI sur le 535 ca reste hyper rare ! si ton regulateur est hs tu auras aux bornes de la batterie une tension bien supérieur en accélerant qui pourrait grimpé à + de 16 volts. Alors pas trop d'inquiétude sur ton 535 Bye Dom

[Axoufight1 1]

DOM a écrit:

Oui en effet, faudra faire peter le porte monnaie ou fumer la CB lol En attendant je penche plus pour simplement le manque de liquide dans la batterie ! maintenant que tu as refait le niveau ca devrait être OK et autrement ensuite le regulateur qui est toutefois bien moins fragile sur le 535 que sur les 125 et 240/250 qui peuvent la dessus t'emmener si il est cramé: une bobine et le CDI sur le 535 ca reste hyper rare ! si ton regulateur est hs tu auras aux bornes de la batterie une tension bien supérieur en accélerant qui pourrait grimpé à + de 16 volts. Alors pas trop d'inquiétude sur ton 535 Bye Dom

Je pense aussi que c'était dû au manque d'eau,car c'était vraiment en dessous du niveau minimum (l'ancien proprio aurait quand même pu vérifier avant..)
Je te remercie pour tes conseils en tout cas !!

Je vais surement ouvrir d'autres postes car n'y connaissant pas grand chose, j'ai plein de questions concernant la virago

Bonne journée !!

[Meteos 0]

c 'est en forgeant que l'on devienr forgeron!!!!

[Axoufight1 1]

Bonjour à tous,

J'espère que Noël s'est bien passé, et que le nouvel se prépare bien.
Alors je donne un peu de nouvelles, depuis quelques jours j'ai de nouveau un soucis avec ma Virago (elle m'en fait voir de toutes les couleurs la vilaine ...).
Le problème est le suivant : Madame démarre une fois sur 2. Donc une fois sur 2 j'ai le plaisir de stresser et de m'enerver. Je m'explique, j'insere la clé, les voyants s'allument, j'appuie sur le démarreur, ils s'éteignent, puis plus rien. Je démonte la selle pour vérifier la batterie : et là, la selle enlever, elle démarre sans aucun soucis. Je la remonte donc, remet la clé pour demarrer, et hop même problème, j'enleve la selle, ça remarche impeccable. J'ai vérifié qu'il n'y avait pas de court-circuit, que les fusible étaient bon, et là ça a remarcher.

Hier ça m'a refait pareil : je suis parti de chez moi pour aller rendre visite à quelqu'un, pas de problème, et quand je veux repartir, elle ne démarre plus, je démonte la selle, ça marche, je verifie les fils, pas de problème, je remonte la selle et elle repart.

Maintenant, j'ai peur de la prendre et de me retrouver coincée à chaque fois , ça vous ai déjà arriver ?

[Zanart 0]

Bizarre comme panne ???

[Axoufight1 1]

Il m'arrive toujours des truc bizarres

[Lafox 10]

Salut,

Sans doutes, un faux contact

Quand tu démarre avec la selle, tu est dessus ?

[Andael 0]

avant de te répondre je prend un billet pour Alcatrase.
ma solution est.......................................................:roule sans selle

[Axoufight1 1]

Oui ben au bout d'un moment j'y ai songer

Quand je démarre je ne suis pas sur ma selle, j'ai essayé aussi dessus, je ne pense pas que ça change grand chose

[Andael 0]

d"après tes explication il doit y avoir un lien entre la panne et la selle ?
une partie métallique qui fait masse ,elle appuie sur un relais ,un fil ........?

[Raven555 0]

custom rider77 a écrit:

d"après tes explication il doit y avoir un lien entre la panne et la selle ?
une partie métallique qui fait masse ,elle appuie sur un relais ,un fil ........?

[Axoufight1 1]

c'est ce que je pense aussi, j'ai essayé d'en bouger quelques uns, mais je comprend pas pourquoi c'est une fois sur 2. Je vais les bouger à nouveau, et si le problème persiste je la menerai au garage :/

[Raven555 0]

regarde bien si tes cosses de batterie sont bien serrées, aussi, et l'état des cosses des branchements électriques

[Andael 0]

plus de nouvelles de ton problème de démarrage ?
j'aurais aimé connaitre la fin de l'histoire !!!!!!!!!
alors marie535 tu hiberne ?

[Axoufight1 1]

Désolée, j'ai été pas mal occuper ces derniers temps, j'ai plus pensé à venir par ci

Alors le soucis venait effectivement d'une cosse mal serrée, j'ai cherché partout sauf là (pas dégourdie la Marie )
Depuis, la demoiselle démarre au quart de tour, et je stresse moins avant de repartir à chaque fois !!

Merci beaucoup encore tout le monde pour l'aide

[Meteos 0]

pas trop grave super!!!!!

[Axoufight1 1]

Oui un grand soulagement

[arkozor 0]

on appelle ça de l'entretien , lorsqu'on vient d'acheter une bécane on a souvent des petites surprises énervantes comme celle_là .

[Zanart 0]

L'important c'est que ce n'était pas grave