kit upower

[Webz 0]

bonsoir a tous! le retour du soleil nous permet de ressortir la belle!j'ai une question sur le reglage de la vis de richesse! la notice preconise 3,5 tours a partir de la butee !j'ai une bougie qui se noie, donc j'ai baisse le reglage a 2,5 tours bon ca a l'air d'aller mais ce reglage reste aleatoir, si quelqu'un a trouve le bon reglage,rendement ,consommation ca m'interesse! merci a vous et bonne soiree!

[Lucky04 0]

Le problème, c'est qu'il peut y avoir une différence entre chaque motos. Surtout si il y a eu une modif.

[Bullet1 0]

bonjour, oui c vrai, mais je trouve que le reglage entre 2.5 et 3.5 ne change pas grand chose dans l'immediat , donc ca peut etre ennuyeux a la longue, car on ne sait pas si le moteur souffre, c'est bizarre quand meme de ne rien ressentir en roulant avec un tour de plus!je pense passer a 3 pour equilibrer le reglage mais bon je suis pas convaincu! sinon pour ceux qui doutent d'upower, apres 3 mois je peux vous dire que vraiment j'ai gagne en nervosite et et en vitesse de pointe! de 95 a 120kmh mais c'est surtout quand on est deux en cote que on apprecie la reprise ! seul defaut de la moto, suspensions molles avant et arr et le frein arriere trop leger ,mais je vais le retendre on verra bien sinon avec upower on a plus d'acoup au passage de vitesse il faut vraiment conduire differemment c'est a dire"moins sauvage" la on arrive a du mieux car le passager supporte mal ces a coups

[Haris 0]

Salut, comme le dit Bepro, le réglage peut varier d'une moto à l'autre.

Vérifie bien si tes gicleurs ne sont pas bouchés, si la hauteur d'aiguille est bien réglée (moi j'avait une sorte de petite "bite" en plastique que j'ai du couper) et l'ouverture de ton filtre à air.

Si ta une bougie qui se noie, peut-être un mauvais réglage des soupapes, a vérifier.

Perso, j'ai laisser tomber le psb de 12 et suis repasser au 13 (avec psb de 12 je passait la 5eme vers 80/90, avec le 13 vers 100)

Niveau comportement, ca change complètement, titine est bien plus nerveuse et léger gain en vitesse de pointe (de 110 à 115/120 en fonction du vent et des cotes).

Pour le réglage de la richesse d'air, faut faire plusieurs essais et essayer de trouver le bon réglage à taton.
Perso, j'ai pas était emmerder, ca tourne rond à 3.5 tours.

voili, a+