Monstre neige ce matin au reveil !!!

[DeSangFroid 0]

MAIS TU REND COMPTE ?????

Ce matin je me lève à 8h30, je descend au salon et là, y'a plus de voiture, plus de moto, je me dis qu'on s'est fait braqué!! mais après je me dis que c'est quand même louche que y'aie plus de jardin! 8|

Me prend un verre de vodka (c'est pas vrai, c'est pour le trip ) et je me rend compte que y'a la méga neige!!! Genre 30-40cm! hallucinant!! Y'a un bouleau dans notre jardin qui a versé sous le poid de la neige! alors voilà ce que ça donne :




et vala d'autre photo en vrac, la benz, ma CRM-de-neige et la NSR montée en pneu clou de mon frère :




hihi on voit quand même just le pot arrow !!

[DrDenfer 0]

put*** t'as monté une selle grand confort sur ta CRM!

Impressionnant la quantité de neige!

@+++

[Moulin 0]

C'est marrant, c'est lapremière fois que je vois une CRM de neige
C'est joli et impressionnant en tout cas.
Attention au glissades apres avec cette température.
Ah ça y est tu l'a reçu ton arrow tout neuf

[AskO 0]

Putain vas faire du CRM des neiges !!

Moi aussi j'ai reçu mon Arrow, bientôt faudra que je fasse un article

@++

[Moulin 0]

Ah content pour toi ,depuis le temps que tu l'attendais.
On attend tes premières impressions

[AskO 0]

Dès que les réglages seront finis parce que là elle me parrait trop riche, jai le gicleur d'origine qui était alésé à 150 quand j'ai eu la moto, le pire c'est que c'est ni moi ni l'ancien proprio qui l'a alésé. De plus je connais déjà 2 CRMistes (je pense à un pote de lycée et à DeSangFroid) a qui c'est au moins arrivé.

Honda m'a dit que c'était sûrement une erreur de gicleur à la chaîne, ça arrive

En parlant de Honda ou plutôt de Guignabodet, je leur demande s'ils pouvaient me faire les réglages.
En réponse ils refusèrent car selon eux le moteur est trop pointu.

De plus Guignabodet me dit qu'après avoir fait les Coupes NSR (voir CRM) le meilleur collecteur pour nos chères CRM serait celui d'origine . Il suffirait selon eux de le couper en 2 et de le vider de toutes les saloperies qui se trouve à l'intérieur.
Niveau silencieux, ils m'ont dit celui d'origine ne vaut rien, il est bourré de chicanes.

J'ai quand même réussi à trouver un concess (Kawasaki) qui pourra me faire les réglages pour 40€.

Voilà, sinon première impression : le bruit est magnifique, vive Arrow

@++

[_[Fast&Furious]_ 0]

Salut
Jvoudrais bien prendre contact ou alors avoir la preuve de ce qu'affirme "Guignabodet"
Merci beaucoup

ps : je pense que si c'est vrai ca peut intérésser pas mal de monde

[AskO 0]

Franchement j'y crois un peu car je connais un gars qui avait fait une bonne prépa (cylindre, carbu 36, etc...) sur sa CRM, il avait coupé le collecteur en 2 et vidé son pot totalement. Après il avait mis un silencieux MIG.
Il était passé au banc et il fesait 35 ch ce qui est déjà pas mal.

Je vais essayer quand j'aurai le temps de couper et vider en 2 le collecteur d'origine et je dirais ce que j'en pense...
Mais ce qui est sûr c'est que le collecteur d'origine a plus de couple que tous les autres collecteur.
Le collecteur d'origine est peu être le meilleur ou alors sûrement égal à un DEP ou Arrow car ces 2 derniers sont "vides" à l'intérieur. Ce que je sais déjà, c'est que l'origine est le plus lourd
@++

[Moulin 0]

Ué on en a parlé AskO, c'est possible ce qu'ils avancent mais je ne suis pas sur qu'ils ont testé tout les pots adaptables pour CRM.
En tout cas moi aussi j'ai le collecteur d'origine et je serait bien tenté d'essayer.