sortie circuit

[DeSangFroid 0]

Alors jeudi je descend dans le sud de la france (chez SMX) pour aller chercher la moto d'un copain!!

et vu qu'on sera là bas ben samedi et dimanche on va rouler sur ce circuit http://www.correzekarting.com/ alors qui habite par là et qui pourrait passer faire coucou ???

[crmiste13 0]

alors... ya un bleme :

tu dit que tu va sur circuit correze, qui est dans les landes apparament, alors que sur 17' tu dit que tu va a aix...

Alors si c'est AIX en provence... je tiens a te dire, que je ne serais pas seulement venu te voir, mais qu'on roulera ensemble! et pas de cadeau mon ptis rigolo mais si c'est dans les landes... 400km c'est un peu trop loins... dsl

[DeSangFroid 0]

ben euh moi je sais pas, on va chercher la moto de mon pote vers marseille je crois ou montpelier et après on irrait rouler à aix en provence à ce qu'il m'a dit! pis il m'a sorti ce circuit là !!

je sais pas vais lui demander!

[DeSangFroid 0]

alors mon pote s'est loosé, c'est le circuit du mistral

ça se trouve à 50 borne d'aix en provence http://scmdkart.free.fr/

[DeSangFroid 0]

yeah cet aprem après avoir monté ma moto en sm je vais m'attaquer à la conception d'un récupérateur!!


par contre je sais pas encore si je le met sur le cadre à l'avant, vers le cylindre, ou si je le met sur le bras oscillant !


en tout cas je vous tient au courant !!

[d@vid 0]

Sur le bras osciliant ça va pas faire super non?
Sinon j'espere qu'il y aura plein de photossssssssssss

[DeSangFroid 0]

Alors vala j'ai mis mon récuperateur! ça claque trop !! Pis j'ai purgé le circuit de refroidissement, sur circuit c'est obligatoire d'avoir que de l'eau!

sinon je la passerais en sm demain !

J'ai passé l'après midi sur la route, je suis allé faire recentrer mes roues, le rayonnage a donc été revu puis je suis allé faire monter mes nouveaux BT 090, comme ça elle est bien prête pour aller pourrir Nelson !!

Voici les photos :

D'abord le récupérateur :




Puis toute la plomberie :




Et enfin mes magnifique Bridge tout beaux tout neufs!



Vala, lachez les comms!!

[d@vid 0]

Superbe ca va y allé sur le circuit!
Parcontre le joli arrow tout noir semble avoir bien rouillé

[DeSangFroid 0]

ouais net le arrow est tout rouillé !

bon en fait ça va, c'est pas comme sur la photo où on dirait que y'a des trous partout! c'est qu'en fait y'a une bonne couche de peinture qui a pas tenu la température, elle est complétement défoncée! et avec le arrow qui rouille dessous ben la peinture a pris la couleur rouille!

j'ai pas trop le temps de le repeindre ces temps...

[Rs_spirit 0]

je vois perso je suis en pleine rénovation de pot...me suis mis en tête de le polir et de le vernir et bien c'est pas aussi évident que je le pensais ..j'y vais à grands coups de papier de verre d'antirouille et d'huile de coude mais ça avance à peine je vais essayer la ponceuse...ou peut etre la polisseuse

[AskO 0]

Méchant, on attend les photos de notre pilote CRM sur circuit

[crmiste13 0]

bon, le mistral je crois voir c'est lequel

Pour la moto, j'ai pas de recupérateur comment ta fais le tiens? Sinon moi je pourrais monter samedi mais pas dimance

tiens moi au courant

[DeSangFroid 0]

hihi ben regarde les photos y'a plus ou moins tout dessus!


d'abord j'ai cherché un récupérateur (la boite de pogs) après j'ai regardé où le mette, puis après j'ai branché du tuyau que j'ai acheté sur le carbu, j'ai coupé à la bonne longueur, j'ai fais pareil pour les 2 autres tuyaux du carbu (y'a le tuyau de purge de la cuve et deux autres de chaque coté, en haut) pis sinon j'ai encore mis dans le récuperateur le tuyau qui part du capucon du vase d'expention (il sert en cas de trop plein) ce tuyaux était déjà à la bonne longueur!


sinon j'ai mis des colsens pour rigidifier le tout, pas que ça touche le cylindre!

voilà je crois avoir tout dis, hésite pas si t'as d'autres questions !!


sinon ouais c'est plus ou moins sur qu'on monte samedi et dimanche nous !!

tu m'envoie ton num de natel par mp? j'essaierais de t'envoyer un sms voir si ça marche!

[jo wre 0]

ca fait 300 km aller retour de chez moi au circuit...

[DeSangFroid 0]

ben tu prends un jerrican, un piston dans le sac à dos et go!

[crmiste13 0]

Bon alors....

Pour la rencontre, c'est presque sur...

et pour le roulage sur circuit... jpense bien que vous pourrez voir 2 CRM se tiré la bourre!!

MALEFIIIIKKKKKKKKKK

[DeSangFroid 0]

ouais enfin "se tirer la bourre" c'est un grand mot !!

tu vas bouffer mes gaz d'échapement !

lol

Mais ouais ça serait trop beau si tu viendais rouler!! et me réjouis de te rencontrer!

[crmiste13 0]

pffff prend pas tes reves pour des réalité tu verra juste mon phare, quand je t'aurais mis 1tour

[DeSangFroid 0]

quelle phare?? moi j'ai tout viré !

[jo wre 0]

bon je viens aussi mais pas rouler... d'abord parceque j'ai pas de combi et puis parcequ y me manque quelques chevaux pour m'éclater, vivement le pot et les clapets...
DSF j'ai pas besoin de piston j'ai un dtr

[DeSangFroid 0]

jo wre a écrit:

DSF j'ai pas besoin de piston j'ai un dtr

ohhhh sale fourbe c'est pas du jeu !!


mdr c'est pas faux!

[Moulin 0]

Super DSF, tu va nous illustrer tout ca de photos

Hey Nelson essaye pas trop de suivre le DSF, lui il pilote pas son CRM, il le malmène

Et quand on vois l'état de son pot, carbu et robinnet d'essence, on se demande d'ou il vient cet individu

Ah ça va saigner 2 CRM sur circuit, hey JOE APPAREIL PHOTO ET VIDEO

[AskO 0]

Tkt pas Moulin, je prendrais mon APN

[crmiste13 0]

Bon alors belle aprés midi a bricolé... de 14h a 23h30

Alors je vous raconte pas l'aprem de ouf.... Je vais chez un pote qui a un jardin pour bricoler tranquille. alors de prévu : poigné de gaz, cable d'embrayage (le tout de cédric),changement de pignon de 14 pour mettre le 13,vidange

Je commence par le changement plaquette avant et arriere... assez simple et rapide, avec un nettoyage des etriers, et poncage de l'étrier arriere pour un futur pollissage... Ensuite je vais pour purger.. et une fois de plus j'ai la pédale arriere molle mais plus de bulle qui sorte, bizare bizare...

On démonte ensuite la poigné d'embrayage, on met le nouveau cable qui va nickel, puis je décide de couper la boule au bout de la poigné pour qu'il y ai un peu plus d'espace entre la poigné et le protege main, car celle ci avais tendance a touché et frotter... on fais sa proprement, on arrondi les bord pour pas se blesser.

Puis on fais la vidange, et la grosse partie de rire de la journée... Mais ou est la vis de vidange? j'appelle moulin pour savoir ou elle est car impossible de la trouvé... apres 15min au téléphone, et moulin qui me disait qu'elle était sous la moto, on a vu qu'elle est juste en dessous du selecteur de vitesse il y avais une petite boulette de boue qui caché la vis Je fais la vidange, avec 700ml d'huile... et la on compare la différence de couleur et viscosité entre les deux huilde hallucinant

Puis on passe a la poigné de gaz... et la... surprise le cable était en train de tout s'éffilocher, il était 18h30, on remonte vite la poigné et direction BIG store pour prendre un cable adaptable. en revenant, je vois qu'enfet (et j'avais complétement oublié) que le cable qui part de la poigné forme ensuite un Y pour allé au boisseau et a la pompe... donc session bricolage (Aprés avoir appelé encore une fois moulin) On démonte tout les caches, le reservoir. Mais comme des naze on avais deja démonté le carbu, ca m'a donc permis pour la 1ere fois de le nettoyer de l'interieur, et de la curer a l'extérieur... On galére bien pour remettre le cable.

Enfin... pour la derniere... j'ai remis la bavette bavette arriere KTM bien remonté comme il faut

Puis, graissage et passage en pignon de 13 a 23h

Tous ca pour dire qu'aujourd'hui la moto a eu le droit a :
-nouvelle poigné d'embrayage
-nouveau cable d'embrayage
-nouvelle poigné d'accel
-nouveau cable d'accel
-vidange boite
-pignon de 13
-garde boue arriere KTM
-nettoyage en profondeur de la moto, du bloc moteur et du carbu
-changement plaquette avant/ar
-purge arriere

Donc pour dire, que j'ai fais tous ca Pour montrer au ptis suisse que les marseillaix seront bien présent

[Moulin 0]

Super, moi j'adore les journée bricole comme ça

Tu as fait du bon boulot Nelson, mais qu'est ce que t'aurais fait sans moi

En tout cas maintenant tu va leur montrer aux ptits suisse


Ah oui maintenant ça me reviens que cette foutu visse de vidange est sous le sélecteur , et pour le cable d'accel faudra que tu m'explique

A++ trop hate de voir les CRM en action


VIDEOOOOOOOOOOOO

[DrDenfer 0]

Vous nous ferez plein de photos, hein les gars! Et des vidéos!

Sinon le cable de caz qui s'effiloche est une maladie du CRM, je pense que l'enrouleur est mal conçu.

@+++

[jo wre 0]

et nelson ta regardé la synchro de la pompe a huile? ca serait bete que tu casse en allant a salon...

[Moulin 0]

On vois bien que Joe ne s'est toujour pas remis de sa husk malgrès la new DT

[crmiste13 0]

bon alors:

-combi intégrale Ok
-plan pour joe et asko OK
-remplacement du liquide de refroidissement par de l'eau OK
-APN en charge OK
-Casque de cross recole OK
-poigné d'embrayage pour dsf OK
-Vaseline pour DSF Pas ok
-recuperateur presque OK


Je crois que tout est bon.... Reste plus qu'a finir d'aller finir le recupérateur...et c'est bon

plein de photo et vidéo demain en perspective

a++

[DrDenfer 0]

crmiste13 a écrit:

bon alors:

-Vaseline pour DSF Pas ok


a++

Complètement diabolique ce CRMiste13 !

@+++

[Moulin 0]

+1

[d@vid 0]

Bon vous venez d'arriver certainement...
Alors c'était comment??? Les pneus ont bien cramé j'espere!! Vivement un zoli compte rendu et de zolies photossssss

[jo wre 0]

cramé??? putin c'est le mot!!! moi aussi j sui cramé, j en peu plus et les 2 autres non plus va falloir attendre un peu pour le compte rendu. y aura photos et vidéos...

[crmiste13 0]

PS: Je viens de perdre entierement le CR que je vener de tapé... j'ai mis 40min a le taper c'était un vrai roman, je suis donc bon pour le retaper... c'est repartis

Je me léve a 7H du mat pour etre tranquillou et pas me speeder. On a rdv a 8h15 environ a une sortie d'autoroute a marseille. j'arrive a 8H au point de rendez vous. A 8h05 Joe m'appelle et me dit que asko vien a peine d'arriver et qu'il auront 20bonne minute de retard. Plusieurs longue minutes plus tard... asko et joe arrive, il se pointe avec 1h40 de retard ... l'escuse, c'est que astico n'avancé pas

On prend l'autoroute, direction eguyere, le circuit , puis au bout de 30min de route, je me trompe de branche et on prend une mauvaise direction, résultat des courses : 20min de perdu, mais on rattrape rapidement la bonne route. on arrive au circuit a 10h30 au lieu de 9h initialement prévu. Puis je passe un ptis coup de téléphone a DSF, car je vois pas de CRM sur le circuit et aucune dans les padock. On fais connaissance, on parle un ptis peu, et il nous explique qu'il ne roulera pas car son pote c'est enguellé avec son pére, et ils doivent partir a 12h, et donc ca les interesse pas de rouler. Il me passe son disque avant car le mien est mort et on se quitte sur quelque mots autour du meeting.... Moi je dit et 2 de plus au meeting

Apres les quelque formalité administrative je me retrouve sur le circuit, la session a commencé depuis 10-15min, il ne me reste plus que 15minute, alors je fais connaissance avec le circuit, et dans les derniers tous je me vois a frotter les calles pied comme il faut On est que 6-7 moto le matin: 3 sportive conti cup (2 50cc et 1 70cc) hallucinant comment ca marche... la kawa

la session finis, et aidé de mon staff technique, un vrai staff digne de la scudéria, j'ai nommé joe et astico, on se met a attaché le kick (car il se déplis), enlever le retro, stotché la plaque phare, régler la poignée de frein. puis on va pour changer le disques (et mettre celui de DSF) mais apres quelque discution avec des mec, on décide de pas changer le disques, car le gain sera minime alors qu'on va se faire chier...

Je m'élance donc pour la session suivante, je connais bien le circuit et me permet d'envoyer comme il faut, bloquage de roue se font de plus en plus présent et les frottage de calles pied et selecteur se font omniprésent je parle pas du ptis GRRRR du calle pied, mais bien du GRRRRRrrrrrRRRRrrrr lorsque le calle pied + selecteur touche, tous le long du virage J'essai d'envoyer la moto le plus bas possible pour essayer de voir jusqu'a ou les pneu accroche... mais impossible de la faire décrocher!

je rentre au stand, le coeur plein de joie des boulette apparaisse elles se font meme tres présente Je finis la derniere session comme un ptis fou, mais je commence a avoir l'estomac dans les talon, et je ne suis pas le seul. on décide donc de bouger vers SALON DE PROVENCE a la recherche d'un coin ou bouffé, on sort du circuit et 2Km plus loin on tombe sur une grande station TOTAL, on s'arrete pour ravitailler, et on a le plaisir de voir qu'elle fais cafétèria, on mange la bas! Quelle jouissance d'enlever la combi et de se remplir le ventre .

14H on repart pour une nouvelle session, plus de monde est présent, on est maintenant 12-14moto, donc une gasgas (celle du champion de france open), une YZ 125 de 2004 puis ensuite que des gros cube

Les sessions sont de plus en plus rapide, mais le nombre de participant oblige a etre attentif a SON pilotage + celui des autres, car certains mec s'en foute de te couper la route, te faire des tete a queue, ou de te frollé a qql cm les pneu boulette bien

Je me retrouve a envoyé la moto au maximum a chaque fois, a frotter les calles pied presque partout, QUEL BONHEUR! j'avais jamais ressentis une telle joie, un tel sentiment de pilotage... alors que je suis pas du tout un pilote les pneu boulette de plus en plus

Quelque session plus tard, je me retrouve a me tirer la bourre avec la YZ, que dire.... elle a plus de reprise, le mec qui la conduisait a 18ans et a fais 2 stages de supermotes, un avec supermotard mag et un avec supermotard ONE, je me met dans sa roue pour voir comment il roule, puis au bout de quelque tours, je met dit : "et pourquoi pas..." c'est une 125cc comme moi, et j'arrive a le suivre, je décide donc de l'attaquer. et pendant 1.5 tour je lui met la pression a chaque virage, et sur un long virage a droite je freinage plus tard que lui et lui fais l'intérieur, on sort du virage en meme temps mais il me reprend de l'avance a l'accélération, mais au virage d'apres un court a gauche, je lui fais l'exterieur et j'arrive a sortir plus vite que lui du virage et c'est une victoire de plus pour les HONDA les pneu commence a prendre chére

Je sors de la session trop content de ma modique performance, on décide de partir apres l'avant derniére session, sage idée car les crampe font leur apparition, et la derniére session auquel je participe se conclut sur une violente chute, sans gravité, le pilote était en glisse quand le pneu a raccroché... et la moto c'est mise a faire des tonneaux avec le pilote dessus aucun bobo ou presque.

On part du circuit, on rentre sur marseille par la bonne route cette fois ci , on fais une halte chez moi pour le ravitaillement, et les 2 zozo reparte chez eux.

En conclusion SUPER journée! que des sensation MAGNIFIQUE et jamais connu jusqu'a lors... le calle pied qui touche sa m'était deja arrivé quelque fois, mais le selecteur JAMAIS. Alors qu'ici le calle pied frotté sévèrement,

De plus, je vais vous montrer l'état des pneu... Alors celui qui fais des plus belle boulette que moi m'appelle, j'ai un D208GP a l'arriere, gomme tres tendre, et je peux vous dire qu'elle ma pas décu... j'ai essoré le pneu, mais franchement l'état dans lequel il est me fais halluciné, et je suis pas le seul... Joe était ébaïe devant mon pneu arriere. Place au photo, puis a quelque vidéo demain ou apres demain

différente vue du pneu arriéreau bout de la 2eme session de l'aprem:








Maintenant une photo de moi avec la pression du kawa derriere je crois:




Moi avec ma titine :




quelque photos des bécanes de la bas:









Edit: dsl pour le roman, mais une aussi belle journée ne pouvait pas de raconter en quelque ligne... je suis encore tous exité, et je comprend vraiment pourquoi on dit qu'on peux pas rouler sur la route car je me vois pas bouletté mes pneu comme ca

[Rs_spirit 0]

Mdr tu la achevé ton pneu ...en tout cas l'a l'air sympa le circuit ça me donne envie d'y faire un tour à l'occasion (mais bon c'est pas pour tout de suite ^^)

[DeSangFroid 0]

content de voir que tu t'es quand même amusé !!!!


moi je suis trop trop déçu d'avoir du partir et surtout SUPER DECU de pas avoir pus rouler avec toi

Enfait j'explique en détail, mon pote a fait mettre un nouveau pot sur sa CRF, mais le garage avait par reçu le pot que le fabriquant devait lui envoyé donc le garage a mis un pot prototype sur la crf de mon pote et hier soir on devait passer chez le fabricant pour échanger le proto avec un pot neuf et après le fabriquant envoyerait le prototype au garage

le hic c'est que mon pote et moi on était prêt à être sur le circuit à 9h, prêt à rouler mais son père voulait venir avec nous absolument et quand on allait partir il venait de commencer à déjeuner... résultat on est arrivé avec déjà presque une heure de retard (9h30) donc pas prêt à rouler avant 10h à peu prêt

donc là on a décidé d'attendre nelson, parce qu'en fait j'avais pété mon levier d'embrayage la veille et il allait m'en apporté un neuf! donc on décide de l'attendre avant de commencer à rouler!

Mais vu que asko sait pas mettre les gaz ils sont arrivé vers 10h15-30

mais à la base ça devait pas déranger vu qu'avec mon pote on avait décidé de bricolé le matin et surtout rouler l'après midi! mais là son père nous informe qu'on part à midi pour pouvoir aller faire cette histoire de pot d'échapement et là ça part en couille parce que son père engueule mon pote alors que nous on était pas du tout au courant

enfin voilà ça valait pas la peine, quand nelson est arrivé, de payer 55€ pour rouler 2 x 30min !

Mais j'étais super déçu de pas avoir pu rouler avec nelson, j'attendais que ça! avec mon pote on était mal pendant tout le trajet du retour

tout ça à cause des conneries d'organisation à la mort-moi-le-noeud dont c'est la spécialité de son père...


en tout cas j'espère vraiment qu'on pourra organiser ça une autre fois !!!!

[AskO 0]

Méchante journée, rien à dire à part que la prochaine fois que je viens sur le circuit, ce sera avec une combi et quelques petits trucs sur le CRM et go, on roulera tous les deux sur le circuit, voir pourquoi pas les 3 si Jo la met en circuit

Je vais mettre d'autres photos plus tard

@++

[DeSangFroid 0]

en tout cas je suis super content d'avoir pu mettre des frimousses sur les pseudo !!

ça fait chier qu'on aie pas pu rester plus longtemps pour faire plus connaissance!!

[AskO 0]

Mouai, c'est ça qui était dommage, mais on va bientôt se revoir au meeting DSF

[DeSangFroid 0]

AskO a écrit:

Mouai, c'est ça qui était dommage, mais on va bientôt se revoir au meeting DSF

ouais on a meme pas pu se poser et matter nos breles... pffff...


j'ai vraiment la hainte contre son père !!!

[AskO 0]

Mouai, j'ai à peine vu ta moto à travers les vitres de la camionette...

J'espère que t'as vu la mienne

[DeSangFroid 0]

AskO a écrit:

Mouai, j'ai à peine vu ta moto à travers les vitres de la camionette...

J'espère que t'as vu la mienne

autant que t'as vu la mienne


ce qui fait chier c'est que c'est pas de ma faute! si c'était de ma faute je pourrais m'en vouloir etc et vous pourriez me traitez de tout les noms... mais là c'est pas notre faute... fait trop trop chier! suis tout démotivé...

[crmiste13 0]

Mais non au contraire, tu est encore plus motivé pour cet été, car on roulera non pas a 2 mais a plus de 10 sur des route extremement sinueuse!!

[Alexou 0]

rah lala, j'en reve d'aller sur circuit, ca fait plaisir de voir que nos CRM ne sont pas a la traine .
mdr le pneu arrière, encore 15 min et il fondait sur le circuit.lol
A quand la prochaine sortie circuit avec asko et jo

[DeSangFroid 0]

ouais tu as raison nelson !! mais sur circuit c'est pas pareil ! on peut vraiment bourriner comme on veut!

[AskO 0]

Alexou a écrit:

A quand la prochaine sortie circuit avec asko et jo

Dès que j'aurai un atelage pour remorque sur ma voiture et une combi, et là, circuit

[d@vid 0]

Qu'est ce que je t'envie nelson!
Parcontre le pneu

[stephcrm67 0]

Sympa cette petite sortie circuit, dommage qu'il n'y a pas d'autres photos ou de videos.

[AskO 0]

Si si steph, yen a d'autresn ça va arriver, t'inquiètes pas

[stephcrm67 0]

Mais j'ai pas tout compris, Asko tu y es allé comment au circuit ?

[AskO 0]

LOL, ben j'y suis allé avec ma CRM que jai récupéré au garage samedi suite à mon accident et aux réparations qui ont suivi

[jo wre 0]

ben y a rien a ajouter sinon que c'était une putin de superbe journée et que 300 bornes ca fait vraiment mal au cul!!!! sinon j'ai été impressioné par les 450 ca tourne super fort (meme si le 125 gasgas était devant y compris dans les lignes droites!!! ) et j'ai été bluffé par les minos en 50 et 70 (ils ont bouffé nelson) avec les gros déhanché et tout, on se serait cru a un gp!!! nelson encore bravo pour les boulettes et asko la prochaine foi tu part 2h avant au fait j'ai trouvé des combis a 350 euros...

[crmiste13 0]

ouai lol, les 50cc j'arrivé encore un minimum a pas trop me faire ridiculiser (quoi que... ) mais le 70cc je comprenez qu'il était derriere moi qu'au moment ou il me passez devant

[jo wre 0]

j'ai trouvé plein de doc la dessus c'était des conti rx 356 et suivant les moteurs ca fait de 9 a 22cv!!! et puis ils avaient les meme carbu que nous mais en boisseau plat, des 28!!! et puis étrier radiaux 4pistons, reservoir alu, amorto réglables etc...

[stephcrm67 0]

AskO a écrit:

LOL, ben j'y suis allé avec ma CRM que jai récupéré au garage samedi suite à mon accident et aux réparations qui ont suivi

Mais alors j'ai toujours pas compris pourquoi tu n'avanceais pas ? tu es en rodage ?

[crmiste13 0]

no no.... Il roulé pas c'est tous Enfin au retour ca allé mieux quand meme

[Moulin 0]

Encore une fois Asko le

Et ce qui a pas été dit c'est que son APN a laché aussidonc moinsde photos et vidéos

Bon c'est pas grave Asko, vous avez l'air d'avoir bien profité, surtout Nelson super compte rendu

les pneus

Dommage pour DSF, et dommage qui'il n'y ai pâs plus de photo des bécannes avec celles de Joe Asko, conti, Gas.....



Oh oui, ça y est DSF est motivé pour le meeting ça promet et en parlant de promesse DSF, t'oubliera pas ce que tu m'a promis aumeeting hein?

[AskO 0]

Je roulais pas parce que ça fesait même pas une journée que j'avais récupéré la moto. Depuis janvier je l'avais plus, et donc, les reflexes et tout... C'est sur c'est comme le vélo, ça s'oublie pas, mais bon y'a des moments où c'est chiant... Et puis toujours le "tromatisme" de l'accident...

[DeSangFroid 0]

moulin tu sais j'ai toujours aucune idée de ce que je te dois!

[AskO 0]

Voilà les quelques photos que j'ai pu prendre avec mon APN :

L'arrivée au circuit des 3 125 2temps, tout chaud bouillant (après toute l'autoroute qu'on leur a fait bouffer aussi)



Les quelques boulettes qui commençaient à se former sur les pneus de Nelson après la première session.



Les quelques petits monstres mécanique qui marchent très fort !
(On peut voir les double radiateurs et le carbu de 28 sur les photos)




Un freinage de dingue sur ces Conti


La Kawasaki 450 Kxf de Titone Romain qui fait les Championnat de France et du monde de Supermotard.
Il avait fini 15ième l'an dernier d'après son père qui était au stand.

Un magnifique freinage sur cette bête


Voilà, pour le reste, j'ai fait quelques vidéos que je vais héberger et que vous aurez dans pas longtemps.

Woilà, @+++