Vends 1/8 TT Blitz LX

[DrDenfer 0]

Etant donné que je me remets à la piste 1/10, et que je peux pas faire rouler toutes mes voitures, je revends mon TT 1/8 3,5cc qui a très peu roulé, en parfait état, chouchouté à l'entretien. L'idéal pour se familiariser avec les réglages de carburation ! Mais aussi pour labourer des circuits en terre...
Pour les interressé(e)s:

http://malefikteam.free.fr/blitz.htm





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[Moulin 0]

Et ben dis donc, elle est propre!!!!!!!
Tu l'entretien autant que ta moto ou quoi???

[DrDenfer 0]

Tous mes engins du diable sont chouchoutés à l'extrême!

Bon y'a quand même bien ma moto qui me boude un peu avec les routes salées, alors j'ai recouvert ses parties mécanique d'huile et je la laisse tranquille en hibernation

Moulin, comme t'es un amateur de RC toi aussi, voilà la photo de ma RC 1/10 la plus performante (Associated RC10L2 ):


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[Moulin 0]

JOLI
Le chassis a une forme trop bizzare mais je ne doute pas de son poids plume.
Sinon j'arrive pas bien a voir comment fonctionne l'amorto arrière.
Y a vraiment le strict minimum la dessus ouaaaaaaaa.
Et niveau performance elle adhère bien avec les pneus mousse et accelère fort?
En fait tu n'a pas trop de mal a régler l'assiète, le pincement .... tout ces réglages au niveau des roues????

[DrDenfer 0]

L'amorto arrière peut fonctionner car la cellule arrière et le chassis sont reliés par une plaque en époxy souple.
T'as en effet plein de réglages sur ce chassis: diff, assiette, pincement et carrossage à l'av, suspensions (ressorts à l'avant), etc.... Personnellement en utilisation loisir, je n'exploite pas tout ça ! Ce chassis, ça se règle avec le traitement des pneus au Paragon ! en générale, toute la surface des pneus arr et 1/4 des pneus avant ou ça tourne trop. En effet avec ces pneus mousse, si la piste est propre, tu as une adhérence hallucinante: tu freines même pas en entrée de courbe, tu braques et la voiture suit !
C'est hyper léger (carbone et alu), la transmission a un super rendement (2 pignons!) ----> accélérations et vitesse de pointe décapantes !
Sur la notice, ils ont enregistré + de 87 mph/h soit env 140 km/h. Bien sur ça dépend de ton moteur. je roule pas sur des pistes avec de longues lignes droite, mon moteur c'est un GM Dr Speed 13*3, donc elle monte à env 80 km/h.
Je sais pas pourquoi ils ont arrêté la catégorie groupe C, parce que niveau perf c'est imbatable (sauf par du 1/8 piste sur des circuit avec de longues lignes droites).

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[DrDenfer 0]