amortisseurs AR Road King

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Bonjour , 1 ) quelle quantité d'huile a remettre dans ces amortos , puis quelle qualité ? . 2) Quelle pression d'air "de base" .  Devant la complexité des embouts des tuyaux d'air sur l'amorto , j'ai préféré installer de simples valves que je gonfle séparément. En effet si l'on ne prète pas attention a la façon de faire "atelier Harley"  au système il est facile d'abimer le tuyau en le desserant/resserant et ils fuient dans le temps .

[Domhd74 0]

Aucune idée sur la question.... sur mon électra de 1999 je n'ai jamais rajouter d'huile mais par contre remplissage d'air assez souvent

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Salut , en ce qui concerne l'air enfermé dans les amortos j'ai solutionné . J'émet mon idée  de l'air qui peu s'en échapper et perso j'ai peut etre solutionner .  Malheureusement je ne suis pas un virtuose du PC et je n'arrive pas poster  les photos . D'ordinaire j'y arrive .....mais là sur le forum nièt ! ? . L'embout laiton qui enferme le tube d'air qui vient se visser sur l'amorto est en 6 toutes petites parties .D'ou moultes occasions de vieillissement .  J'en ai ouvert un l'ai bien étudier et pris en photo . J'ai pu le poster sur un forum . Puis j'ai fait un essai . J'ai conservé seul l'embout laiton vissable et j'y ai apporté une valve type VTT , Moto etc.......Ca fuit plus ! . Le seul "supposé" ennui ......oblige de gonfler séparément les amortos . Mais..........on regonfle bien nos 2 roues de moto ou les 4 de nos bagnoles ! .

[Domhd74 0]

Pour les photos rien de plus simple........

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Bon , ben ....j'ai pas de chance ni l'un ni l'autre marche . Impossible de joindre une photo . Pourtant je suis sur d'autres forums pour par ex ma cadillac et je passe des photos sans blèms . Ou pour tout autres raisons . Là je ne le peu pas ?????????????????. Chièt !.

[Domhd74 0]

Heritage-Edition a écrit:

Bon , ben ....j'ai pas de chance ni l'un ni l'autre marche . Impossible de joindre une photo . Pourtant je suis sur d'autres forums pour par ex ma cadillac et je passe des photos sans blèms . Ou pour tout autres raisons . Là je ne le peu pas ?????????????????. Chièt !.

As-tu consulté les F A C ?????




Sinon je ne peux rien faire de plus pour toi..... désolé

[Heritage-Edition 0]

Après  un hiver occupé a d'autres activités ( camping car a l'etranger) Bonjour a tous je vais  mettre ma Monture d'aplomb . Question .......j'avais changé mes amortisseurs ar achetés a un copain qui en a mis des raccourcis . Ceux ci ont mal étés entreposés et ont perdus une partie de leur huile . Quelle quantité doit il y avoir dans chaque ? . Bien sur je vais les vidanger du restant avant de remettre la neuve .Puis quelle qualité ? sans aller chez Harley ( trop cher ) ! . Et enfin pour 2 personne un peu fortes ( 2X75kg ) + 10 kg de bagages , quelle pression d'air . Merci  . Un peu urgent .

[Domhd74 0]

Heritage-Edition a écrit:

Après  un hiver occupé a d'autres activités ( camping car a l'etranger) Bonjour a tous je vais  mettre ma Monture d'aplomb . Question .......j'avais changé mes amortisseurs ar achetés a un copain qui en a mis des raccourcis . Ceux ci ont mal étés entreposés et ont perdus une partie de leur huile . Quelle quantité doit il y avoir dans chaque ? . Bien sur je vais les vidanger du restant avant de remettre la neuve .Puis quelle qualité ? sans aller chez Harley ( trop cher ) ! . Et enfin pour 2 personne un peu fortes ( 2X75kg ) + 10 kg de bagages , quelle pression d'air . Merci  . Un peu urgent .

Salut.... pour ce qui est de l'huile je n'en sait rien mais pour la pression vu que j'ai un ancien cadre (1990) je met 2 à l'avant et 2,5 il te faut essayer et tester chacun à sa propre conduite et les bécanes peuvent être différentes ainsi que le pilote et le passager, moi je fais 90 Kg et ma femme 50 plus les bagages quand il y en a.
Si tu lis l'Anglais regarde ici --- http://www.hdtalking.com/wheels/11607-touring_air_shock_oil_change.html
Bonne route

[Heritage-Edition 0]

Merci collègue , je vais me débrouiller avec tes infos . Bonne journée .

[Heritage-Edition 0]

Hello a tous , je reviens sur le sujet des Amortisseurs AR de ma RK . Il semblerai que le simple fait de les retourner ( bien sur après dépose) LOL seulement quelques mmls d'huile s'écoulent alors qu'il doit y en avoir entre 270/320  ? . Faut il les compresser pour les vidanger ? . Merci .