Harley rétrograde aux Etats-Unis mais accélère en Europe

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1662

La direction américaine de Harley-Davidson vient d'annoncer une baisse des livraisons de motos aux concessionnaires US en raison d'une apathie du marché. Jean-Luc Mars, le directeur général de Harley-Davidson France, livre son analyse à Moto-Net.Com.

Paris - 10/9/2007. Après l'annonce, vendredi, par la direction américaine de Harley-Davidson, d'une baisse des livraisons de véhicules aux concessionnaires américains en raison d'une apathie du marché, Jean-Luc Mars, directeur général de Harley-Davidson France analyse pour Moto-Net.Com ce revers de la société.
"Diverses crises ont secoué le marché depuis le début de l'année", précise Jean-Luc Mars : "crise de l'immobilier, crise des crédits hypothécaires, et nous avons également eu à déplorer une grève en début d'année qui a gêné la disponibilité de pièces et de véhicules début mars. Le marché américain constitue près des trois-quarts des ventes de Harley-Davidson. Un problème aux Etats-Unis et les conséquences se font rapidement sentir", explique-t-il à Moto-Net.Com.

Mais pour le big boss du groupe en France - qui reste finalement à son poste après avoir été pressentir pour le poste de directeur commercial Europe -, la situation de Harley-Davidson reste très saine. "Nous avons distribué des dividendes aux actionnaires en 2006 et nous en distribuerons en 2007", ajoute-t-il.
D'autant que cette apathie ne touche pas l'Europe, puisque les ventes sur le Vieux continent et en France sont en hausse de 15% depuis le début de l'année (lire nos Bilans mensuels du marché de la moto).
L'Europe et l'Asie sont donc bel et bien les marchés du futur pour Harley-Davidson, qui multiplie les attentions spéciales aux motards européens dans ses nouveautés 2008. "L'ABS sur les Touring, la hausse des cylindrées sur les gammes V Rod, tout cela est fait pour améliorer notre positionnement européen", nous précise Jean-Luc Mars. "Le marché américain ne pourra pas croître éternellement. A terme ce sont l'Europe, le Japon et l'Australie qui constitueront nos marchés d'avenir".
A la sixième place du classement des constructeurs en France, Harley-Davidson connaît une belle progression avec +17,5% au mois de juillet et +15,3% depuis le début de l'année

[rahan 0]

Faudrait peut-être pas qu'ils se posent la question trop longtemps. A force de baisser son froc pour séduire l'Europe

[Tukoztro 0]

Baisser son froc permet aussi de cirer la selle en cuir ...

[chicanos 0]

depuis quelques années,HD a perdu son âme,les amoureux de la marque ne se reconnaissent plus dans ces modèles qui ressemblent de plus en plus a la production japonaise,jusqu'a y a pas trés longtemp,HD était quelque chose a part dans le monde motocycliste,maintenant,ça ne ressemble a rien

[Alex1111 0]

chicanos a écrit:

depuis quelques années,HD a perdu son âme,les amoureux de la marque ne se reconnaissent plus dans ces modèles qui ressemblent de plus en plus a la production japonaise,jusqu'a y a pas trés longtemp,HD était quelque chose a part dans le monde motocycliste,maintenant,ça ne ressemble a rien

je lis ces quelques lignes et je me remémore les paroles d'un vieux pote qui roulait en vieux fonte, il avait la meme reflexion au sujet des moteurs evos en alu

[Jaco 0]

Alex a écrit:

je lis ces quelques lignes et je me remémore les paroles d'un vieux pote qui roulait en vieux fonte, il avait la meme reflexion au sujet des moteurs evos en alu

En général, HD a commencé à faire de la merde juste après l'année de fabrication de sa brêle.

[Picvert 0]

Jaco a écrit:

Alex a écrit:

je lis ces quelques lignes et je me remémore les paroles d'un vieux pote qui roulait en vieux fonte, il avait la meme reflexion au sujet des moteurs evos en alu

En général, HD a commencé à faire de la merde juste après l'année de fabrication de sa brêle.

Comme tu y vas???? J'ai moins de soucis avec H-D qu'avec mes anglaises, change de marque, c'est mieux.
Faut dire aussi que les gus qui roulent en Harley maintenant n'ont pas le même mental qu'il il y 10 ou 15 ans, ça y fait, y'a pas beaucoup de camboui sous les ongles des harleyistes d'aujourd'hui.

[Waychop 0]

devellopement veut dire aussi nouvelle clientelle . . .
soit par la baisse des prix , soit par de nouveau modele plus adapté au marché europeen . . . donc obligé d'aller chasser sur des terre nippone et autre

Alex a écrit:

je lis ces quelques lignes et je me remémore les paroles d'un vieux pote qui roulait en vieux fonte, il avait la meme reflexion au sujet des moteurs evos en alu


En général, HD a commencé à faire de la merde juste après l'année de fabrication de sa brêle



aussi ceci dit j'ai une bonne bkn mais un peut moins d'éléctronique n'aurait rien gacher

[rahan 0]

Aller de l'avant, c'est bien, mais foncer tête baissée pour faire du nouveau à tout prix, ça finit toujours par une dégringolade. La mode, c'est justement ce qui se démode

[Jaco 0]

Picvert a écrit:

Jaco a écrit:

En général, HD a commencé à faire de la merde juste après l'année de fabrication de sa brêle.

Comme tu y vas???? J'ai moins de soucis avec H-D qu'avec mes anglaises, change de marque, c'est mieux.

T'as pas tout suivi, le Pic...

Citation :

Faut dire aussi que les gus qui roulent en Harley maintenant n'ont pas le même mental qu'il il y 10 ou 15 ans

Oui, ça aussi c'était mieux avant...

Citation :

y'a pas beaucoup de camboui sous les ongles des harleyistes d'aujourd'hui.

Ah... c'est comme les ordinateurs, quoi... il y a trente ans, il fallait savoir parler l'hexadécimal sur des écrans noirs avec des caractères moches et tout vert. On était moins emmerdé par les cons et les faux ordinatistes, c'est sûr.

[m*a*s*h 0]

Dis-moi Jaco, t'as arrêté l'assembleur ... ??
De mon côté, j'ai remis en action les bandes perforées : y'a que ça de vrai !!!
Sauf quand tout se casse la gueule ...

[m*a*s*h 0]

Picvert a écrit:

Jaco a écrit:

Alex a écrit:

je lis ces quelques lignes et je me remémore les paroles d'un vieux pote qui roulait en vieux fonte, il avait la meme reflexion au sujet des moteurs evos en alu

En général, HD a commencé à faire de la merde juste après l'année de fabrication de sa brêle.

Comme tu y vas???? J'ai moins de soucis avec H-D qu'avec mes anglaises, change de marque, c'est mieux.
Faut dire aussi que les gus qui roulent en Harley maintenant n'ont pas le même mental qu'il il y 10 ou 15 ans, ça y fait, y'a pas beaucoup de camboui sous les ongles des harleyistes d'aujourd'hui.

C'est toute la mentalité du monde motocycliste qui a changé !!
Cela n'impacte pas qu'Harley.

Quant au camboui sous les ongles, à vrai dire plus je vieillis plus j'm'en passe !!

[Alex1111 0]

c'est le propre de l'homme de "changer, d'évoluer"qu'il le fasse bien ou mal mais il y aura toujours des nostalgiques d'une époque ou d'une autre c'est bien normal
je me souviens d'un trés vieux monsieur qui vécu avant l'invention des motos et qui disait "c'etait mieux avant !!! ces trucs qui font du bruit et qui puent, de mon temps on avait des chevaux et des carioles, mais ou vas le monde ma pauvre damme"

[m*a*s*h 0]

Et quand le démarreur électrique a remplacé le kick ... les puristes aussi devaient hurler.
Et aujourd'hui, honnêtement, qui retournerait en arrière ???

[Picvert 0]

Ok pour la nostalgie, mais de là à dire que H-D c'est de la merde sur un forum d'utilisateur de H-D, ça me reste en travers; doivent se marrer les visiteurs à lire ces trucs, mais ça chagrine pas les "Terrassiers".

[jm111 0]

pivert, je ne pense pas que ce soit le fond des pensées qui ce sont développées, certes il y a de la nostagie, et aussi un peu d'amertume mais cela ne va pas plus loin

[Jaco 0]

Picvert a écrit:

Ok pour la nostalgie, mais de là à dire que H-D c'est de la merde sur un forum d'utilisateur de H-D, ça me reste en travers; doivent se marrer les visiteurs à lire ces trucs, mais ça chagrine pas les "Terrassiers".

C'est ce que je dis, Pivert... t'as manqué un épisode.

Il est évident que ma phrase était ironique et avait pour but de se moquer du « C'était-mieux-avant »... Je n'ai pas mis de Smileys car ça me semblait évident.

[Picvert 0]

T'as raison, comme quoi les évidences des uns n'est pas les évidences de moi, désolé.

[Kaz 0]

C'est comme les frites Mc Cain, c'est ceux qui en parlent le plus qui en bouffent le moins..............

[cedrig 0]

Kazimir a écrit:

C'est comme les frites Mc Cain, c'est ceux qui en parlent le plus qui en bouffent le moins..............

Assez des remarques désobligeantes pour moi qui parle beaucoup de Harley en ce moment

[Jaco 0]

Kazimir a écrit:

C'est comme les frites Mc Cain, c'est ceux qui en parlent le plus qui en bouffent le moins..............

Sauf que les frites Mc Cain, c'est vraiment de la merde, et là c'est pas pour de rire.

[rahan 0]

Alex a écrit:

c'est le propre de l'homme de "changer, d'évoluer"qu'il le fasse bien ou mal mais il y aura toujours des nostalgiques d'une époque ou d'une autre c'est bien normal
je me souviens d'un trés vieux monsieur qui vécu avant l'invention des motos et qui disait "c'etait mieux avant !!! ces trucs qui font du bruit et qui puent, de mon temps on avait des chevaux et des carioles, mais ou vas le monde ma pauvre damme"

SCIENCE SANS CONSCIENCE N'EST QUE RUINE DE L'AME ..................... Et ce n'est pas de moi

Le progrès, aussi bénéfique qu'il puisse être pour l'homme, n'est quand même pas toujours une panacée,les exemples abondent, soyons vigilants

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Moi un kick ça me brancherait bien tout de même.

[Kaz 0]

rahan a écrit:

Alex a écrit:

c'est le propre de l'homme de "changer, d'évoluer"qu'il le fasse bien ou mal mais il y aura toujours des nostalgiques d'une époque ou d'une autre c'est bien normal
je me souviens d'un trés vieux monsieur qui vécu avant l'invention des motos et qui disait "c'etait mieux avant !!! ces trucs qui font du bruit et qui puent, de mon temps on avait des chevaux et des carioles, mais ou vas le monde ma pauvre damme"

SCIENCE SANS CONSCIENCE N'EST QUE RUINE DE L'AME ..................... Et ce n'est pas de moi

Le progrès, aussi bénéfique qu'il puisse être pour l'homme, n'est quand même pas toujours une panacée,les exemples abondent, soyons vigilants

Sans progrés, mon pigeon voyageur aurait mis une semaine a te porter la missive te conviant à la kazimiride.....A condition, bien sur, que le bouche à oreille m'ait permis de savoir qu'un barde tarnoisien aimait les chevaux argentés américains autant que moi ....de plus, aujourd'hui, tu serais certainement déjà en route

[jm111 0]

Bob Du Gers a écrit:

Moi un kick ça me brancherait bien tout de même.

sur mon tracteur j'en ai un et ben je te promet que j'apprécie le démarreur

[Jaco 0]

jm a écrit:

sur mon tracteur j'en ai un et ben je te promet que j'apprécie le démarreur

Moi, je regrette de ne pas en avoir un, de kick. D'abord ça fait classe et ensuite ça doit être bien pratique quand la batterie est naze.

Avoir les deux, c'est cool.

[Kaz 0]

Jaco a écrit:

jm a écrit:

sur mon tracteur j'en ai un et ben je te promet que j'apprécie le démarreur

Moi, je regrette de ne pas en avoir un, de kick. D'abord ça fait classe et ensuite ça doit être bien pratique quand la batterie est naze.

Avoir les deux, c'est cool.

ça peut se monter non ?

[Jaco 0]

Kazimir a écrit:

ça peut se monter non ?

Les seuls que j'ai vus sur les catalogues étaient pour des ironheads et pour les BT si je me souviens bien et à des prix époustouplifiants.

[Kaz 0]

un jour peut être....

http://www.bigjack-cycle.com/produits.asp?id_produit=440

[rahan 0]

Jaco a écrit:

Kazimir a écrit:

ça peut se monter non ?

Les seuls que j'ai vus sur les catalogues étaient pour des ironheads et pour les BT si je me souviens bien et à des prix époustouplifiants.

Ca se fait même pour les TC 88 mais ça coûte l'épiderme du postérieur. Je me suis déjà renseigné parce que ça me brancherait bien aussi

[Kaz 0]

Ah ben si ça doit me couter le cuir de l'arrière train.....ça attendra.....

[Picvert 0]

Ca coûte la peau des fesses, oui et aussi du genou.

[rahan 0]

J'aime ce fonte, cher pic, et je languis de vous voir un jour le chevaucher lors d'une sabermachin quelconque

[Picvert 0]

rahan a écrit:

J'aime ce fonte, cher pic, et je languis de vous voir un jour le chevaucher lors d'une sabermachin quelconque

Pour aller au ceps.

[Jaco 0]

Moi, ce qui me fait marrer quand je vois les brêles du Pic c'est que j'ai un collègue qui habite la route de Roquettes et qui me disait (il y a environ un an...) que les Harley ça faisait du bruit, qu'il y en avait une dans son bled et qu'on entendait arriver le mec depuis tataouine...

[Picvert 0]

Jaco a écrit:

Moi, ce qui me fait marrer quand je vois les brêles du Pic c'est que j'ai un collègue qui habite la route de Roquettes et qui me disait (il y a environ un an...) que les Harley ça faisait du bruit, qu'il y en avait une dans son bled et qu'on entendait arriver le mec depuis tataouine...

Certainement pas moi, je roule sur des "oeufs", mais un voisin, sûr. je délationne. Il y a un club Harley à Pinsaguel.

[rahan 0]

Picvert a écrit:

Il y a un club Harley à Pinsaguel.

Et Dieu sait si les pains, ça gueule

[Kaz 0]

Encore un outil pour bilou en pouce....La pince à gueule.

[Kaz 0]

Oui, je sais, le lapin ça gueule pas.

[Picvert 0]

Kazimir a écrit:

Oui, je sais, le lapin ça gueule pas.

Le lapin cro onde.

[Kaz 0]

Picvert a écrit:

Kazimir a écrit:

Oui, je sais, le lapin ça gueule pas.

Le lapin cro onde.

non, c'est la fourmi qui cro onde.

[Picvert 0]

Kazimir a écrit:

Picvert a écrit:

Kazimir a écrit:

Oui, je sais, le lapin ça gueule pas.

Le lapin cro onde.

non, c'est la fourmi qui cro onde.

j'suis pas tombé loin.

[Kaz 0]

a un poil prés.

[Kaz 0]

Au fait.............

[Picvert 0]

T'as raison, je vais finir mon repassage.

[rahan 0]

C'est quand les vagins flambent que les pines ça gèle

[Kaz 0]

oh l'autre....il pince angèle ...

[Jaco 0]

Sauf que nous, dans le sud, quand il y a un U entre le G et le E, on ne prononce pas GE.

[Kaz 0]

Fallait absolument que tu l'ouvres....ta gele.

[rahan 0]

Jaco a écrit:

Sauf que nous, dans le sud, quand il y a un U entre le G et le E, on ne prononce pas GE.

Dans aucune région non plus, rassure-toi

[chicanos 0]

rahan a écrit:

Jaco a écrit:

Kazimir a écrit:

ça peut se monter non ?

Les seuls que j'ai vus sur les catalogues étaient pour des ironheads et pour les BT si je me souviens bien et à des prix époustouplifiants.

Ca se fait même pour les TC 88 mais ça coûte l'épiderme du postérieur. Je me suis déjà renseigné parce que ça me brancherait bien aussi

ben,bon courage RAHAN,parce que,pour démarer un 1450 au kick,bonjours la compréssion

[Jaco 0]

chicanos a écrit:

ben,bon courage RAHAN,parce que,pour démarer un 1450 au kick,bonjours la compréssion

Y a pas moyen de foutre un décompresseur comme sur mon ex-103 ?

[Kaz 0]

non, faut enlever les bougies....

[Dr. Gonzo 0]

Juste au passage...
Personne n'a relevé qu'on ne dit pas "Harley rétrograde" mais "Harley fidèle à la tradition"

[rahan 0]

Al.X a écrit:

Juste au passage...
Personne n'a relevé qu'on ne dit pas "Harley rétrograde" mais "Harley fidèle à la tradition"

C'est la première remarque intelligente (à part celles de Rahan) sur ce topic

[Kaz 0]

rahan a écrit:

Al.X a écrit:

Juste au passage...
Personne n'a relevé qu'on ne dit pas "Harley rétrograde" mais "Harley fidèle à la tradition"

C'est la première remarque intelligente (à part celles de Rahan) sur ce topic

Je pense que tu as voulu dire "sur ce forum", isn't it ?

[rahan 0]

Kazimir a écrit:

Je pense que tu as voulu dire "sur ce forum", isn't it ?

Un fort homme ?

[Kaz 0]

non, un faux rhum.

[Fatboy31 0]

COMME G T PAS LA HIER JE REPONDS MAINTENANT

FAUDRAIT PAS QU IL ARRIVE EN FRANCE CE QUI C PASSE AUX USA

ILS ONT TELLEMENT FORCE LA MAIN AUX GENS A PRENDRE DES HARLEY EN LEASING APRES ILS PEUVENT PLUS PAYER ET QUAND TU RENTRE DANS N IMPORTE QUELLE CONCESSION TA LA MOITIE DES BECANNES A LA VENTE QUI SONT DES OCCASES
PAR CONTRE CEUX QUI ARRIVENT MAINTENANT PEUVENT TOUCHER DES HARLEY A 5000 DOLLARS QUI ONT 3000 OU 5000 MILES.

[Dr. Gonzo 0]

Fatboy31 a écrit:

FAUDRAIT PAS QU IL ARRIVE EN FRANCE CE QUI C PASSE AUX USA
ILS ONT TELLEMENT FORCE LA MAIN AUX GENS A PRENDRE DES HARLEY EN LEASING APRES ILS PEUVENT PLUS PAYER ET QUAND TU RENTRE DANS N IMPORTE QUELLE CONCESSION TA LA MOITIE DES BECANNES A LA VENTE QUI SONT DES OCCASES PAR CONTRE CEUX QUI ARRIVENT MAINTENANT PEUVENT TOUCHER DES HARLEY A 5000 DOLLARS QUI ONT 3000 OU 5000 MILES.

Rançon de la consommation érigée en principe sociétal ! Et le pire 'est qu'on y va pied au plancher, avec le circuit de freinage dans le sac. Mais avec le sourire...
Bon, d'un autre côté, ça éviterait peut-être aussi certains abus manifestes...