pour les fans de fmf (comme moi)

[JAY160 0]

voila vu qu'en allemagne il y a pas mal de matos pour moto j'ai chercher un peu de matin et j'ai trouvé ca donc si ca interesse quelq'un moi j'hesite encore.
http://stores.ebay.fr/ZWEIRAD-Paradies

[le xav 0]

ça dois etre chaud de commander en allemagne quand mème ,moi j'avais vu une roue avant d'origine de CRM en très bonne état,mais comme c'était en allemagne aussi,ça ma stopé,malgré que ça sois rare en france.
sinon ça va il y a du choix sur ton annonce

[JAY160 0]

ben ca reste en europe donc normalement aucun soucis.
d'ailleurs paterpillar a acheté son silencieux mig la bas

[nilon2004 0]

Salut,

je connais pas le fmf , ca doit faire enormement de bruit ce mini silencieux ?
A+

[JAY160 0]

ca depende quel silencieux tu prends si tu prends un shorty comme moulin ca doit faire pas mal de buit un powercore2 ca doit faire un petit peu moins et un turbinecore2 ca vu la longueur ca doit pas mal absorber

[nilon2004 0]

un turbinecore2 , sacrée nom ! ce silencieux est soudé direct avec le tube adapté a la becane , où le silencieux est livré en deux parties ? parceque figuré vous que pour la supercity il faut savoir bien utiliser sa meule et la soudure pour adapté un silencieux ,au niveau du tube de fuite !

[Moulin 0]

Moi j'a commandé pas mal de truc en allemange, jamais de soucis, ils sont très sympas, je vous conseille les transactions avec les allemands


Et je vous conseille le shorty aussi

[juleouf 0]

Moi aussi j'serai intéréssé par un FMF mais j'sais pas si ça fait trop de bruit et si on gagne en patate.

[reglaet 0]

Moi aussi je serai interresse par un Fmf pouvez vous me dire si il s'adapte facilement sur le pot d'origine et si il procure plus de couple a bas régime?

Est ce mieux qu'un silencieux Rino?

[JAY160 0]

moi un powercore II j'en reve mais bon faut que je vois d'abord si il y a moyen de m'acheter des jantes sm car l'echange que je devais faire est tomber a l'eau..
enfin un jour j'aurais un powercore II sur ma crm c'est sur
et pour adapter je me pose la meme question car faire un tube de fuite ca doit etre chian et aps forcement tres esthetique avec les bigs soudures a l'arc...

[CEDRIC11 0]

c est ca

[JAY160 0]

oui c'est ca bien qu'il me paraisse un peu court mais c'est la photo qui doit faire ca!

[juleouf 0]

Et ça fait du bruit ça ????

[JAY160 0]

heu faudrait que moulin nous dise le bruit que fait son shorty et que joe nous dise le bruit que faisait son powercoreII

[reglaet 0]

et connaissez vous le turbine core 2 ?

[JAY160 0]

le turbincore est fachement long moi pendant un moment je voulais celui la mais en fait il faudrait le voir en vrai pour mieux se rendre compte mais moi j'aime bien les silencieux oval qui remonte bien et qui depassent

[Moulin 0]

Décidémént, j'achète un FMF est tout le monde en veux un

Mais vous avez raison les amis



Pour le son il faut que je vous en fasse un, je vais essayer très fort car sa va etre compliqué. Je vous promet rien mais bon il y en aura un, un de ces 4.


Ce que j'aime avec mon shorty, c'est premièrement son bruit car c'est ça qui me choque le plus a chaque fois
J'oubli qu'il est aussi beau.

Apres il y a ces perfs, par rapport au arrow, j'ai gagné en couple, il a linéarisé la puissance. Plus de couple et très très légère perte en allonge. J'insiste sur le peu.

[jessymach 0]

regardez les prix... et la gamme complete...
Alors, plus le silencieux est court d'apres eux et d'apres Moulin, plus on a de couple a bas regimes au detriment de l'allonge c cela ? Parce que l'article sur l'echappement DEP de notre site dit exactement l'inverse!
Plus le diametre du tube de fuite est gros, plus on a de couple egalement au detriment de l'allonge (ca j'ai verifié ce matin)...

http://www.edgeperformance.ca/accessories/fmf-silencers.htm

(edit du post, ecrit dans une autre rubrique par erreur..)

[jo wre 0]

tout ce que je peut dire c'est que le bruit est démoniaque autant que sur le cr...

[juleouf 0]

Le fmf s'adapte facilement sur le pot d'origine ou faut un raccord spécial ???
Il vaux mieux quoi comme fmf (shorty, powercore....)???

[jo wre 0]

ben pour le powercore j'ai du faire un raccord car le tube de fuite était trop court et la cartouche butait contre le cadre, et une pate pour fixer le silencieu au cadre

[Moulin 0]

Moi 2 colliers de plomberie et c'est niquel

[juleouf 0]

Les 2 colliers de plomberie, c'est pour le fixation au cadre ou pour la fixtion au pot???? Et il sont comment tes colliers???
Est ce qu'on gagne en patate???

[Moulin 0]

Pour fiaxation au cadre

Pour la dixième fois, moi j'ai gagné un peu de couple, linéraité, monté en régime et perdu un petit chouille d'allonge

[juleouf 0]

Désolé j'avais pas bien lu.

[Moulin 0]

Pas grave

Alors tu compte prendre lequel?

[juleouf 0]

J'aimerai bien prendre le shorty mais il faut que je négocie avec mon père car il est pas trop d'accord.
Tu est sur qu'il n'y a rien besoin de souder au niveau du raccord de pot, les diamètres sont identiques??
Tu pourrai me dire exactement les colliers de plomberie que ta mis STP???
Moi j'ai peur que cela fasse vraiment trop de bruit donc je vais un peu réfléchir.
De toute façon, il faut d'abord que j'achète une plaque phare, une mousse de guidon, une bavette enduro, une housse de selle et que je reffasse ma déco.
Je suis aussi en train de voir pour acheter des roues de NSR avec disque de 320mm.

[juleouf 0]

Et faut aussi que je change le compteur, je vais mettre un compteur de vélo.

[Moulin 0]

Beaucoup de changements a l'horizon c'est bien sa


Pour le diamètre du tube du fuite, pour moi c'était exactement le meme que celui du arrow mais apres ça dépend peut etre du model qeu tu prend et pour quelle machine il est....

Pour les 2 colliers, c'est 2 gros colliers de plomberie comme t'a au niveau de la pipe pour le carbu ou pour les durites d'eau

[juleouf 0]

OK pour les colliers.
Tu pense qu'il faut prendre le shorty de quel model??? CR, KX, YZ ???
Tu as pris quoi toi ???
Est-ce que le diamètre du pot arrow est le meme que le pot d'origine??

[JAY160 0]

oui le diametre du arrow est le meme que l'origine et son silencieux je sais plus bien mais ca devait etre pour cr je crois

[juleouf 0]

Moulin, tu pourai mettre des photos de ton silencieux pour voir les colliers et le raccordement au niveau du pot, stp.

[Moulin 0]

Ué CR et pour les photos va voir dans problèmes techniques le post : bonne et mauvaise nouvelle

[juleouf 0]

OK Merci. Mais y a pas de photo de tes colliers de fixation pour voir ce que ça donne.
Finallement j'hésite avec le powercore pour que ça fasse moins de bruit.
Sur ma HRD (4T), j'avais mis un silencieux Rafal 2 temps, ça faisait un de ces bruits, on aurait dit un 600, j'avais mal aux oreilles. Et quand je rencontrait les flics j'était obligé de rester en sous régime.

[2t power 0]

tant que tu prends un silencieu pour 125 ton diametre sera identique! (j ai un silencieu CRD de CR 125 et le diametre est le meme que le pot d origine) pour ce qui est des flics c est un risque de rouler avec des pieces RACING mais faut savoir ce qu on veut!!!! personnelement un silencieu neuf et un pot d origine ca fait pas beaucoup plus de bruit ( je parle des bas et mi regimes)qu un silencieu d origine ! de toute facon quand les bleus ont décidé de te mettre un PV c est pas 5 décibels qui vont changer quelquechose !!!

[juleouf 0]

C'est vrai ta raison, j'suis complètement d'accord avec toi, dès fois les flics....

[juleouf 0]

Et ton CRD il se fixe bien au niveau du cadre ou t'as du mettre des colliers comme Moulin???

[2t power 0]

ce qui est cool sur le CRD c est que la fixation est mobile c est a dire que tu la mets ou tu veux sur le silencieu donc pas de probleme pour le fixer sur le cadre!

[juleouf 0]

C'est comme sur le Rafal.
Et donc avec le CRD y a tout qui s'emboite nickel, pas besoin d'adaptation???
Et tu as quoi comme CRD???
Tu gagne quelque chose par rapport à l'origine???

[juleouf 0]

Tu pourrais pas mettre une petite photo de ta moto voir ce que ça donne avec le CRD, stp.

[2t power 0]

on arrive a un probleme maintenant car le CRD est un modele CARBONE de cr 125 de 1998 et j ai recemment regardé sur le site CRD et il ne le commercialise plus !!! pour le reste il s emboite nickel le bruit est plus typé cross mais reste raisonnable ! pour ce qui est du gain il est minime tu gagnes un peu en accel

[juleouf 0]

C'est ça non???

Mais y a pas le collier réglable.

[2t power 0]

non c est pas celui la le mien est en carbone et la patte n est pas soudée sur le silencieu! a larrier la sortie n estpas droite elle est comme sur le MIG si tu vois

[JAY160 0]

a votre avis un silencieux prevu pour une 200 a 250 ca risque d'etre chian a adpater?au niveau du tube de fuite le diametre sera pas bon non?

[juleouf 0]

T'es sur que c'est pas un rafal que tu as 2t power parce qu'ils étaient produit par CRD et avaient un peu la même forme que le MIG à la sortie.
Regarde, il ressemble pas à ça ???

[Moulin 0]

Désolé mais il n'a rien a voir avec un MIG ce Rafal

Y a juste la quequette au bout c'est tout


Pour les colliers, désolé j'ai pas trouvé mieux j'avais mieux mais j'ai du les effacer

En fait on vois un peu un collier qui passe dans la boucle de fixation au cadre et qui s'enroule autour du cadre.
L'autre et juste en dessous le silencieux il entoure le tube de fuite et le cadre pour bien maintenir, ça bouge pas un poil

[2t power 0]

non c est bien un CRD que j ai mais en carbone avec comme dit MOULIN une petite quequette au bout !! pour ce qui est de monter un silencieu de 200 ou de 250 tu vaq te faire chier car le diametre du tube est plus important sur les 250 que sur les 125 !!

[juleouf 0]

Merci Moulin, maintenant je comprend mieux ton système. Je croyais que le collier entourait le silencieux et je ne savais pas comment tu avais fixé le collier au cadre de la moto.