virago 240

[nono73 0]

Salut la compagnie!

Alors je balance ce post pour parlé des améliorations de performances du 24O virago.
Je vais bientôt débuter le remontage !! héhé
Donc perso je pars du principe qu'il faut débuter par un bon allègement de la bête!
En effet je n'ai pas l'intention d'en faire un bobber ou custom ou autre mais je n'en dis pas trop!! surprise!!!
donc après allègement je souhaite améliorer ces performances donc est ce que certains d'entre vous on des conseils ou tuyaux ???

merci de vos réponses

[Raven555 0]

regarde ce post sur la 240 de Dom https://motards.net/search/?q=pignon de 17 avec un pignon de 17, tu vas déjà voir la différence, sur la mienne, c'est ce que j'avais aussi , je voulais la passer en 17/42 au lieu du 16/45 d'origine, mais je l'ai vendue avant

[nono73 0]

Salut philippe!
merci pour le tuyau mais si je ne me trompe du coup ça perd un poil en nervosité?

[Raven555 0]

olive a écrit:

Salut philippe!
merci pour le tuyau mais si je ne me trompe du coup ça perd un poil en nervosité?

oui, en première, et si peu, mais quelle souplesse, et tu auras plus d'allonge en 4 ° et 5°, et avec la configuration initiale, la première est trop courte à mon avis, elle devient plus exploitable avec un psb plus grand, pour être passé en 17/45, je ne l'ai pas regretté, et comme je te l'ai dit, j'avais même envisagé de passer en 17/42 par la suite
regarde ce post http://virago-dragstar-bolt.forumactif.com/t531-changement-de-pignon-de-sortie-de-boite

[nono73 0]

je vais étudier ça, merci pour cette info.
D'autres les gars?

Pour l'instant je remonte la bête version extralight!
j'attends les pièces!!!


choo