info couronne

[reglaet 0]

salut tous le monde,je voulais savoir si certain d'entre vous possédez une transmission en 13/45?
J'aurai voulu savoir quel était le comportement de la moto?est ce que les rapports sont pas trop court? pour une utilisation enduro seulement.

Merci

[crmiste13 0]

dsl je suis en 13 pour le pignon et la couronne est celle d'origine . Mais une dent en plus sur la couronne n'a pas enormement d'influence, donc bon, si tu trouve que le 13 n'est pas encore assez péchue, je pense que 45 pour la couronne devrait etre bon

[reglaet 0]

Personne d'entre vous possede cette démultiplication?Tampis je vous tiendrez au courant du resultat

Possedez vous d'autre démultiplication comme 13/42...?

[JAY160 0]

c'est combien comme transmis d'origine??
car tu peux comparer les rapports de demultiplication en faisant:
"nbre dent pignon" / "nbre dents couronne"
et tu peux voir grace a ca quelle vitesse tu tireras a quel regime au rapport de boite que tu veux mais par contre tu ne sauras pas quel comportement a l'accel elle aura

[reglaet 0]

en transmission d'origine c'est du 14/40

Pour ceux qui sont en 13/40 quelle vitesse ils ont à quel regime?
Et comment faire pour savoir à 13/45 ?

Je sais pas si vous avez compris mais bon tampis, sinon je verrai bien le week end prochain

[milouz 0]

13/45 c'était la transmi que j'avais quand j'était montée en enduro franchement c'est tranquil par les chemins tu tire environ 110km/h (compteur) a la place du 145 km/h (compteur également) avec le kit chaine d'origine

Et dans les chemins c'est du pur bonheur !! sa reprend tranquil et sa tracte nikel !

Par contre sur la route on direr toujours qu'il te manque une vitesse que tu est en 5eme ba non tu est deja en 6eme vla le blem

[reglaet 0]

merci pour vos reponses

Milouz les 1er rapport sont pas trop court?

[jessymach 0]

Si tu veux vraiment donner priorite a la peche, passe en 13*42 , 13*45 me semble vraiment trop court.... et lorsque cela devient trop court, on ne profite plus du couple et on se retrouve avec au final une moto moins nerveuse....

[milouz 0]

ba le 1er rapport c'est juste pour démarrer puis apres tu passe en 2eme et en général dans les grimpettes tu reste en 2eme pour avoir plus de couple

A par quand c'est bine méchant et que tu doit rester en 1er mais c'est res rare

[calou56 0]

Le pignon de 13 avec la couronne d'origine c est tes bien pour le tout terrain.

J'ai monté un pignon de 12 pour essayer une fois: C'est beaucoup trop court, les vitesses ne sont plu assez longues. DECONSEILLE