Heretic Titanium, moto la plus chère au monde

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

http://www.mensup.fr/moteurs/2_roues/6531/heretic_titanium_moto_la_plus_chere_au_monde.html

Heretic Titanium. C'est le nom de la dernière édition limitée préparée par la marque de luxe Ecosse Moto. Deux-roues de la démesure, cette version étonnante affiche un prix aussi hérétique que son appellation : 275.000 dollars, soit environ 186.000 euros.

C'est la moto la plus chère du monde. Seulement 10 exemplaires ont été produits.

Pour justifier une telle somme, la marque américaine fait valoir des matériaux rares, comme le titane, utilisé sur le cadre et le bras oscillant, et la fibre de carbone, qui compose le réservoir, les jantes et d'autres éléments de la carrosserie. Les suspensions sont signées Öhlins, et l'amortisseur TTX est quant à lui entièrement réglable.

Le moteur V-twin, d'origine Harley Davidson, affiche 2.150 cm3 pour une puissance de plus de 200 chevaux.

La cerise sur le gâteau ? Cette Heretic Titanium s'adapte à la morphologie de son propriétaire. La hauteur de selle est ajustable, tout comme la position des repose-pieds et la colonne de direction.

Pour 186.000 euros, le client se verra donc offrir la Rolls des deux-roues, avec, en cadeau maison, une montre de luxe sur laquelle est gravée le numéro de série de la moto.

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[Jaco 0]

Bob Du Gers a écrit:

http://www.mensup.fr/moteurs/2_roues/6531/heretic_titanium_moto_la_plus_chere_au_monde.html

Heretic Titanium. C'est le nom de la dernière édition limitée préparée par la marque de luxe Ecosse Moto.

Elle ressemble à une Yam MT01

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

http://blog.crazymoto.net/news-moto/ecosse-heretic-titanium-sortez-le-chequier

Comme son nom l’indique, certaines pièces sont réalisées en titane. C’est le cas du cadre, de la boucle arrière et du bras oscillant. Ailleurs, le carbone est omniprésent.

L’Ecosse est équipée de suspensions Öhlins, dont l’amortisseur TTX entièrement réglable, de jantes BST en fibres de carbone et de freins conçus par ISR…

Quant au V-twin de 2150cc d’origine Harley-Davidson, il est annoncé pour plus de 200 chevaux et délivrerait un couple de 23 daN.m. Le tout affichant à peine moins de 200 kilos sur la balance.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Jaco a écrit:

Bob Du Gers a écrit:

http://www.mensup.fr/moteurs/2_roues/6531/heretic_titanium_moto_la_plus_chere_au_monde.html

Heretic Titanium. C'est le nom de la dernière édition limitée préparée par la marque de luxe Ecosse Moto.

Elle ressemble à une Yam MT01

Mais le moteur ça à l'air sympa.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

[Dr. Gonzo 0]

Petite précision : le moteur, il est pas à proprement parler "d'origine Harley-Davidson". C'est un 2,2 litres billet compressé (de chez Patrick Racing, si Ecosse n'a pas changé de fournisseur). Autant dire que les similitudes avec un Big Twin de Milwaukee se résument au refroidissement par air et à l'angle du V.
Reste qu'à 186 K€, ils vont pas en vendre des wagons...
Edith : ah bah non, ils vont en vendre 10, voilà...

[marco1111 0]

je savais que la ferraille etait de + en + chere , mais pas à ce point
l'est nulle cette machine ou alors au prix d'un pocket bike

[jm111 0]

Al.X a écrit:

Petite précision : le moteur, il est pas à proprement parler "d'origine Harley-Davidson". C'est un 2,2 litres billet compressé (de chez Patrick Racing, si Ecosse n'a pas changé de fournisseur). Autant dire que les similitudes avec un Big Twin de Milwaukee se résument au refroidissement par air et à l'angle du V.
Reste qu'à 186 K€, ils vont pas en vendre des wagons...
Edith : ah bah non, ils vont en vendre 10, voilà...

y'a pas un radiateur devant???

[Dr. Gonzo 0]

Si, mais c'est le refroidissement du Supercharger : très utile pour éviter de se prendre cette usine à gaz dans la courge...