Changement silents blocs risers RK

[Bilou 0]

Une fois n'est pas coutume, un peu de sérieux.

Qui a déjà remplacé les slients blocs ( Rubber bushings in english) des risers ? Quels sont les astuces, risques....


Merci

[Jaco 0]

Je savais même pas qu'il y avait des silent blocks sur les risers

[Kaz 0]

Et si je peux me permettre: quels sont les signes indiquants qu'il faut les changer ?

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Il faut les changer au besoin.

[Bilou 0]

Kazimir a écrit:

Et si je peux me permettre: quels sont les signes indiquants qu'il faut les changer ?

Quand ton guidon bouge lorsque tu pousses ou tu tires dessus !

[Jaco 0]

Bilou a écrit:

Quand ton guidon bouge lorsque tu pousses ou tu tires dessus !

Ben le mien il bouge... c'est même comme ça que je peux tourner

[Bilou 0]

Jaco a écrit:

Bilou a écrit:

Quand ton guidon bouge lorsque tu pousses ou tu tires dessus !

Ben le mien il bouge... c'est même comme ça que je peux tourner

Tu mérites vraiment ton surnom :

[Kaz 0]

Bilou a écrit:

Kazimir a écrit:

Et si je peux me permettre: quels sont les signes indiquants qu'il faut les changer ?

Quand ton guidon bouge lorsque tu pousses ou tu tires dessus !

Ah ? il doit être grand temps alors............

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

C'est ta fourche qui s'est décoincée peut-être.

[Kaz 0]

Malgrés tous mes efforts, c'est le chef "himself" qui essaie de faire partir ce post sérieux en sucette, vous y croyez vous ?

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Kazimir a écrit:

Malgrés tous mes efforts, c'est le chef "himself" qui essaie de faire partir ce post sérieux en sucette, vous y croyez vous ?

non je suis sérieux

[Kaz 0]

Bob Du Gers a écrit:

Kazimir a écrit:

Malgrés tous mes efforts, c'est le chef "himself" qui essaie de faire partir ce post sérieux en sucette, vous y croyez vous ?

non je suis sérieux

je m'en doutais ! Bobette a encore oublié de te faire prendre tes cachets

[rahan 0]

Bilou a écrit:

Une fois n'est pas coutume, un peu de sérieux.

Qui a déjà remplacé les slients blocs ( Rubber bushings in english) des risers ? Quels sont les astuces, risques....


Merci

In english: "Silent blocks" tout simplement
On est allé tellement loin dans l'américanisation du langage qu'on en arrive à des aberrations de ce style

Pour ce qui est du problème et pour une réponse sérieuse, je pense qu'il faut les virer (moi, je les ai virés, sérieux)

[Fredo111 0]

j ai le meme soucis que bilou pour les silent blocks ...
je me demande comment il est possible de les virer ...
en tout cas je vais les changers les miens ca coute pas cher ..
je vais le faire faire a james la prochaine fois que j y vais .

[Bilou 0]

Fredo a écrit:

j ai le meme soucis que bilou pour les silent blocks ...
je me demande comment il est possible de les virer ...
en tout cas je vais les changers les miens ca coute pas cher ..
je vais le faire faire a james la prochaine fois que j y vais .

à peine 10€ les 4 chez American !

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Il restera plus qu'à fixer votre twin en rigide sur le cadre et vous gouterez enfin aux joies des vraies good vibrations !

[XD 0]

c'est simple mais chiant sur un RK !!
simple parce que comme sur toutes les autres ...
chiant parce qu'il faut tomber tout le capotage du phare ...

[Bilou 0]

XD a écrit:

c'est simple mais chiant sur un RK !!
simple parce que comme sur toutes les autres ...
chiant parce qu'il faut tomber tout le capotage du phare ...

Non, une partie seulement. J'y suis là. Je vois les grosses vis, mais je le sens pas, même avec toute la quicaillerie en pouce !

[rahan 0]

Bilou a écrit:

XD a écrit:

c'est simple mais chiant sur un RK !!
simple parce que comme sur toutes les autres ...
chiant parce qu'il faut tomber tout le capotage du phare ...

Non, une partie seulement. J'y suis là. Je vois les grosses vis, mais je le sens pas, même avec toute la quicaillerie en pouce !

Si tu veux un coup de main, t'as qu'à sonner

[Bilou 0]

rahan a écrit:

Bilou a écrit:

XD a écrit:

c'est simple mais chiant sur un RK !!
simple parce que comme sur toutes les autres ...
chiant parce qu'il faut tomber tout le capotage du phare ...

Non, une partie seulement. J'y suis là. Je vois les grosses vis, mais je le sens pas, même avec toute la quicaillerie en pouce !

Si tu veux un coup de main, t'as qu'à sonner

OK l'ami. Je n'y manquerai pas

[59HD 0]

tiens nous (enfin surtout moi ) au courant quand tu auras fini, je pense avoir les miens à faire sur mon sport suite à ma chutàlacon de y a quelque temps;
Ca coute cher?.
Arnaud

[Bilou 0]

59HD a écrit:

tiens nous (enfin surtout moi ) au courant quand tu auras fini, je pense avoir les miens à faire sur mon sport suite à ma chutàlacon de y a quelque temps;
Ca coute cher?.
Arnaud

les silents blocks ? 10 € à peine les 4

[Bilou 0]

Voilà c'est fait !

Merci à Rahan et son grand coup de main

Il faut compter 15 minutes pour oter le phare, le cache pontets, le guidon.

Compter environ 15 minutes par riser ( démontage / remontage).
A 2 c'est mieux, un qui sert / dessert, l'autre qui guide

[jcsolex 0]

on trouve des silents blocs en nylon , ça filtre aussi bien les vibrations que ceux d'origine , avec l'avantage de pouvoir mettre un apehanger ou des risers hauts sans que le guidon bouge quand on tire dessus ...

[snake 0]

les silents blocks sont en caoutchouc donc mou pour filtrer les vibrations donc a l'arret si tu tire sur le guidon ça bouge , c'est pas des bracelets montés rigides . Tes silents block sont morts quand justement ça bouge plus et que tu te prends les vib du vtwin ( mais là tu l'aura senti en voyant ton guiton ne plus avoir une amplitude de quelques cm a l'arret au ralenti)

[rahan 0]

Le guidon de Bilou, on pouvait le rabattre jusqu'à la selle (pratique pour éviter les rétroviseurs dans les remontées de files) Il était grand temps

[Bilou 0]

snake a écrit:

les silents blocks sont en caoutchouc donc mou pour filtrer les vibrations donc a l'arret si tu tire sur le guidon ça bouge , c'est pas des bracelets montés rigides . Tes silents block sont morts quand justement ça bouge plus et que tu te prends les vib du vtwin ( mais là tu l'aura senti en voyant ton guiton ne plus avoir une amplitude de quelques cm a l'arret au ralenti)

Je vais mettre la photo, tu verras s'ils sont pas usés !

[Fredo111 0]

chez moi c est toujours pas fait ....
par contre j ai des bierres au frigo ...