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Harley-Davidson vaut plus cher que General Motors


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Tiré du figaro

CHARLES GAUTIER.
Publié le 19 janvier 2007
Actualisé le 19 janvier 2007 : 06h00


MOTO La valorisation boursière du constructeur américain dépasse celle de GM et de Ford.

OÙ S'ARRÊTERA Harley-Davidson ? Les cadrans financiers du constructeur mythique affichent une progression constante depuis plus de vingt ans. En 2006, le chiffre d'affaires a bondi de 8,6 % à 5,8 milliards de dollars et le bénéfice de 8,7 %, à 1,04 milliard. Les motards ne sont pas les seuls passionnés par cette marque que l'Europe a découverte à la Libération : les marchés financiers apprécient aussi la firme centenaire de Milwaukee. Au point qu'en ayant vendu un peu moins de 350 000 motos dans le monde en 2006 (+ 6,1 %), Harley vaut désormais plus cher à Wall Street que General Motors. Le fabricant de moto est valorisé 18,8 milliards de dollars, contre 17, 4 milliards pour GM et 15,3 milliards pour Ford.

La route a été longue pour ce constructeur qui a frôlé la faillite dans les années 1970. Des ingénieurs de Porsche sont venus au chevet de l'entreprise et participé à la fiabilisation des moteurs. Dans le même temps, le mythe de la marque « made in USA » a été cultivé avec application. Très récemment, Porsche a participé à la conception du tout nouveau moteur V-Rod. Une collaboration qui a permis de mieux résister aux Japonais qui ont essayé de copier la marque culte.

La menace venue des États-Unis

« Ils ont pour la plupart renoncé, explique Jean-Luc Mars directeur d'Harley France, à l'effort de qualité des motos, c'est ajouté un engouement croissant pour l'univers Harley-Davidson ». Rien n'est laissé au hasard. Les concessionnaires sont chargés d'organiser des sorties pour leurs clients regroupés en « chapters » régionaux. Et plus ils roulent et plus leurs motos s'usent. Mais pour Harley la menace viendra sans doute des États-Unis. La marque Victory du groupe Polaris, dont les modèles sont proches, roule dans son sillage. Mais pourra-t-elle rattraper la Légende ?
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  • 2 months later...
Littlebigman a écrit:
mon agent general axa club 14, m'informe que axa détient 6,5% du capital
Harley-davidson, c'est donc pas étonnant que axa cherche a assurer un max de biker en HD. a des prix attractifs. coolok


Ceci explique cela.
Ceci dit, c'est au pied de la catastrophe qu'on juge un bon assureur. chepas
A voir, quoique je ne le souhaite à personne clindoeil
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