bobber time!!!

[Greg0ry 0]

la roue avant n'est pas de la meme taille que l'arriere et le reservoir vient je pense d'un sporster 1200

[Illuminatus 0]

halala décidément ses réservoirs style peanuts me hante...je doit absolument trouver un moyen d en montez un si je veux dormir a nouveau...
une petite photo de mon new guidon...
je suis assaie satisfait c est bien dans le style frisco 70's que je cherchais...

je vous d autre réalisation que j ai déniché sur le net




et celle la pour le plaisir

[norton1111 1]

cool ce p'tit guidon !!! va effectivement bien avec le style frisco !!!

[Supaskunk1 0]

merci...elle prend forme petit a petit...

dite moi,y a t il des personne sur le forum qui ont deja essayer de poser un reservoir de type peanuts ou sporster sans toucher au cadre de leur virago?

[Greg0ry 0]

il est kool ce guidon tu là trouvé ou ???
sinon regarde la soviet
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/155861325.htm?ca=17_s
tu peux aussi les appelé

[Prescription 0]

je l ai trouve sur le bon coin....

merci pour le lien mais le soucie c est que la gorge de ces réservoir universels ne mesure qu environ 4cm de large(étant prévu pour s adapter sur un simple tube)
et que nos chère et tendre n on pas été gâter avec leur barre central et leurs forme biscornue....
mais je ne fait pas de soucie sur le bobber noir que j ai mis plus haut le réservoir semble poser sur le haut de la poutre....faut que j arrive a m en faire prêter un pour faire des essais avant d investir...

[Greg0ry 0]

ta pas un ti garage qui fais de la transfo par chez toi comme ça tu demande de l'aide au gars

[Panama 0]

oui tout a fait,j ai même un super bon garage spécialisé dans les harley j en profite d ailleurs pour vous donner leur site
http://www.brothersofroad.com/
et voila leur site de pièces,c est la ou je me suis servi http://www.ksmotorcycles.com/
les mec sont super coul et font des réalisation de fou.....
je leur avais demande s il pouvais me disque les deux pattes qui servent a fixe le garde boue et il m avais dit qu il n y avais aucun soucie...(mais tout se monnaie et la je ne peu pas....)
faudrait que je leur demande un devis pour me remonter ma brele mais j ai peur que cela me mette en faillite...
et puis bon j aimerais réaliser se projet moi même...et non pas le faire faire.....mais oui faudrait que je retourne les voir pour plus d info...

[Needles 0]

cheval de troye?

[Greg0ry 0]

Pas de chez eux j ai rien choppé

[Andael 0]

soviet a écrit:

cheval de troye?

quand j'ai voulu ouvrir le lien mon antivirus l'a bloqué "risque cheval de troye" du coup j'ai laissé tombé .
peut-être était-ce une simple mise en garde ?

[XRayZoO 0]

ah okay bien écoute je ne sais pas je vais régulièrement sur ces sites et je n ai jamais eu de soucie...
tan pis ...
si vous possédé facebook il on des pages avec leur réalisation...

[Greg0ry 0]

custom rider77 a écrit:

soviet a écrit:

cheval de troye?

quand j'ai voulu ouvrir le lien mon antivirus l'a bloqué "risque cheval de troye" du coup j'ai laissé tombé .
peut-être était-ce une simple mise en garde ?

c'est souvent ça car ce n'est pas un site reconnu par ton antivir

[MyStiCaaLz 0]

Hello,

Cool, ça prend forme!
J'aime beaucoup ton guidon !!!

Victor

[Meteos 0]

c est une beau projet qui prend forme , j aime bien aussi cette couleur !!!

[Zeus01 0]

dites moi j ai lu plusieurs post sur le fait d avoir un meilleur bruit ...
percer des trou en haut percer des trous en bas enlever la rondelle fourrer une barre pour péter les cloisons...
je ne suis pas se qu il y a de plus emballer...
parton sur l idée que je change juste mes silencieux pour des de ce genre
$
certes je sais que le prix de l opération n est pas le même mais je devrais obtenir un bruit plutôt sympa qu en pensez vous?déjà tester sur le forum?

[Picasso1 0]

Salut Soviet, je viens de revoir tout ton post, ta selle est vraiment jolie et c'est vrai que la couleur de la bécane est pas mal ; c'est la première fois que je vois un guidon torsadé comme le tien.....pas mal !

Ta bécane commence à bien sortir de l'ordinaire......tu t'en sors très bien finalement

[Makaveli 0]

merci marie...

donc voila en plus d avoir regarder les silencieux et le peanuts je regarde actuellement les pneu...
bien sur j aimerais opter pour des firestone ou dans le même style mais le hic c est qu ils ne se font pas en 15" et l on ma conseiller de rayonne ma jante en 16" afin d avoir un plus large choix...
sa passerais sa sur ma belle?une jante en 16"?
a cette allure j en aurais bientôt pour plus cher de pièces que de moto si je continu...moi qui voulais faire sa lowcost je suis bien...

[Zanart 0]

salut soviet .
hormis du bruit et le look , tu gagneras pas grand chose ... de plus il te faudra fabriquer une nouvelle sortie d'échappement pour l'arrirere !
ce qui suit sera un peu hors sujet mais pas dénué d'interet pour beaucoup !
je l'ai fait sur la base des silencieux d'origine ...
j'ai désolidarisé les deux silencieux , viré la cloche qui les relie, refermé les trous béants avec de la tole après avoir completement vidé les silencieux, débouché la partie ou vient se fixer le faux tube arrière , fabriquer un nouveau tube qui passe dans le faux , et remonté le tout ...
hormis un bruit nettement plus en rapport avec la vocation de la bete ( au ralenti) dans les tours c'est pas la même ! ya pas de harley qui tourne à plus de 10000 trs mn !!!
question puissance , j'ai trouvé que le moteur était plus creux mais j'ai rien gagné en puissance !
bref hormis la solution du kit ou le passage en 250 , rien ne permet de gagner 10 km:h de plus ! j'aurais tout essayé ! même l'aggrandissement des conduits d'admission et d'échappement et leur pollissage ... augmenter le taux de compression en montant un joint de culasse moins épais bien entendu modification de l'admission et carbu de 250 réglé ... décourageant !
franchement , le mieux est de se faire plaisir en lui donnant un look cool que de chercher à grappiller des watts ! et le mieux est en silence ... conclusion , l'echappement d'origine est nickel !

[Greg0ry 0]

calicath66 a écrit:

salut soviet .
hormis du bruit et le look , tu gagneras pas grand chose ... de plus il te faudra fabriquer une nouvelle sortie d'échappement pour l'arrirere !
ce qui suit sera un peu hors sujet mais pas dénué d'interet pour beaucoup !
je l'ai fait sur la base des silencieux d'origine ...
j'ai désolidarisé les deux silencieux , viré la cloche qui les relie, refermé les trous béants avec de la tole après avoir completement vidé les silencieux, débouché la partie ou vient se fixer le faux tube arrière , fabriquer un nouveau tube qui passe dans le faux , et remonté le tout ...
hormis un bruit nettement plus en rapport avec la vocation de la bete ( au ralenti) dans les tours c'est pas la même ! ya pas de harley qui tourne à plus de 10000 trs mn !!!
question puissance , j'ai trouvé que le moteur était plus creux mais j'ai rien gagné en puissance !
bref hormis la solution du kit ou le passage en 250 , rien ne permet de gagner 10 km:h de plus ! j'aurais tout essayé ! même l'aggrandissement des conduits d'admission et d'échappement et leur pollissage ... augmenter le taux de compression en montant un joint de culasse moins épais bien entendu modification de l'admission et carbu de 250 réglé ... décourageant !
franchement , le mieux est de se faire plaisir en lui donnant un look cool que de chercher à grappiller des watts ! et le mieux est en silence ... conclusion , l'echappement d'origine est nickel !

cool:

completement d accord avec toi

[qLiiMaxSuS 0]

la est mon but justement un petit bruit un peu plus sympa et un meilleur rendu esthétique....je ne cherche a rien gagner d autre que cela...

[Zanart 0]

dans ce cas ne le fais pas trop bruyant !!! ce moteur tourne trop vite ! ou alors mets une couronne de 30 dents pour etre en sous régime

[made38 0]

je viens de faire un tour sur le site ks c'est hallucinant le choix de réservoir , merci a toi soviet pour le lien , je viens de les appellé ils doivent me rappeller cet aprem je pense aussi m'en commandé 1 !! surtout si on trouve une référence qui n'implique aucune modif du cadre !!

[iNavigateZ 0]

coul je suis bien content que sa puisse aide...
si tu en acquiere un qui s adapte n oublie pas d en faire part....

[made38 0]

bon bah service rapide de chez ks ils m'ont déja rappellé ; bon a priorit meme avec un choix énorme le seul choix qu'on as , c'est le montage frisco c'est a dire le réservoir monté assez haut !! moi perso je pense que vu le style old school de ma brele ca devrait bien collé !!!

[Sauzer 0]

en mode CAFE RACER...!!!!

[Zanart 0]

cool:

[DeFRoST 0]

Ce poste est vraiment hyper interessant!

Si des gens ne connaissent pas, il y'a ça pas hyper loin de chez moi. La commande en ligne est possible (et même payable en 2 fois), y'a un tas d'accessoire pas trop cher, un choix relativement cool de guidon en 22mm (comptez 55€ pour un apehanger, ce qui est carrément raisonnable), du reservoir, du cligno, de l'échappement...bref, vraiment de tout. Par exemple, pour toute les modifs que je voudrais faire, hormis quelques babioles maison, je m'en tire pour une centaine d'euros, y'a moyen de faire des transo sympa pour pas trés cher, si si, ça existe encore

http://www.bugconcept.fr/custom-parts.html

[Volrod 0]

on dirais des jante de FZ6 ça fait jolie en plus du cout les pneus son moins chère